Пересдача В Гибдд Спб Отзывы

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Пересдача В Гибдд Спб Отзывы». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

2001 на такой случай предусмотрена социальная пенсия. для трудившихся на подземных работах 10 лет для мужчин и 7,5 для женщин;. Если стажа не хватает.

Отзывы МРЭО ГИБДД Санкт-Петербург, шоссе Революции, 2016-2019/2020 года

Пять отзывов по экзамену в ГИБДД на получение водительского удостоверения (МРЭО ГИБДД Санкт-Петербург, шоссе Революции, февраль-март 2016 год, октябрь-декабрь 2015 года, июнь-июль 2016 года, это РЭО единственное место где принимают экзамен в Санкт-Петербурге (можно сдавать в ленинградской области, часто это оптимально)). Будет полезен и для других регионов. Раскрыто (характерными примерами) большинство моментов на которые нужно обратить внимание при подготовке и которым посвящен Рулимс.

Также приведено описание северной части 13 экзаменационного маршрута ГИБДД (на конец 2016 года – начало 2017 года), какие задания может дать инспектор и особенности их выполнения.

Также добавил два видеофрагмента с экзамена зимой в этом МРЭО, на видео несколько удачных и несколько неудачных попыток, обстановка экзамена в ГИБДД передана.

Почитать про особенности выбора автошколы и обучения вождению в Санкт-Петербурге можно здесь:

Справочная информация по МРЭО ГИБДД ш. Революции:

Если вы еще находитесь на этапе выбора автошколы, то полезно почитать эксклюзивные отзывы об автошколах Санкт-Петербурга, процесс экзамена в МРЭО ГИБДД там так-же отражен.

1 отзыв по экзамену в ГИБДД, комментарии:

1. Автор отзыва пытался сдать с автошколой, увидел подводные камни и решил записаться и сдавать в ГИБДД самостоятельно.

2. При первой самостоятельной попытке сдать без автошколы перестроился через сплошную и не сдал. Ошибка в базовом элементе вождения, при учебе инструктора на них редко обращают внимание. На экзамене команду дают с “подвохов” (мало времени на принятие решения), валится на подобном очень много людей (не успевают перестроиться по правилам).

3. Сдал со второй попытки, пришлось делать разворот в сложных условиях.

4. Пришлось общаться с принимающим экзамен инспектором и отстаивать свои действия. Для этого нужно хорошо понимать, что делаешь и знать экзаменационный маршрут, на незнакомом маршруте подобное малореально.

В итоге права получены, вождение в городе сдано с 4 попытки (с учетом 2 попыток с автошколой).

2 отзыв по экзамену в ГИБДД, комментарии:

Во многом дополняется первый отзыв из МРЭО на шоссе Революции, причины получения оценки “не сдал” другие, но тоже очень характерные. Водительское удостоверение в данном случае получено с 4 попытки, 2 раза сдавалась площадка и 3 раза вождение в городе.

1. Первые две попытки делались с автошколой, далее самостоятельно.

2. На площадке были небольшие сложности при выполнении “эстакады”, машина заглохла, но упражнение все равно было выполнено. При выполнении “параллельной парковки” в начале упражнения человек не прижался к линии и потом не смог скорректировать выполнение упражнения и завалил попытку. После ошибки инспектор попросил доделать упражнение, а не начать сначала и это вызвало проблемы. Со второй попытки площадка была сдана.

3. Первая попытка в городе был завалена при развороте из-за толкования ПДД, которые нужно знать не уровне билетов, а глубоко, плюс уточнять возможные подвохи на экзаменационном маршруте.

4. При второй попытке на экзамен неожиданно была подана Lada 2110, с отечественным автомобилестроением человек был не знаком.

5. Трогаться с газом не умел (что это нужно уметь делать и не подозревал), руление тоже вызывало проблемы…

С третьей попытки вождение в городе было сдано. С чем мы и поздравляем!

3 отзыв по экзамену в ГИБДД, комментарии:

Интересен с точки зрения отношения инструктора и автошколы к обучению.

4 отзыв по экзамену в ГИБДД, комментарии:

Опять же показывает отношение автошкол и инструкторов к обучению.

5 отзыв по экзамену в ГИБДД, комментарии:

Данный отзыв публикуется из-за того что автор рассказывает случай когда на площадке ГИБДД размеры упражнений выставлены с нарушением и это удалось доказать. И пример автошколы которая обозначает что вполне можно сдать самостоятельно.

1 отзыв, экзамены МРЭО ГИБДД Санкт-Петербург, шоссе Революции, 02-03.2016

Опубликован с любезного согласия автора Александра Морозова. Большое ему спасибо.

МРЭО ГИБДД Санкт-Петербург шоссе Революции 2016

Подготовил отчёт о получении водительского удостоверения. Насчёт автошколы расписывать особо не буду. С ней я сдал теорию и площадку, а город не сдал два раза. Понял что к чему, начал искать чё-как, вышел на эту самостояшек. Почитал-посмотрел, решил сдавать через госуслуги. Первый экзамен был в феврале. Выходной, очень много народу. Волновался страшно. Не сдал, пересёк сплошную при перестроении для правого поворота с Химиков на Электропультовцев. Кто ехали со мной – первый сдал, остальные нет (Прытов принимал). Второй раз 9 марта сдавал, в будний день, народу оказалось немного. И снова Прытов принимал. Так получилось, что сдавал вообще самым последним. Прилагаю схему маршрута с комментариями. На кольце не спешил. Машин и людей довольно много, надо было объезжать с поворотниками. После выезда с кольца (с Коммуны на Химиков) уже разогнался по левой полосе, но держал в голове, что может опять дать команду направо повернуть, а там довольно длинная сплошная. И вот он, как и в прошлый раз, практически перед ней командует направо. Я был к этому готов и успел перестроиться. Повернули, значит, на Электропультовцев. Ясно, что надо будет разворот делать, а тут засада, после четырёх столбов (ну чтобы 100 м. видимости было) сплошь легковые и большегрузы. Доехали до поворота направо в самый тупик, так и к тупику даже не вырулить, грузовик перегородил (что-то там разгружали). Я принял решение развернуться напротив этой “типа автобусной остановки”. Развернулись. Всё, говорит, приехали, знак видишь? Я говорю, – вижу, но здесь нету остановки, полностью заставлено всё машинами, какая остановка к чёрту! Вышли из машины, начали спорить. Он говорит, дескать надо было разворачиваться в самом начале Электропультовцев. Я говорю, – там же знак только прямо. Он говорит, – вы все достали меня с этим знаком, начитались в интернете! Он висит типа только на заправку. Я говорю, – а если бы там развернулся, вы бы сказали по-другому. Вобщем говорит, – нет времени спорить, иди отсель в 8 окно, сдал. Вот такие фортеля на пути к цели. Спасибо большое группе, создателям, участникам. Сдать самому действительно возможно. Надо не сдаваться, не унывать, готовиться и всё придёт!

2 отзыв, экзамены МРЭО ГИБДД Санкт-Петербург, шоссе Революции, 10-12.2015

Опубликован с любезного согласия автора, но анонимно. Большое спасибо автору.

Хочу поделиться своим отчетом, хоть и немного запоздалым)

Итак, я изначально твердо решила, что сдавать буду без взяток: противно поддерживать эту гнилую систему получения прав, где слово “взятка” трансформировалось в “подстраховочку” и перестало быть чем-то постыдным. Кроме того, если подумать в более широком смысле, то те, кто поддерживают такую систему косвенно становятся виновными в ДТП, которые происходят по вине хозяев купленных прав. (да простят меня мои друзья)
Инструктор в АШ абсолютно не настаивал на оплате, хотя распросы про других сдававших без взяток привели к печальным выводам: с первого раза сдать могут единицы. Официальные занятия закончились очень быстро и я стала брать доп. накаты. Много. Но прогресс почему-то резко замедлился и уверенность никак не приходила. Я перестала мечтать сдать с первого раза и бросила все силы на занятия на площадке – за день до экзамена я ее проезжала просто идеально.

22.10.15 1-ая Попытка.

Сказали приехать к 8. Оказывается, что в 8 ГИБДД только распахивает двери и все кто приехал чуть раньше ждут на улице. Потом еще часа 2 приходится бесполезно просидеть в холле в ожидании теории. С первым экзаменом проблем не возникает – спасибо приложению на телефоне, очень удобно зубрить в дороге.
Далее нас (человек 40) зовут на площадку, вернее к воротам перед ней, предварительно сделав коллективное фото (зачем?). Минут через 30 начинают приглашать. На улице градусов 10, но погода сырая, ветреная, поэтому я успеваю изрядно замерзнуть, но мне везет – инструктор говорит готовиться одной из первых.

В машине я одна. Первое испытание – эстакада. Машина вибрирует, задерживаю сцепление…заглохла! Но назад к предательскому конусу не откатилась. Второй раз трогаюсь нормально. Фух!
Далее – параллельная парковка. Со старта проезжаю вперед, выкручиваю руль вправо, ищу фишку в левом зеркале… – СТОП! Вы заехали за линию, переделывайте, – говорит мне гаишник и тычет на линию слева под моими колесами. Я в ужасе перебираю в голове варианты для исправления положения и понимаю, что не вижу таких. Перехожу на 1-ую, обратно выравнивую машину. Вижу, что изначально не прижалась к фишкам (на тренировках я об этом даже не задумывалась и все получалось). Не могу придумать как теперь припарковаться из этого положения, поэтому тупо повторяю ошибку. Экзамен закончен. На самом деле надо было всего-то сказать: “Я хочу переделать элемент со старта”, но я почему-то подумала, что мне надо исправиться тут же, за что я и поплатилась 2 тысячами (ушедшими в казну АШ) и месяцем ожидания следующей попытки. Не повторяйте моих ошибок, переделывайте элемент сначала 🙂

15.11.2015 2-ая попытка.

