Закон о шипах с 1 ноября 2021
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Закон о шипах с 1 ноября 2021». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Даже в Москве уже четвёртый зимний сезон не является зимним по температурам! Зимой больше половины сезона температура больше 5-ти, а то и 10 градусов тепла!
Морской климат вносит свои коррективы, иногда неожиданно и резко. Поздней осенью и в начале зимы тут часто бывает гололед на дорогах, как в городской черте, так и за городом.
Содержание:
Существует ли штраф за зимнюю резину летом?
Особенно достается скоростным дорогам, где разрешенная скорость больше 90 км/ч. Шипы в таком случае работают, как фреза, вспомните о колеях, которые образуются на наших трассах к началу весны, особенно в левом ряду, куда грузовикам путь заказан.
Есть за высоту протектора. Для зимней резины не менее 4мм при эксплуатации на заснеженном или обледеневшем покрытии, и летней не мене 1,6мм. Но если есть индикаторы износа, то на эти требования можно забить. Предупреждение или штраф до 500 рублей.
При этом штраф, в десять раз меньший, можно получить, если использовать в декабре, январе, феврале автомобили, на все колеса которых не установлены шины с маркировкой M+S, трех пиков горы, со снежинкой внутри, когда протектор стерт ниже 4 мм. Это правило распространяется на рисунок протектора всесезонных шин.
В России запретят шипованные шины по новому закону – это правда или нет?
Ставрополье, это почти как Башкирия. Там советской власти никогда не было. Что местные царьки выдумают, то и тварят!
На территории Крыма, к административной ответственности, не привлекается владелец автомобиля за то, что не поменял летнюю резину на зимнюю.
Когда менять летнюю резину на зимнюю в 2021 году, важный вопрос для всех автовладельцев. Замена резины связана с требованиями безопасности движения на дорогах страны в осенне-зимний период. Новый закон, который начинает действовать с 1 ноября 2021 года, регламентирует требования к шинам и техническому состоянию машин в период замены резины на зимний вариант.
- в летнее время нельзя ездить на шипованной резине;
- зимняя резина должна стоять на машине в период с 1 декабря по 1 марта;
- в отдельных районах России могут быть другие сроки, в зависимости от температуры воздуха: если температура упала до +5 С°, шины нужно менять (так, по рекомендациям синоптиков, принято решение в Москве замену шин производить с 1 ноября 2021 года).
В Южных районах России часто бывает мокрый снег и снежная крошка, в которых лучше себя ведет липучка. Шипованная шина хорошо гребет по заснеженной дороге, а липучка более эффективна на мокром асфальте.
Это происходит уже после рассмотрения, принятия и подписания документа. Без такой публикации никакое новшество не может вступить в силу.
Обычно те, кто ценит динамичную езду, стараются поскорее перейти с зимних шин на летние. Считается, что по управляемости летние колеса лучше, чем зимние. Но подобный несвоевременный переход чреват проблемами. Летние шины быстро каменеют на морозе, теряют эластичность, коэффициент сцепления резко падает, и резина перестает цепляться за асфальт, пишет АиФ.
В 2021 новые правила коснутся десяти товарных групп. Теперь и произведенная в РФ, и импортная продукция, ввезенная на территорию страны, будет маркироваться штрихкодами DataMatrix.
При этом чиновник высказался против идеи зимнего ограничения скорости на всех дорогах до 80 км/ч. По мнению Васильева, в таком случае водителей будут штрафовать не только за шипы, но и за превышение скорости: «Самое страшное, что предлагает госкомпания «Автодор», — это ограничить скорость до 80 км/ч зимой.
Что касается сроков эксплуатации, они могут исключительно увеличиваться региональными властями и нельзя их уменьшить. Допустим, в одной области можно запретить использование шипованных покрышек на авто с мая по сентябрь. Однако, с июня по август все авто в любых регионах не могут использовать шипы.
Общая рекомендация: «Когда среднесуточная температура достигает +5 по Цельсию!». Именно поэтому на многих современных автомобилях при понижении температуры до +4 С° на панели приборов появляется предупреждение в виде мигания этого самого значения, сопровождаемое звуковым сигналом.
А наказывать за отсутствие рисунка снежинки неправомерно, так как многие производители шин совсем не используют символы в обозначениях!
Документ также устанавливает и степень предельно допустимого износа для зимней резины — глубина протектора не должна быть менее 4 мм, что соответствует требованиям большинства европейских стран.
Одним из основных факторов, влияющих на безопасность дорожного движения, является техническое состояние транспортного средства.
Однако административной ответственности за нарушение техрегламента в части применения сезонных шин до сих пор не установлено.
Штраф за езду на летней резине зимой в России
Ну а летом действительно странно ездить на шипах, тем более что тормозной путь у автомобиля в таком случае увеличивается минимум в 1,5 раза. Я уже не говорю о том, что шипы, которые всегда не полезны для асфальта, в жару для дорожного покрытия просто губительны.