По дурацким правилам надо опять ехать к 8, несмотря на то, что теория сдана. Теперь уже троганье с горки дается без ошибок. На параллельной парковке мне кажется, что я точно стою на линии или даже чуть за ней, но мне говорят: проезжайте дальше. На развороте тоже проблем не возникает – я просто четко повторяю, что мне говорил инструктор. Сдала, ура!
3 девушки, которые также сдавали на машине моего инструктора, с площадки не вернулись.

Старт города прямо от площадки. Как только садится инспектор спокойствие тут же улетучивается. Едем из тупика к шоссе Революции, справа по обочине идет пешеход, вроде я не задену его, но решаю взять чуть-чуть левее, чтобы ему было покомфортней идти, за что тут же ловлю 3 балла за невключенный поворотник (не включила намеренно, так как мне показалось, что я подвинулась левее буквально на сантиметр). Едем дальше. Вместо заветного поверните налево (а дальше Химиков), слышу команду – направо (в сторону Комунны). Всех пропускаю, поворачиваю направо, проезжаю мимо здания ГИБДД и получаю команду развернуться. До нерегулируемого перекрестка с Коммуны ехать не хочется, ловлю взглядом ближайшую прилегающую территорию слева и решаю развернуться напротив нее. Включаю поворотник, перехожу на 1-ю, останавливаюсь, чтобы пропустить встречку и вдруг слышу: “Паркуйтесь справа, не сдали”…
На ш. Революции повсюду стоят знаки “Остановка запрещена” и я их видела, но была уверена, что этот знак относится к остановке у правого края и не действует на остановку для пропуска встречных машин при развороте. На занятиях по теории нам этого не говорили, в билетах такого не было и с инспектором похожих ситуаций не случалось. Потом рассказывала многим знакомым с правами – никто не знал про это)
Очень было обидно, что экзамен для меня закончился так быстро… Но задача минимум выполнена – площадка сдана, можно забирать документы. В кратчайшие сроки зарегалась на на гос. услугах и стала искать номерок. Сайта Артемьева я тогда еще не знала, поэтому ткнула наугад в выходные через 2 недели и поймала свободный номерок! ??

29.11.2015 3-ая попытка

К этому моменту я была уже очень хорошо подготовлена: подробно изучила карту ловушек, несколько раз проезжала маршрут с мужем (в качестве пассажира), специально брала занятие у инструктора на Ford focus, чтобы почувствовать незнакомую машину и еще проехала маршрут с Алексеем, хотя к этому времени я уже была настолько “прошарена”, что ничего нового не узнала)) В общем, на экзамен я шла с полным ощущением, что сегодня-то уж я точно сдам!

Прихожу на кольцо, с нетерпением жду заветный Ford Focus, но вдруг подъезжает 10-ка! Я никогда ранее не сидела в отечественных автомобилях и меня тут же охватывает паника. В добавок ко всему, меня вызывают первой. Сажусь, неуверенно настраиваю сидение, дохожу до настройки зеркал – они оказываются затонированными голубым цветом, что непривычно. Настраиваются чисто механически, т.е. чтобы настроить правое зеркало приходится тянуться через инспектора. Зеркала кажутся неподатливыми, поэтому я настраиваю их практически наобум, “для вида”.
Далее прошу показать мне, как переключиться на заднюю передачу – она располагается перед первой. Чтобы ее включить надо нажать на ручку (как бы вдавить вовнутрь), затем до упора налево и наверх. Я не сразу понимаю механику этого действия и несколько раз вместо задней включаю первую. Инструктор начинает раздражаться, от чего мое волнение только усиливается. Раза с 4-ого получается, можно ехать.
Огибаю кольцо, поворачиваю направо (на Химиков), еду на 2-ой передаче, чтобы лишний раз эту злополучную ручку не трогать)) Около Электропультовцев звучит команда “развернитесь на нерегулируемом перекрестке”. Беру правее на левой полосе, останавливаюсь. Помню, что для того, чтобы вписаться надо на месте выкрутить руль до упора, но он начинает сопротивляться – крутится ооочень туго. Приходится собрать всю свою девичью силу и двумя руками по чуть-чуть его двигать – в мыслях хихикаю над тем, как это выглядит. Встречки нет, трогаюсь…заглохла! Еще раз…опять глохну! Предполагаю, что слишком быстро отпускаю сцепление, в третий раз делаю это ну совсем медленно – наконец машина сдвигается с места.
Еду по Химиков обратно к кольцу, инспектор просит “развернуться”. Первую прилегающую территорию я пропускаю, на что сразу слышу вопрос “Команда ясна?”. Подъезжаю к следующей (напротив красного здания) и готовлюсь к развороту. Встречки нет – дороги абсолютно свободны, теперь уже очень плавно отпускаю сцепление, но тут же глохну. Потом снова. И снова. ?? Не понимаю, что не так. Инспектор отвечает на мой немой вопрос: трогайтесь с газом, здесь же уклон. С газом все получается, но меня это не спасает, т.к. я уже набрала свои баллы за неуверенное вождение. ?? 3 иномарки, на которых я ездила ранее, спокойно трогались со сцепления, поэтому я даже не задумывалась об этом.

Остаток дня мониторила номерки, чудом удалось поймать номерок на дату через месяц, да еще на какую дату – 31 декабря ??

4-ая попытка. 31.12.2015

Ближе к дню сдачи начали ходить слухи, что в ГИБДД будут принимать экзамен только до 12. Мой номерок на 12:30. На всякий случай решила поехать к 11. Захожу в здание и смотрю у меня на телефоне пропущенный вызов с номера ГИБДД – наверное, хотели меня перенести. Не перезваниваю) На 3-м этаже меня благополучно отмечают и отправляют на кольцо.
Там уже стоят человек 20. Накануне я брала занятия на 2115, поэтому уже готова и к отечественному авто, но приезжает белый форд. Меня снова вызывают первой, сзади еле втискиваются еще 3 человека.
Ищу ремень, но инспектор говорит не пристегиваться (было бы прикольно заявить ему, что в этом случае я не имею права начать движение??).
Первый маневр – обогнуть кольцо и выехать направо. Далее “на нерегулируемом перекрестке поверните направо” – делаю поворот на Электропультовцев. Форд фокус – очень податливая машина, послушно и плавно отвечает на любое действие, поэтому разворот через прилегающую, который пришлось вскоре делать на Электропультовцев не вызывает затруднений (а я по поводу него больше всего переживала). На выезде с Электропультовцев звучит команда “поверните налево”, поворачиваю и мысленно требую инспектора завершить экзамен пока я не накосячила. К счастью, он повинуется и вскоре я слышу долгожданное “выберите место для остановки”. Стараясь на радостях не совершить ошибок, останавливаюсь и получаю документальное подтверждение сдачи экзамена! Счастье, радость, восторг, трехчасовое ожидание и я с правами!
Прикрепляю скрин карты с маршрутом, который мне достался.

Когда упоминаю при знакомых, что сдала без взятки, то все удивляются, что так вообще можно. У людей прочно укоренилось мнение, что это нереально. Но мы-то знаем) Думаю, что чем больше говорить и доказывать, что платить необязательно, тем больше людей будут пытаться сдавать честно, что в конечном итоге пошатнет систему покупки прав. Всем удачи!

Экзамен Шоссе Революции (МРЭО ГИБДД Санкт-Петербург)

3 отзыв, экзамены МРЭО ГИБДД Санкт-Петербург, шоссе Революции, 06-07.2016

Автор предпочел сохранить анонимность. Спасибо ему за отзыв

Три дня назад наконец сдал экзамен, правда права так и не получил – база висела полдня. Рожал я их почти 9 месяцев – с конца декабря до середины июля. Начну с самого интересного, с моего великолепнейшего школьного инструктора – на первом же занятии мы по каду поехали к нему домой(ему нужно было), в этот же день он поинтересовался – хочу я сдать или посмотреть как другие сдают?)) По ходу “обучения” я постоянно слушал кулстори про то что я никогда не сдам и никто не сдаст и что это вообще не возможно.. про то как он гайцов на**й посылал, ездил пьяный и вообще больше тыщщи им в жизни не платил! На последнем занятии перед экзаменом в гаи мы поехали к его корешу через весь город брать его на буксир, вез его естественно я, на гибкой сцепке, было здорово, но не то, что мне нужно перед экзаменом. Я думаю не стоит пояснять, что он научил меня уверенно ехать прямо и иногда направо)
Однако самое веселье началось на школьном экзамене – на теории одна из девочек так волновалась ожидая результатов теории, что сама побежала к старшему мастеру с просьбой подстраховаться. В этот же день сдавали площадку – сдали по-моему 3-4 из 30 включая меня, однако меня больше порадовал случайно(правда случайно) подслушанный диалог моего кондуктора с одним из его учеников:
-“что ни разу с тобой площадку не делали?”
-“ни разу”
-“да там ничего сложного, на нее вообще всего одно занятие выделяется” ….
…
…короче вы поняли.
Потом был экзамен в городе, на котором чудесным образом оказались те кто не сдал площадку -для меня он прошел быстро, я практически сразу развернулся на автобусной остановке и поехал домой. В смысле на метро) В день пересдачи попросили подойти в школу – и там сказали, что нам нужно оплатить пересдачу и написать положительный отзыв об автошколе.. или мы можем попробовать пересдать, “но не факт, что у нас получится”. В общем экзамен я сдал.
В гаи (27 марта)теорию сдал без ошибок и выйдя подышать на улицу увидел своего конструктора – на другой машине. В смысле не на той, на которой я учился 3 месяца. И на ней я великолепно заглох 4 раза на эстакаде и поехал домой, опять же на метро, но сначала на маршрутке)) Придя через пару дней в школу мне заломили 2500 за пересдачу, я забрал документы и стал дожидаться 22 июня, это было ближайшее число на госуслугах.
К моменту сдачи экзамена в гаи я уже начал заниматься с частным инструктором(инструктор реально хороший, если нужно могу дать контакт), но он просто научил меня водить автомобиль поэтому классных историй с ним не было.
И вот наступает день сдачи – 22 июня, я был рад, взволнован, и даже одел рубашку, чтобы лучше выглядеть на фото на правах)) ….. И опять я валю эту чертову эстакаду – сказать, что я был раздавлен – ничего не сказать, я позвонил инструктору только через полторы недели – настолько мне было стыдно. Не сдав площадку – я прямиком направился в 315 кабинет и получил номерок на 12 июля(Особенно меня порадовал портрет в кабинете начальника экзаменационного отдела гласящий – “Я мзду не беру, мне за державу обидно”..мда уж)
И вот 12 числа, в 8:50 я стою у ворот площадки – выходит человек в гражданском и спрашивает, кто сдает индивидуально – мы отдаем ему карточки и ждем, меня вызывают первым, я сажусь в машину а там тот же инспектор что и в предыдущий раз, он меня узнал и сказал чтоб я не переживал – к слову инспектор очень приятный мужчина, по-моему Данилов. на этот раз площадку я сдал и пошел тудасамизнаетекуда дожидаться города..Меня опять вызвали первым – и после 4-5 минут езды я припарковался и отправился на 3й этаж.
Тут важно заметить – что инспектор прекрасно видит кто как водит – я постоянно по мере необходимости переключал передачи, вертел головой и включал поворотники, поэтому он отпустил меня после поворота направо и разворота электропультовцев(какое ужасное название, его так долго и сложно писать) Ну а по пути до мрэо обзвонил всех дорогих людей и похвастался какой я молодец.. ну а потом 6 часов на 3 этаже и я ухожу домой потому-что у них база висит, и такое происходит довольно часто. Но главное, что экзамены сданы, а получить карточку можно в любой день) Вот такая история была у меня – сдать самому можно, более того это очень легко, если умеете водить конечно. Peace.

4 отзыв, экзамены МРЭО ГИБДД Санкт-Петербург, шоссе Революции, лето 2016

Автор предпочел сохранить анонимность. Спасибо ему за отзыв

Сдавала с двумя автошколами, со своей государственной и с массовой.

Первый экзамен, со своей школой:
На площадке дважды ошиблась на параллельной парковке, ибо привыкла делать её по фишкам, а фишки передвинули и привет)
То повёрнутое колесо над левой линией, то сдала дальше назад – задний бампер над правой.
Не расстраивалась, ведь хорошо, что моё неумение парковаться заметил экзаменатор, а не хозяин поцарапанного лексуса.

Но следующий экзамен у моей автошколы – через полгода =(

Решила не ждать записи на госуслугах, а присоединиться к другой автошколе, и попросить несколько уроков на площадке для восполнения пробелов.

Выбираю по отзывам вроде бы нормальную автошколу, прихожу договариваться и там начинается Балаган. Директор рассказывает, в какой стране мы живём, и что если сверху не доплачу, то на экзамене меня завалят. Автошкола тут не при чём, сама мол страдает. Уточняю, как “валят” на площадке? Фишки сами бегают? Ответа нет, говорю “принципиально нет, мне площадки достаточно, а город потом на госуслугах”.

Встречаемся с инструктором. Балаган продолжается, ещё более эмоциональный и нецензурный. “Коррупционный путинский режим” и прочая ересь. На вопросы “а не хотели бы вы начать борьбу с коррупцией с себя?” и “не совестливо ли выпускать на дорогу людей, которые не умеют ездить?” ответ отрицательный.
Но парковаться научил, на том спасибо.

Второй экзамен, со второй автошколой:
После теории все уже радуются и спрашивают, когда и где получать права=)
Аккуратный опрос 10 человек находит только ещё одного не платившего.
Площадку сделала нормально, я уже довольна.

Город, в 17 часов (ждём с 8ми утра). Остаются три машины, нас передислоцируют с Химиков на Потапова перед Ириновским. Трафик++.
Директор напоминает, где мне завтра забирать документы после несдачи.
Машина с ещё одним принципиальным учеником уезжает, но вскоре возвращается к нам в сопровождение.
Спрашиваю, как дела? “Помешал при перестроении другой машине”. Удивляюсь.

Последней очередь доходит до моего авто.
Завожу – машина прыгает и останавливается. Ручка в первой передаче, недосмотрела.
Завожу ещё раз, едем направо на Ириновский, предложение припарковаться. “Здесь не получится”. Ок, поворот налево.
Аккуратно перестраиваюсь в средний ряд, из него начинаю перестроение в левый и, второй раз взглянув в зеркало, замечаю машину сопровождения, перестраивающуюся быстрее но прямо на хвосте у меня. Начинаю подозревать, какой машине помешал другой ученик. Остаюсь в своей полосе, снижаю скорость, перестраиваюсь следом.
Поворот налево на Индустриальный, сразу не выезжаю на забитый перекрёсток. Поворот в средний ряд (внимание на трамваи).
Прямо, прямо, налево на Энтузиастов. Один раз переключая передачу, ткнула 1 вместо 3. Пояснила, что непривычная машина, инспектор понял.
Вообще всю дорогу инспектор был очень доброжелателен и несколько раз похвалил.
Перед небольшим Т-образным перекрёстком с Осипенко предложение развернуться. Перекрёсток проезжаю прямо, разворчиваюсь в разрыве напротив прилегающей. “Ищите место для парковки”. Долго искать место не дал, сам нажал на тормоз, что меня озадачило. Но всё ок – идите в МРЭО!

Если бы пришлось сдавать ещё раз, то в массовую автошколу я бы больше не пошла. Считаю, что описанный выше балаган чисто на их совести.
Вполне реально выловить номерок пораньше на госуслугах, а потратиться лучше на дополнительные уроки.

5 отзыв, экзамены МРЭО ГИБДД Санкт-Петербург, шоссе Революции, лето 2016

Опубликован с любезного согласия автора Марии Суворовой. Большое ей спасибо.

Данный отзыв публикуется из-за того что автор рассказывает случай когда на площадке ГИБДД размеры упражнений выставлены с нарушением и это удалось доказать, естественно с большим трудом (выделил этот кусок текста). И пример автошколы которая обозначает что вполне можно сдать самостоятельно.

По мини-традиции начала писать отзыв ещё в очереди в МРЭО, но после сдачи паспорта мне разрешили погулять часа 3, что я с удовольствием и сделала.

Мыслей о покупке прав у меня не было никогда) Мой отец сдал на права в 2009 сам со второго раза в Череповце, парень — с третьей попытки в 2014 году в Питере. На болтовню о том, что сдать без взятки нереально, я всегда отвечала довольно резко. Да и люди, говорящие это, обычно либо не сдавали никогда на права, либо пробовали сами не больше одного раза до того, как понести в зубах взятку ?

Вчера сдала экзамен с третьего раза! ? Теорию — с первого, а вот на площадке засыпалась два раза подряд, поэтому третий промах отправил бы меня сдавать площадку через месяц уже по новым правилам… Расскажу свою вам историю.

С марта 2016 я училась в автошколе ДОСААФ №4. На теорию ходила на Можайскую 6, её вел очень приятный полный мужчина с тростью. Рассказывал всё довольно интересно, поэтому я ходила на все занятия.

На практические занятие ездила аж на Гаражный 2, там у автошколы огромная площадка. Автомобиль Skoda Fabia 2010 года, инструктор нормальный, но как только просёк, что у тебя всё получается, то оставляет тебя одного на площадке и уходит заниматься своими делами. Обучение элементам (змейка, разворот, параллельная парковка и эстакада) на первом занятии проходило в режиме “крути быстрее, крути медленнее, вот молодец”; крутить на месте руль не разрешал (за что большое спасибо!). Когда я спросила у него, почему же все остальные ученики других инструкторов на площадке крутят руль на месте, он ответил, что это для глупеньких (не в обиду никому, моего парня тоже учили на месте крутить).

И мне наказал на своей машине без надобности руль на месте не крутить и не убивать гидроусилитель))

В начале июня сдавали школьный экзамен (только теорию и площадку). На экзамен я вышла после 4 занятий на площадке, но всё прошло хорошо, сдала с первого раза. Школа мне понравилась тем, что за пересдачу школьного экзамена не нужно ничего платить, а также никаких разговоров о взятках для сдачи экзамена в ГИБДД. Я общалась с двумя инструкторами, и оба на вопрос “А реально ли сдать самой?” отвечали, что вполне реально, но скорее всего, не с первого раза.

1) В начале июля был первый экзамен с автошколой. Запустили нас на теорию около 9:30 утра, в 10:30 мы начали заходить на площадку, меня вызвали второй. Площадка та, что для гаишного форда (при выходе из МРЭО направо за ворота и снова направо вдоль забора). Инспектор, кажется, Сергеев при демонстрации проезда упражнений инструктором уточнил, что нужно пристегнуться. Эстакада-параллельная парковка-змейка. Последние два элемента показались значительно меньше, чем в школе, но со страха можно всякое увидеть)) На параллельной парковке сначала выехала правым бортом, а при второй попытке задним левым колесом остановилась на линии — не сдала, змейку даже не опробовала.