Пару лет назад госкомпания «Автодор» предложила сократить разрешенный срок эксплуатации шипованных шин. На тот момент — установленный только в ТР-ТС. Не запретить, а только законодательно сократить до трех зимних месяцев. Понятно, что для этого потребовалось бы внести правки в законодательство.
Однако, и в Москве такой запрет пока не введён, равно как нет его и в других крупных городах и отдельных регионах России.
Ездить на шипованной резине, согласно законопроекту, разрешается только с 1 ноября по 31 марта, а на зимней нешипованной резине, по мнению петербургских политиков, можно передвигаться круглый год. За нарушение запретов предлагались штрафы от одной тысячи до 5 тыс. руб.
Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).
Сроки запрета эксплуатации могут быть только увеличены законодательной властью любого уровня (федеральной, региональной) и не могут быть уменьшены. Т.е. в Вашем регионе могут, например, запретить использовать шипованные шины с мая по сентябрь. Еще много споров вокруг: «Что лучше: иметь колеса в сборе или каждый сезон осуществлять шиномонтаж»? Мол, шинам (бортовой зоне и корду боковины) это вредит. В теории все так – дешевле и проще менять колеса в сборе: когда шина смонтирована на колесо (в обиходе – «диск»).
По данным «Автодора», именно в зимний период российские дороги получают 90% ущерба, что связано в том числе и с использованием шипованных шин.
Согласно требованиям Технического регламента таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» в России запрещено использовать шипованную резину только в летний период (июнь, июль, август).
Помимо штрафа от 500 до 1000 рублей она предусматривает возможность административного ареста на срок до 15 суток.
Екатерина, закон распространяется на все транспортные средства, в том числе на грузовые, а также даже на мотоциклы и велосипеды.
В пояснительной записке сенатор отмечал, что отдельные районы страны могут установить свои сроки смены сезонной резины. Законопроект до сих пор не приняли, поэтому он не имеет юридической силы.
Полностью согласен. Барану даже шипы не помогут,а только усугубят дело. Так как он себя чувствует уверенно,а зря!
В населенных пунктах (исключая горную и сильно холмистую местность) на летней резине удается передвигаться и до первых заморозков. Рекомендовать такое не могу, но как вынужденная мера – вполне жизнеспособна.
На уровне региональных властей допускается изменять месяцы установленного запрета на использование шин по сезону – данные нюансы должны быть зафиксированы нормативными региональными актами.
По данным Федеральной службы гидрометеорологии, мониторинг окружающей среды показывает, что каждый год погодные условия бывают разными. К тому же на территории нашей страны отмечаются I; II; III климатические зоны.
Безусловно, эти даты довольно условные, и в тех или иных регионах Российской Федерации они отличаются. Водители, опираясь на здравый смысл, при смене шин делают упор не на даты, а на погодные условия, То есть если на календаре уже весна, а на дорогах еще лежит снег и прогноз обещает гололедицу, то «переобуваться» в летнюю резину никто не будет.
Закон о зимней резине — что это, принят ли он и как действует?
Ответ: «В согласовании с дорожной полицией в субъектах РФ», — тебя устроит? Это означает, что местные власти МВД могут изменить сроки пользовании резиной. И если ты, допустим из Якутии с шипованной резиной приедешь в Сочи, то будь добр — меняй на летнюю резину, если твоя резина не соответствует местным поправкам к закону. То, что у тебя нет этой резины с собой — это уже твои проблемы.
Тамик. При чем здесь коммуняги? И что плохого они вам сделали? Для понимания коммунистических идей необходимо прочитать хотя бы одно произведение посвещенное этому. А вот «демократы» которые пишут Россию и Иисус с маленькой буквы и довели страну до того о чем вы пишете. Почитайте сколько процентов в Думе коммунистов.
Перейдя по ссылкам каждого из этих ннормативно-правовых актов, вы не найдёте действующего запрета на установку ошипованных шин на машины. Таким образом, никакого нового закона о запрете нет.
Всесезонная резина может эксплуатироваться в зимние месяцы (декабрь — февраль) только в том случае, если она имеет соответствующую маркировку «М+S», «M&S» или «M S».
Считается, что эта область относится к южным регионам страны. Зима здесь начинается с 15 ноября, весна с первых чисел мая. Поэтому использовать резину рекомендуется с 1-15 ноября по 15 мая. Если в текущем году не было высоких сугробов, можно ездить на всесезонных, нешипованных шинах с глубоким протектором и отметкой M+S, грязь плюс снег.
Тем не менее, владельцам транспортных средств необходимо знать тонкости вопроса регулирования правомерности использования того или иного типа автомобильных шин в летние и зимние периоды, так как не исключено, что в скором времени очередной законопроект будет одобрен в Государственной Думе и штрафные санкции будут введены. В данной статье мы подробно разберемся в проблеме.
Касательно последнего варианта сразу стоит предупредить желающих сэкономить: зимние шины летом не только хуже держат дорогу (длиннее тормозной путь), но и быстрее изнашиваются. Единственное их разумное применение – на мокром бездорожье. Но и в этом случае лучше «разориться» на грязевую резину с маркировкой – МТ (Mud Terrain) или хотя бы AT (All Terrain).