Следующий экзамен назначили на 30 июля. Перед ним я на 2 недели уехала в деревню отдыхать. Там мы выставили свою параллельную парковку)) Ширину взяли минимальную — 2,3 метра. Для Nissan Tiida, на которой я тренировалась, по методике ширина парковочного места должна была быть около 2,7 (ширина автомобиля + 1 метр), но я хотела научиться парковаться в куда более жёстких условиях. Парковалась я за отпуск раз 100 и выработала для себя методику, но стоило мне немного повернуть левое зеркало, как я сразу начинала вставать не в середину места. Для себя сделала вывод, что возьму один час дополнительных занятий у инструктора, пойму, как должно быть установлено зеркало и настрою его по ориентиру на машине перед сдачей площадки.

Пару дней откатала змейку с расстоянием в 6,5 метров между стойками (палками, в моём случае ?) вместо положенных 7. Трудностей не возникло.

Приехав после отпуска на доп занятие я узнала, что ученикам автошколы на прошлом экзамене (на который я не попадала из-за того, что он был дней через 5 после моего) уже дали заезд бокс, которому в моей автошколе не учили. Этот элемент они добавили на своей площадке, инструктор объяснил, как его делать. О мне показался самым простым, хотя во многих статьях его называют “самым сложным”. В отпуске меня натренировали определять, стоит ли машина ровно по отношению к стойкам, находящимся справа за машиной.
На площадке определила “идеальное” для меня положения зеркала для параллельной парковки. После этого прокатилась 20 минут по городу, потренировала развороты на непопулярных улицах. Инструктор настоял на этом, так как экзамен был в выходной, когда инспекторы стараются держаться подальше от больших и важных улиц и строят маршрут “по задворкам.”

2) На втором экзамене нас стали запускать на площадку уже в 9:30, я была примерно двадцатой. Площадка за МРЭО у заправки. Инспектор Васильев. Эстакада-разворот-параллельная парковка.
Когда подошла моя очередь, я села в машину, настроила под себя зеркало и покатилась выполнять упражнения)) При развороте не смогла поставить машину перпендикулярно стоп-линии, заехав задним левым колесом на линию, которая посередине. При второй попытке выехала задом за конус. Конусы стояли не на линии, а внутри, якобы “в соответствии с размерами ТС”.

Таким образом, попробовать парковку, которую я так усердно тренировала, мне так и не удалось.

По пути на выход я решила посмотреть, как этот разворот проезжают другие и увидела, что в длину машина не помещается между средними и боковыми конусами, хотя эти конусы должны стоят на расстоянии одной длины машины (всё упражнение должно быть шириной в две длины автомобиля). Я спросила у какого-то парня, который второй экзамен ходил с документами нашей автошколы, можно ли задать вопрос инспектору. Он посоветовал подождать, когда тот закончит, и подойти к нему.

Я вышла с площадки, позвонила двум людям в поисках поддержки)) Получив то, что хотела, я поняла, что ждать, пока ещё человек 15-20 проедут площадку, у меня не хватит терпения, и пошла обратно к инспектору. До того, как я подошла, разворот выполняла девушка на такой же Фабии, и выехала носом за конусы. Пока инструктор шёл забирать эту машину с упражнения, я спросила у Васильева, какой должна быть ширина упражнения. Получив ответ, я указала ему на стоящую внутри упражнения машину, у которой перед и зад торчали за конусами, и поинтересовалась, как же так получается, что машина не помещается левым передним и левым задним углами, если она даже не параллельно стоп-линии стоит, то есть по проекции её длина между этими углами ещё меньше реальной.

“У нас всё выставлено по машине. Вы хотите перемерить?” Идёт “перемерять машину” с его (или школьным, не знаю) помощником. Я смотрю на это со стороны. “3,6 метра”, — сообщает мне Васильев. Я не соглашаюсь, так как они оба измеряют машину явно не по дальним точкам, а срезая часть бампера. “Хорошо, вот, 3,7”. Снова не соглашаюсь. “Ну, 3,75, всё. Вам эти 15 сантиметров помогут?” Не 15, а 30 суммарно для упражнения! Инспектор переставляет конусы на 15 сантиметров с обеих сторон и даёт мне ещё одну попытку. Её я заваливаю по собственной тупости ? В автошколе я привыкла разворачиваться рано, так как ширины всегда хватало на то, чтобы при первом повороте поставить машину параллельно стоп-линии. После такого выехать к этой линии перпендикулярно не составит труда.

Поблагодарив инспектора, я отправилась домой с позором ? Села в автобус и вспомнила, что сравнивала Фабию с Тиидой, чтобы примерно представлять их разницу в размерах, когда тренировалась на последней. Для этого я скачала размеры из интернета, где указано, что Skoda Fabia имеет длину 4 метра. Тут у меня конкретно подгорело, ведь инспектор в мои первые 2 попытки украл у меня 80(!) сантиметров ширины для разворота.

Приехав домой, я позвонила в МРЭО, где мне сказали, что с такими жалобами нужно обращаться к старшему смены. Парень предложил съездить туда вместе и поговорить со старшим смены на тему того, чтобы мне отменили результат экзамена и позволили сдавать снова с автошколой 5 августа. Если результат не отменят, то моя следующая сдача будет возможна только 23 августа.

У кабинета 315 мы прождали около часа. Попав в кабинет, я рассказала Ткаченко свою историю, где главным аргументом в мою пользу было то, Skoda Fabia короче 4 метров просто не существует. Он предложил мне сдать экзамен индивидуально 8 августа, предварительно забрав документы из автошколы.

Я сказала, что не виню инспектора Васильева ни в чём, так как измерить машину точно и быстро не так уж и просто. И вообще, школам стоило бы подавать официальную информацию о размере машины, а то даже инструктор на вопрос о длине его автомобиля не может ничего ответить.

Для получения документов из автошколы мне понадобилось зайти к завучу и позвонить инструктору, который подтвердил, что не имеет ко мне претензий, и обязался подписать моё заявление на следующий день. Никто не задавал никаких вопросов, только сообщили, что вернуть документы в школу будет стоит 500 рублей.

Несколько дней до экзамена мы с парнем приезжали на парковку Ашана на Боровой, заезжали в самую даль, и я тренировала разворот и парковку. Так как в Форде я не сидела ни разу, я поняла, что мне нужен дополнительный ориентир помимо левого зеркала. Я выбрала линию, которая проходит слева от автомобиля после его постановки на парковочное место. Все стойки воображаемые, паркуюсь я на двойное парковочное место, которое по ширине примерно по стандарту, а в длину немного больше положенных двух длин машины.
Моя методика парковки была такова:
– притираюсь к стойкам справа,
– подъезжаю к переднему краю парковочного места правым задним колесом (аналог стойки в заднем правом стекле),
– выкручиваю руль вправо без остановки машины,
– смотрю в левое зеркало, ловлю правую дальнюю стойку посередине зеркала,
– сразу выкручиваю руль до упора налево — всё в движении, тормозя сцеплением на механике (я тренировалась на автомате, там тормозом),
– высовываю голову из окна и корректирую траекторию автомобиля.

Если вы не докрутите руль налево, то потом его докрутить не получится! Сразу выкручивайте налево, обратно подкорректировать всегда успеете, если едете медленно, как надо. Это мой рецепт идеальной парковки для экзамена ?

За день до экзамена мы поехали исследовать территорию, парень за рулём прокатил меня по Химиков и некоторым другим улицам по 13 маршруту, 10 раз поворачивали на Электропультовцев, столько же разворачивались на этой улице в один приём, в три и с использованием прилегающей территории.

Для подготовки советую вбить “экзамен шоссе революции” в поиск на YouTube и посмотреть пару видео от пользователя “autonakat”, например, эти https://www.youtube.com/watch?v=j5hRBZPLZuw (включайте сразу ускорение видео, очень медленно говорит ) и https://www.youtube.com/watch?v=bPT-RkCHh0o

Сразу скажу, что я бы отказалась от разворота на перекрёстке Химиков/Электропультовцев с обоснованием, что не уверена, хватит ли радиуса для разворота, так как машину эту не знаю. Вполне резонно, я считаю) Но это у кого как хватит духу. Мы на Тииде не смогли развернуться с правого положения левой полосы.
3) 8 августа в 8 утра я пришла к Ткаченко, который направил меня в кабинет напротив для сдачи документов. После 5 минут ожидания мне выдали направление на сдачу и отправили на площадку, сказав, что инспектор обычно приходит туда к 9.

К 9 часам к площадке подобрались на индивидуальную сдачу человек 20, около 9:20 у нас забрали направления, а в 9:30 начали вызывать на сдачу. Змейка-парковка-эстакада.
На площадку меня вызвали второй. Я села в серебряный Ford Focus седан, рядом сидел инспектор Соколов. Я уточнила, могу ли я прокатиться 1-2 минуты на машине (как мне говорил Ткаченко) до выполнения упражнений, так как за рулём этой машины я в первый раз. Получила отказ с формулировкой: “Ну не знаю, почему так Ткаченко говорит. Вы в автошколе учитесь, а тут сдаёте, тут не место для катания. Вот, можете всё настроить, ручки подёргать…”

Трогаюсь. Трогаться Форд начинает очень поздно, Шкода при отпускании сцепления двигалась намного раньше. На сцеплении нога трясётся сильнее, чем при сдаче со школой ? Проехала змейку, припарковалась с высовыванием головы из окна)) На эстакаде заглохла третий раз в жизни. Ну, думаю, всё, не хватало ещё на самом простом элементе не сдать площадку! Проезжаю эстакаду со второго с громким выдохом на спуске)

Иду на Химиков 28, сажусь на ограждение у перекрестка и жду. Через некоторое время людей прибавилось, неподалёку трое парней обсуждали, кто сколько заплатил за площадку и город. Подошла девушка, что-то спросила у меня, а я ей в лоб: “А ты проплатила?” Она говорит, что да, у неё проплата всего, кроме теории ?
Другая девушка на вопрос проплаты стала говорить мне о ценах на это дело. Когда я уточнила, что спрашиваю именно про неё, она сказала, что нет, она не платила.
Возможно, кто-то посчитает такие вопросы бестактными, но мне всё равно ?

Я надеялась на меньшее количество взяток при индивидуальной сдаче, но обломалась)) Конечно, не берусь судить о тех оставшихся, но по выборке результат был плачевный.

В 11:30 к нам приехал Форд, меня вызвали сдавать первой, сзади посадили ещё двух девушек. Маршрут прилагаю в фото))

ГИБДД шоссе Революции экзаменационный маршрут

Сначала был правый поворот на Химиков, затем при проезде Электропультовцев задание “выберите место для разворота и развернитесь”. Я вижу въезд на заправку, проезжаю его и решаю заехать задом на выезд с заправки, чтобы выехать передом и развернуться. Заехав задним ходом на заправку и включив левый поворотник, я понимаю, что передо мной двойная сплошная и я не могу выехать с заправки в ту сторону, куда хочу. Я быстро включаю правый поворотник, начинаю выезжать направо и говорю: “Извините, здесь не получится.”

Принимаю решение развернуться на первом пересечении Химиков и Шоссе Революции. Включаю левый поворотник и останавливаюсь, не доехав до пересечения проезжих частей пару метров. Я на второстепенной дороге, слева и навстречу все едут с главных дорог, поэтому я жду просвета с обеих сторон. Медленно подъезжаю к первому пересечению, снова встаю и пропускаю всех. Коленка на сцеплении очень вредничает и скачет, ждём просвета уже около минуты. Тут просвет появляется я еду немного вперёд и до упора поворачиваю руль влево, машина заканчивает поворот на пересечении проезжих частей, поэтому ей хватает радиуса. Выезжаю обратно на Химиков и двигаюсь по правой полосе (инструктор учил на учебной машине всегда ездить по правой полосе), объезжаю грузовик, получаю команду повернуть налево на ближайшем перекрёстке. Помню, что Электропультовцев прилегает к Химиков под острым углом, и срезать траекторию на перекрёстке я не имею права — окажусь на встречке по завершении поворота. Получаю команду найти место для остановки, останавливаюсь и слышу заветное про третий этаж и восьмое окно ?

Я отдала паспорт в 12 часов, а получила права в 18. 3,5 часа из этого времени я гуляла и занималась своими делами, а остальное время мучилась от неудобных сидений без спинки))

Хочу сказать большое спасибо тем, кто писал тут свои истории, я их молча читала ?. И тем, кто не рассказывает всем о том, что сдать на права нереально. К сожалению, на данный момент взятка считается большинством нормой и единственным способом получить права. Я осуждала и буду осуждать тех, кто платит за права по любым причинам. Если у тебя есть средства, чтобы дать взятку, нужно понять, что лучше потратить эти деньги на дополнительные занятия, чтобы водить так, что не придраться. Ситуаций, в которых срочное получение прав является необходимостью, нет. Что бы вы себе и другим ни говорили.

Итого я получила права, потратив 36 500 рублей = обучение в школе + мед справка + госпошлина + доп накат 1 час + пересдача в ГАИ со школой. Ещё был бензин на Тииду для тренировок, счёт его не вели))

Описание северной части 13 экзаменационного маршрута ГИБДД, конец 2016 года – начало 2017 года.

Автор данных советов не известен, но думаю он не в обиде за публикацию (если он найдется будет сразу же упомянут), в любом случае ему большое спасибо.

1. CТАРТ. Выезжаем с Коммуны на Химиков
– поворот направо на Т-образном (никому не уступаем)

2. Перекресток Химиков/Электропультовцев
А. Поворот направо с Хим. на Эл.
– разворот на Эл. (с крайнего правого положения, лучше сделать остановку, видимость 100 м вперед-назад – столб с белой табличкой)
– разворот на Эл. (с использованием прилегающей территории заезжая задом, если никак не сделать по другому, остановка между серыми и зелеными воротами)
Б. Поворот направо с Эл. на Хим.
Выезжаем к краю пересекаемой проезжей части, пропускаем тех кто едет по Хим. Не отдаляемся далеко от поребрика в повороте и попадаем в правый ряд.
В. Поворот налево с Эл. на Хим.
Едем поближе к разметке слева, доезжаем до асфальтовой трещины, если надо пропускаем едущих по Хим. с обеих сторон.
Г. Разворот на перекрестке Хим./Эл.
Едем, прижимаясь как можно правее в левой полосе, останавливаемся в центре перекрестка, выкручиваем руль влево до упора, пропускаем встречку, разворачиваемся.(прижиматься желательно еще до выезда на перекресток, контроль в правое зеркало).

3. Разворот на перекрестке Химиков/Ш. Революции (очень редко дают – пробки).
– Пропускаем поворачивающих с Ш. Р. налево и встречку
– Доезжаем до СЕРЕДИНЫ ВТОРОЙ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ Ш. Р. и делаем разворот
– Доезжаем капотом до красно-белого знака “препятствие”, пропускаем выезжающих справа с Ш. Р(если есть)., едем дальше.

4. Ш.Революции/Потапова.
А. Разворот:
Ориентир для места начала разворота – столб с рекламой, разворачиваемся на ближайшем пересечении (если перекресток регулируется). Крутим руль на месте (если стоим ждём встречку) или быстро на ходу налево (если никого). Если встречка непрерывна, то быстренько разворачиваемся с ПЕРВЫМ миганием дублирующего зеленого сигнала напротив. Встречке в этот момент уже красный.(редко дают – пробки).
Б. Поворот налево:
Выезжаем глубоко на перекресток, пропускаем встречку, поворачиваем во вторую проезжую часть.

5. Разворот на Химиков/Коммуны.
На первом пересечении разворачиваться нельзя. Можно на втором прижавшись правее и проехав поглубже, но только если справа нет припаркованных машин.

6. Разворот на Ш.Революции/Коммуны:
Едем поближе к разметке слева, если надо пропустить справа по главной дороге, останавливаемся в начале закругления прерывистой разметки, потом едем между люками до конца перекрестка, крутим руль влево, пропускаем тех кто едет сначала справа по Коммуне, затем слева по Коммуне, завершаем разворот.

Почитать еще:

Эксклюзивные отзывы об автошколах Санкт-Петербурга, процесс экзамена в МРЭО ГИБДД там так-же отражен.
Санкт-Петербург, отзывы об автошколах и экзаменах на получение водительского удостоверения в МРЭО ГИБДД

Справочная информация по МРЭО ГИБДД ш. Революции

Видео, экзамен вождение в городе, МРЭО ГИБДД Санкт-Петербург, шоссе Революции

На Youtube было два хороших видео непосредственно с экзаменов в МРЭО, Санкт-Петербург, шоссе революции, 07.12.12
Очень характерные видео, примеры правильного руления и ошибок, но их удалили.

Подобрал на Youtube два видео по знакомству с маршрутом экзамена МРЭО Санкт-Петербург на шоссе Революции, они конечно намного хуже, но других нет. Изучайте youtube и ВКонтакте.

Видео непосредственно с экзаменационной машины можно посмотреть на примере экзамена в МРЭО ГИБДД в Москве на Лобненской улице. И вообще полезно почитать (и посмотреть) что бывает в других регионах.

Ссылки на полезные материалы:

Опубликовано 21.3.2016, версия 1.6 от 11.03.2019

Поддержать Рулимс!

Если Рулимс помог вам – упростил получение водительского удостоверения. Или позволил сэкономить в чем-то, например, в выборе каких-то устройств или получении услуг, помогите и ему! Буду благодарен за любые суммы. Перевести можно как с банковской карты, так и из Яндекс.Деньги (необходимо выбрать нужный способ оплаты). Полученные средства позволят развить ресурс, поднимать новые темы и возможно предложить новые сервисы.

Если вы не можете воспользоваться предлагаемыми способами перевода, поддержите близкий мне Благотворительный фонд Предание. У них доступны практически все имеющиеся способы приема средств.

Также можно помочь опубликовав ссылку на Рулимс (https://www.rulims.ru) в вашей любимой социальной сети, блоге или форуме. Особенно был бы благодарен за блоги и форумы, заранее огромное спасибо. Так же буду благодарен за участие в группах Рулимс в социальных сетях. И исключительно благодарен за перепосты интересных вам материалов в ваши блоги и форумы. Для развития проекта так же очень полезны комментарии и примеры из вашего опыта. Для комментариев лучше зарегистрируйтесь на Рулимс. Форма регистрация на сайте максимально простая. Предполагаются сервисы только для зарегистрированных пользователей. Подробней почитать как можно помочь ресурсу можно на странице Поддержка и участие в проекте.

This article has 18 comments

сегодня пошел сдавать в гибдд,теорию сдал с 1 ошибкой,вроде норм…потом мне гибддшник говорит типо иди почитси площадку веником,только линии,ну я ему не отказал…почистил..потом пришли на площадку,я стал сдавать,с начало я после вьезда на эстакаду я забыл стояночный тормоз включить,он сказал уже 1 оошибка,потом забыл остановиться,и еще у меня заглохла машина и я не вписался в поворот,пришлось давать задний..но почему то он поставил мне сдано)))потом пришло время города,мы сели,я пристегнулся,включил фары и поехал….он сказал остановись на обочине,и сказал что я не сдал,потому что не сказал ему что бы он пристегнулся…вот так вот друзья))

Нужно бывло вызвать 112 – рассказать,что пассажир ехал непристегнутым и потребовать составить протокол-постановление на сотрудника ГИБДД-который ЗНАЯ ПРАВИЛА ПДД -УМЫШЛЕННО НЕ ПРИСТЕГНУЛСЯ, ВЫНУЖДАЯ ВАС К КОРРУПЦИОННЫМ ДЕЙСТВИЯМ -НАМЕКАЛ НА ВЗЯТКУ, говорил, что денег не хватает, пусть мусор жрет свой мусор!

Спасибо за комментарий, идея интересная, но на практике сложно реализуемая и имеет риски разнообразные…

Здравствуйте! Случайно наткнулся на сайт, бегло прочитал комментарии и вспомнил свою историю про то, как я мечтал в детстве стать автолюбителем и как реализовал свою детскую мечту в реальность.
Не знаю, захотят ли опубликовать мою историю 2008г., но прочитав публикации – понял, что мало увы чего за это время (2008 – 2017г.) изменилось.

Предыстория.
Учась на 5-ом курсе института, скопив деньжат, записался в автошколу на В.О. Начал постигать науку о вождении с полного нуля, так как не имели в семье машины и за руль автомобилей своих друзей принципиально не садился.

Начал учить теорию – НЕ ЗУБРИТЬ БИЛЕТЫ, А ИМЕННО УЧИТЬ или УЧИТЬСЯ РАЗБИРАТЬ ДОРОЖНЫЕ СИТУАЦИИ. Такой для себя выбрал метод, далее практика и первое вождение на площадке – знакомство с машиной и органами управления. Все шло стандартно – теория, площадка с последующим выездом в город. Всему учился по ходу и не стеснялся молчаливого инструктора бомбить глупыми и не глупыми вопросами, я же ему заплатил….. !

Ближе ко времени сдачи экзаменов – инструктор на мазде начал меня разводить на “подстраховку”! Сначала я тянул с ответом на его предложение, время шло, температура накалилась, даже если бы и хотел – не дал бы денег из-за их отсутствия ))). Студент. Я сказал ему – НЕТ!
В этот же день получил от инструктора на мазде отказ в сдаче экзамена в МРЭО с ним и на его машине.
Поднял скандал в администрации АШ и стребовал с них другого инструктора. До экзамена 7 дней. 2 последних занятия по вождению и 3 доп. наката с новым инструктором на жигулях. Директор АШ давил морально тряся перед моим лицом стопкой бумаг с проваленными результатами в ГАИ. НУ И ЗАЦИПИЛИ МЕНЯ ЗА ЖИВОЕ ))) – ПОШЁЛ НА ПРИНЦИП, И ВСЕМ СОВЕТУЮ.
ИДТИ И СДАВАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО!
Грамотное вождение с соблюдением ПДД – это залог безопасности всех участников ДД.

Экзамены в МРЭО ГИБДД Санкт-петербург. Шоссе Революции. Декабрь 2008г. Увы не лётная погода, холодно, ветер, снег + волнение.
1-я попытка.
1. – Теория. Без проблем, сдал раньше чем оформились последние из моей группы.
2. – Площадка. При старте, перед эстакадой, заглох. Забыл снять ручник. Малый откат назад (стойку не зацепил), инспектор попросил повторить. Повторил чисто.
3. – Город. И тут я расслабился, мною охватило волнение. Очень мешает сосредоточится.
Старт с ул. Коммуны. Поворот на право (ул. Химиков). Указание инспектора выполнить разворот на первом перекрестке на ул. Химиков. Из за припаркованной фуры – не увидел знак 6.8.2 “тупик” Дорога не имеющая сквозного проезда. Это было около ул. Электропультовцев, или этот самый перекрёсток и есть – не помню уже. Предыдущий инструктор на мазде нарочито продемонстрировал мне свою улыбку, когда я деморализованный отправился домой, проходя мимо его машины.

2-я попытка.
3.- Город. Заплатив Гос. пошлину – записался в другой поток с группой из моей АШ. Беру 3 доп. наката на жигулях, но с ним не попадаю в экзаменуемую группу.

Третий инструктор на тайота. Для новичка – это снова стресс, нужно привыкать. Удалось договорится на 1 доп. накат накануне экзамена.
3. – Город. Старт с пр. Наставников 44. Без проблем все указания инспектора выполнил чисто и счастливый побежал получать своё ВУ )))

ВЫВОД: Я люблю ездить на машине! И мне абсолютно всё равно, где бы я не находился, за рулем своей или арендованной и др. машины, и в каком городе или стране, чувствую абсолютное спокойствие и уверенность за себя, своих пассажиров, и других участников ДД. Это всё реально уважаемый читатель! И отдельное спасибо а так же большая благодарность моему инструктору на ЖИГУЛЯХ, который покидал своё авто, оставив меня один на один с машиной, и закурив папироску – наблюдал за моим вождением и выполнением рабочих упражнений на площадке, после чего подводился разбор полёта с последующим выездом в город ))).

Спасибо, интересный отзыв, демонстрирует что ничего особо не меняется, создается иллюзия реформ. И сдано было очень оперативно, с 3-4 попытки сдачи идут. А про реформирование процесса можно вот здесь почитать подробно: https://rulims.ru/reforma-polucheniya-voditelskogo-udostovereniya-itogi/

“Я люблю ездить на машине! И мне абсолютно всё равно, где бы я не находился, за рулем своей или арендованной и др. машины, и в каком городе или стране, чувствую абсолютное спокойствие и уверенность за себя, своих пассажиров, и других участников ДД.” Подписался бы, однако… “абсолютное спокойствие и уверенность за … других участников ДД” . Это, в Вашем возрасте ( судя по году получения прав), уже диагноз: “неадекватное восприятие действительности”. Прошу простить, не хочу никого обидеть, но это ближе к правде, чем такая непонятная уверенность в др.участниках ДД. Пишу не для того, чтобы как-то задеть Вас лично, а только с целью избавить др.водителей от эйфории безопасного вождкния в РФ, да и в Европе тоже.

Люди разные, грань уверенности и самоуверенность — очень тонка. А понимание того то что слишком многое зависит не от тебя не сразу приходит и не всем.

За последние 17 лет ничего не изменилось. Все кошмарно долго, огромные очереди, невыносимая духота, скотское отношение. Задерживают выдачу направлений на сдачу теории, ситуацию может изменить только звонок по телефону доверия, без пинка тут никто не работает.

Так проблема системная, одно РЭО ГИБДД на огромный город в эпоху массовой автомобилизации… Звони или не звони… Ну и что ничего не меняется понятно, иллюзия реформирования создана, не более. Ну и подробно про текущее состояние дел вот тут расписано: https://rulims.ru/reforma-polucheniya-voditelskogo-udostovereniya-itogi/

если записался через гос услуги на пересдачу города на два часа дня, пиесжать к этому времени или к восьми утра？
ответьте срочно плиз

К 8.00 конечно не нужно в мрэо приезжать, но немного заранее за час, чтобы спокойно все оформить

если записался через гос услуги на пересдачу города на два часа дня, пиесжать к этому времени или к восьми утра？
ответьте срочно плз

Спасибо за интересные отзывы.
2018 год – ничего не изменилось, взятки в Ленинградской области, взятки в Крыму(Севастополь). В основном девушки конечно.

Термин “взятка” тут нельзя использовать, напрямую ведь деньги не дают и ты не можешь ничего доказать… ну и ситуация сложная, критично понимать что можно сдать самому…

Видео недоступно, исправьте плиз!

Алексей, спасибо. Но к сожалению их удалили, поставил ссылки на другие, они хуже, но вариантов нет, увы.

Корупция на Шоссе Революции 85.

Сдаю экзамен на права, на шосе революции – 85 уже многократно, теорию сдал с первого раза, хорошо бы было и в остальных экзаменах, тоесть площадку и город сдавать без людей или экзаменаторов, например видеокамеры все фиксируют а независимые органы или даже сам компьютер принимает решение по видео-записи сдал ученик или нет, тогда бы и здесь сдал с первого раза, прям спиным мозгом чувствую, что экзаменаторы просто не заинтересованны в сдаче экзамена их подопечными и для этого идут на многие ухищрения, возможно автошколы им как-то отстегивают по 1000рб. с каждого якобы “неудачника”, а с нас они, автошколы, берут по 2000рб. за каждую перездачу, покрайней мере большинство автошкол точно. Поэтому уважаемые кандидаты в водители, советую, если вы собираетесь учиться в автошколе и вам ваша жизнь и здоровье дороги как память, поинтересуйтесь заранее, если автошколы берут деньги за каждую перездачу экзамена, бегите от этой школы как от огня, без взятки, за редким исключением, вам экзамен точно не сдать, или прежде, чем примут аттестацию, из вас высосут сумму равную взятке, через перездачи экзаменов и убьют кучу времени и нервов и за одно здоровье и желание вообще когда нибуть садится за руль. По городу когда я сдавал первый раз, инспектор меня гонял около получаса, ну минимум 20-минут точно, чтобы набрать нужные для последунщей моей перездачи 5 балов, когда же их набрал прям с удовольствием выдохнул и сказал, припарковывайтесь и не расстраивайтесь приходите для перездачи в следующий раз, в следущий раз прождав почти до вечера с 8-ми утра, так-как являться надо почему то именно в 8-мь, инспертор оказался боле умудренный подставами и после езды около 10-ти минут, за которые я и разворачивался на сложном перекрестке и чего только не делал выполняя его указания, не набрав ни одного штрафного бала, и вот экзаменатор мне в очередной раз сказал развернуться на ближайшем перекрестке и все бы было ничего, если бы не одно но, этот перекресток был совсем рядом когда я получил это указание а находился я в этот момент на крайней правой полосе и на скорости не мене 50км/час, разворачиваться же в данной ситуации можно только с крайней левой попутной полосы а перед перекрестком уже начиналась в 5-ти 10-ти метров впереди от меня, сплошная разделительная двух попутных полос, на которую я и наехал перемещаясь на крайнюю левую полосу нужную для разворота, тоесть подстава была явно в не заблаговременном указании и соответственно не возможном выполнеии этого маневра без нарушения, а мне ведь надо было, сначала, еще убедится в отсутствии машин на крайней левой, попутной полосе, чтобы не создать им помех и тем более аварийную ситуацию и все это на скорости , поэтому вывод онин, инспектор конкретно почему-то завалил меня без капли сожаления и угрызения совести и полной уверенности в неком покровительстве его безчинства. В этих и подобных действиях, конкретно усматрывается не только заинтересованость в не сдаче экзамена учениками не давшими взятки, но и происходит явное ожесточение населения к гос.органам, так-как на шоссе Революции 85 экзаменаторы в частности их и представляют. Думаю, чтобы устранить эту несправедливость, требуется, доблестных чиновников, которые уличены в том, что их родственики имеют автошколы, или эти чиновники как-то подпольно сотрудничают с оными, переместить на работу именно к ним, тоесть своим родственникам или “благодетелям”, предварительно пошерстив их закрома и средства, которые явно многократно преувеличивают их доход, обратить в пользу государства а в идеале на улучшение дорог на Шоссе Революции, ведь Питер как ни есть является культурной столицей, а вот дороги на Шоссе Революции и примикающие к ним культурными назвать язык не поворачивается а то, что творят экзаменаторы и подавно, хотя, честно сказать не все и действительно в некоторых случаях я вполне заслуживад поставленных мне балов, тогда точно ученикам легче будет без нервотрепки и ожестрчения к гос.органам сдавать экзамены и дорога по которой сдают экзаменны станет ровной и тем самим хоть как-то будет компенсирован прычиненый моральный да и финансовый вред и будет ясно показано, что не все в нашей стране можно решать только за взятки. Я еще могу как-то понять – украл от безысходности мол нечего есть простите люди добрые и помогите, дети дома мол с голода пухнут, но это уже перешло все границы, просто нагло грабят тех у кого, зачастую, действительно дети от голода пухнуть, и права им нужны потольку-постольку, чтобы их хоть как-то прокормить или отвезти в туже школу, тем же кто заплатил взятку, через автошколу, “на тебе права”, а те кто не хочет мздоимствовать, будут сдавать и перездавать до тех пор, платя по две тысячи за каждую перездачу, что все равно таким образом вытянут нужную и запланированую ими сумму с каждого абитуриента, при этом поиздевавшись над ним вдоволь, например заставят приходить к 8-ми утра и он будет ждать своей очередной очереди до вечера, и все для того, чтобы опять же в очередной раз его завалить и над ним поглумится, чтобы и другим неповадно было, после чего мол иди готовься к следующей перездаче, выздоравливай если у нас заболел на холоде и дожде за целый день ожидания своих “несколько” минут “счастья” и ждем тебя с двумя тс.рб. снова, через месяц или два, мол знай наших и радуйся, что еще пока не привязываем к машине и кто нам помешает? как правильно подметил Владимир Высоцкий: “Настоящих буйных мало, вот и нету вожаков, а тех, кто будет особо боек, прикрутим к спинкам коек” – Поэтому с теми кто будет особо буен, тех привязжем к спинкам коек и катайтесь сколь угодно с пультом дома на спине.
А если вдруг какая комисия нагрянет, то статистику мы скомбынирум идеальную, процент сдающих при любых проверках и раскладах окажется всегда практически одинаков, хоть до проверки, хоть во время оной, хоть после, только вот в тот день когда будет инспекция, взяткодающие явно будут в пролете, их еще и кинут на сумму взятки, а в автошколе им отрепортуют, мол извените дорогие взяткодающие, сбой в системе произошел, в следующий раз точно сдадите и действительно не будут же проверяющие органы каждый день проверять, зато имено в этот прекрасный день проверки, повезет честно сдающим, ведь их место, именно в этот день окажется свободным для статистики” ВЕЛИКИХ КОМБИНАТОРОВ” и они получат реальный шанс сдать экзамен без заваливаний со стороны инспекторов и проверка будет в очередной раз рапортовать о честности и не подкупности доблесных “КОМБИНАТОРОВ”, мол статистика врать не может. Кстати у меня получилось сдать только в тот день когда была комиссия, об этом событии все вокруг перешептывались, прям спасибо им огромное, здоровья и счастья вам вечного и инспектора-экзаменаторы вдруг стали улыбчивыми в тот, прям светлый день и добродушными, только вот жаль, что эта добродушность была напускная, но всеравно до безумия было приятно, пусть хоть так а не этак, хоть один день, как говорится -” лучше что-то, чем ничего”. А я хоть и потратил кучу времени и денег да и здоровья на многократную перездачу экзамена и даже заболел на холоде, вот и сейчас еще в больном состоянии пишу эти буквы, поэтому извиняюсь за возможные допущенные граматические ошибки, всеравно в глубине души я даже посвоему рад, что столкнулся с этим адом, ведь то, что там творится говорит о многом и надеюсь, что хоть кому-то эта история поможет и даже возможно, что-то исправит, чтоб права в нашей стране не покупали а честно сдавали и инспектора при этом не заваливали тех, кто не дал взятки а честно и не предвзято судили, не заваливали хитроумными уловками и заблаговременно давали команды, ведь в конце концов не в космос литеть отправляют. Да и пример хороший уже имеется, ведь как-то получилось урегулировать экзамены по теории и все честно и непредвзято видно кто сдал экзамен а кто нет и никакие инспектора не могут повлиять на результат и завалить того кто не дал взятки. Вот бы этого умного, честного и справедливого человека, который решил вопрос по теории, попросить бы еще решить вопрос по площадке и городу. В общем, правоохранительным органам есть над чем поработать. Спасибо вам огромное господа – экзаменаторы с шоссе Революции 85 от будущих поколений, что позволили а точнее будет сказать – вынудили меня за долгие дни ожидания своих несколько минут счастья, увидеть, услышать и поговорить со многими сдающими о бесчинствах, беспределе которые здесь происходят, ведь за один, два и даже тры дня, я бы точно столько всего не разузнал, в частности один из сдающих экзамен рассказал, с его слов, даже было такое, что инспектор толкнул шашку-конус ногой на площадке, а потоп утверждал, что она была сбыта машиной, правда у меня лично не толкал. По сумме взятки, которую нужно заплатить, чтобы сдать экзамен я не знаю, не давал, поэтому утверждать не стану, хотя меня один раз спрашивали буду платить или нет я сразу сказал нет, однако слышал, что другие платят по 15000рб. из них половину забирает автошкола а половина идет в закрома чиновникам, чего утверждать не стану, должны же и среди них быть честные, и честно скажу таких я тоже встечал, возможно именно их и выводят на прием экзаменов в день нагрянувшей комисии или они, имено в этот день преобразуются в честных и не подкупных. И вот еще один забавный факт, который даже сейчас легко проверить, потому, что это делается на глазах всех и даже не скрывается, на площадке после того как один из сотрудников покажет как надо проехать, всех просят выйти за ворота, после чего ворота закрываются прям на ключ а потом запускают на площадку по одному сдающему экзамен, явно это не с проста, если бы хоть одну, сдающую в данный момент группу, оставили на площадке даже где-то вдалеке, это позволило бы многим лишним глазам увидеть как к одним прям излишне придирчивы а другие прям легко сдают площадку, поэтому “великие комбинаторы” под любыми предлогами сопровождают всех за ворота, мол на площадке опасно находится, но если люди пришли сдавать экзамен, наверняка они уже чему-то научились и даже по городу накатали энное количество часов и если даже один или два сантиметра не доехать до линии разметки при спуске с горки, это уже инкриминируется как не сдача экзамена, кстати, караз у меня был этот случай , не доехал до линии два сантимера, инспектор прям с рулеткой бегал замерял, поэтому не сдал в тот день, в то же время наблюдатели которые будут стоять за двадцать-трыдцать метров от площадки и наблюдать, как сдают их согрупники, якобы подвергают себя смертельной опасности? прям не состыковочка какая-то выходит, на самом деле, очевидно, подвергаются опасности сами “комбинаторы”, ведь в таком случае станут прям очевидны их хитроумные комбинации и не дай Бог еще кто-то из наблюдающих запишет на камеру как они комбынируют, кому сдать а кому нет, ведь в некоторых случаях прям повысить голос на сдающего, уже достаточно, чтобы его выбить из колеи не говоря уже о пинании конуса ногой со стороны где никакая камера не увидит, а вот от двадцати или трыдцати глаз, смотрящих даже сдалека, действительно, трудно будет что либо скрыть, а еще не позволяют сдавшим или не сдавшим экзамен, выходить теми же воротами которыми они заходили на площадку, видимо, для этого тоже есть, якобы, “веские” основания и прям настойчиво указывают на противоположный выход от входа.

Имена и фамилии не указываю специально, чтобы и самому не уподобиться корупционерам “комбинаторам” которые бессовестно заваливают не давших взятки, ведь это надо видеть сколько у них счастья и эмоций, когда они заваливают очередного неплательщика взятки, прям чуть ли не танцуют, поэтому вполне очевидно, что дело здесь не только в не заплаченных деньгах но и в том, что бы не получить по шапке от кого-то из высше стоящих, за то, что опять пропустил очередного неплательщика взятки раньше времени. Поэтому на последнем уровне, возможно, его можно попробовать как-то понять, ведь, возможно, действительно, ему нечем будет кормить своих детей, если не будет выполнять указаний свыше, так-как в таком случае может лишится не только дополнительного “заработка”, но и работы вообще. Да и не все из них взяточники, во многих случаях я действительно сам был виноват. Поэтому, явно, здесь без специальных служб по противодействию корупции решить проблему не так-то просто как кажется и определить кто за кем стоит, а если окажется, что тот кто руководит всеми взяточниками связан с тем кто еще выше, а тот в свою очередь с тем кто еще выше, то и вообще не возможно пока ее решить, разве только когда сменится власть вообще, поэтому подождем – увидим. В связи с чем действительно должно быть прав был Владимир Высоцкий певший, что “настоящих буйных мало-вот и нету вожаков а тех, кто особо буен” просто вяжут к “спинкам коек”.

Спасибо за столь подробный комментарий… Ничего подобного на Рулимс не было.
Единственно нужно понимать что “взятка” это голословное обвинение, ну и доказать что к разным категориям сдающих относятся по разному тоже невозможно. По существу.
Выбор автошколы с ценой пересдачи в 2000 рублей был изначально ошибкой, хотя бывает и 5000. У меня это тут описано.
Вопросы к автошколе, задать их нужно до оплаты обучения
Вопрос с резким перестроением тоже понятен, нужно с инспектором общаться и спрашивать. если невозможно выполнить озвучить. Тут описано
Экзаменационный маршрут ГИБДД, дорожная обстановка на маршруте и особенности маневров, которые придется делать на экзамене в ГИБДД
В принципе если настаивает можно тупо остановиться и ждать
Ну и в заключении:
Дополнительные факторы при сдаче экзаменов в ГИБДД, коррупция и различные мифы
———
И поздравляю с правами!

Источник: https://rulims.ru/mreho-gibdd-sankt-peterburg-shosse-revolyucii-2016/

Пересдача на права: как записаться

Пересдача на права после того, как вы прошли курсы вождения, это неприятность, но не горе. Статисты утверждают, что счастливчиков, который получили права с первого раза, всего треть из всех сдающих. Нервное напряжение, непредвиденная ситуация, волнение – все это обязательно сказывается при экзаменах. Отчаиваться не нужно. Нужно собраться, успокоиться и попробовать еще раз.

Сегодня мы рассмотрим несколько вопросов, которые могут возникнуть у тех, кто идет сдавать экзамен повторно.

Нужно ли возвращаться в автошколу

Не принять экзамен могут по следующим причинам:

1. Когда в теории допущено много ошибок – в этом случае не следует возвращаться в школу, подучить ответы нужно дома;
2. Если на автодроме не получилось выполнить все задания – после этого тоже не нужно возвращаться в школу, но можно взять дополнительные уроки вождения;
3. Если нарушили правила движения во время вождения – и здесь не стоит возвращаться в школу, лучше подучить правила дома и взять уроки вождения.

В любом случае, еще раз проходить курс обучения в школе не нужно. Однако, будет лучше, если возьмете еще часы для практики.

Сколько стоит пересдача экзамена в ГАИ

Очень часто спрашивают – сколько стоит пересдача экзамена в ГАИ?

Пересдача на права не облагается дополнительной платой. Это делается бесплатно.

Однако, бесплатно получить права тоже не получится. Необходимо будет заплатить 2000 рублей государственной пошлины. Но ее платят до начала экзаменов, и это делают все- и те, кто с первого раза получил права, и те, кто идет на переэкзаменовку.

Если вы знаете, как сдать ПДД, но слабы в вождении, то лучше потратиться дополнительно – поездить с инструктором, на этом лучше не экономить. Здесь уже экзаменуемый сам решает, сколько часов ему брать. А значит, сколько ему платить.

Зато можно сэкономить на пошлине — если записаться через Госуслуги, то придется платить госпошлину не 2000, а 1600.

Как записаться на пересдачу экзамена

В ГИБДД запись на экзамен может проводиться тремя способами:

1. Спросить у своего педагога в автошколе, как и когда можно пересдать экзамен. Он назначит день и точное время;
2. Обратиться в ближайшее отделение ГИБДД, и взять талон на электронную очередь.
3. Можно записаться через сайд Госуслуг.

При себе иметь следующие документы:

• заявление;
• паспорт или военный билет (а так же, другое удостоверение личности);
• документ, который заверяет окончание автошколы;
• медицинская справка о состоянии здоровья;
• квитанция об уплате пошлины.

Если автошкола закончена до наступления совершеннолетия (18 лет), требуется письменное разрешение законных представителей (родители или опекуны). Можно также повторить материал по билетам — теория вождения тоже важна при сдаче экзамена.

Как записаться на пересдачу в ГИБДД через Госуслуги

1. Сначала нужно зарегистрироваться на портале Госуслуг. Для этого нужно ввести свои подлинные данные.
2. Из предлагаемых услуг выбрать «Транспорт и вождение».
3. В перечне, под «Транспортом и вождением» выбрать «водительское удостоверение».
4. После нажатия выйдет окно «получение водительского удостоверения»- нажать.
5. Сбоку – справа, выйдет надпись «Получить услугу» – нажать.
6. Далее, нажимаете на букву категории, которую хотите получить.
7. Далее нужно заполнить данные об автошколе, затем потребуется написать адрес, где бы хотели пересдать экзамен.
8. После этого выходит календарик, где вы отмечаете желаемую дату, если время свободно, то закрепляется эта дата, если нет, то предлагается выбрать другое время.
9. Затем даете согласие на обработку ваших данных и жмете на «отправить» в самом низу.

Вы сделали все. Теперь остается ждать электронного письма, где вам подтвердят, что ваше письмо принято, а так же, вам укажут еще раз – где и когда вы будете сдавать экзамен.

Сколько раз можно сдавать экзамен в ГИБДД и сроки пересдачи

В 2020 году правилами разрешено сдавать экзамены столько раз, сколько человек сам посчитает нужным. Однако, следует учесть некоторые моменты:

• если курсант не сдает экзамены сразу, то повторная сдача экзамена в ГИБДД назначается не ранее, чем через 7 дней;
• человек, который не смог сдать и во второй раз, может заново зарегистрироваться и прийти через неделю;
• если подряд три раза сдать экзамен не удалось, то следующая пересдача экзамена в ГАИ допускается только через месяц;
• при этом следует учесть, что если курсант сдал теорию в ГИБДД, но не получается сдать вождение, то через полгода придется сдавать не только вождение, но и теорию заново, потому что документ о сдаче теории в ГИБДД действителен только 6 месяцев.

Причины, по которым могут отказать в пересдаче

Причин, по которым могут отказать в пересдаче, несколько:

• если несовершеннолетний гражданин подал заявление без согласия законных представителей;
• если имеются противопоказания по здоровью;
• если документы не соответствуют необходимым стандартам (старого образца) или просрочены результаты;
• собран не полный пакет документов;
• при наличии исправлений в документах;
• просрочены документы;
• документы подделанные;
• если сам человек разыскивается полицией.

Если вас ждет пересдача в ГАИ, ничего страшного. Очень часто курсанты, которые с первого раза не получили права, начинают суетиться, волноваться и стараются назначить переэкзаменовку, как можно скорее.

Суетиться не надо. Главное – нужно предельно сконцентрироваться, очень хорошо подготовиться, зарегистрироваться, еще раз проверить все свои документы и уверенно идти на пересдачу. И все получится.

Источник: https://form-auto.ru/blog/peresdacha-na-prava-kak-zapisatsya/

Пересдача экзамена в ГАИ в 2020 году

• Стоимость пересдачи
  • Аренда авто в МРЭО
  • Аренда авто в автошколе
• Сколько можно сдавать экзамен
• Регистрация на пересдачу
• Список документов
• Процедура пересдачи
• За какие нарушения пересдается экзамен
• Теория после лишения
  • Процедура
  • Когда приходить на пересдачу
  • Забрать права
  • Пошлина после лишения
• Срок пересдачи
  • Срок действия теории
• Сдать в другом городе
• Пересдача в другом МРЭО
• Нужно ли учиться в школе снова
• Утеря свидетельство
• Кому сдавать экзамен
• Вопрос-ответ

Перед тем как сдавать экзамен, вы должны оплатить государственную пошлину за выдачу водительского удостоверения. Далее, независимо от количества пересдач, вам платить ничего не нужно.

Если завален какой-либо из этапов, у вас будет еще две возможности с перерывом от 7 дней. После третьей попытки придется ждать 30 дней, чтобы заново попробовать свои силы. Если теория была сдана успешно, а завален город или автодром, то спустя полгода попыток, вам придется снова сдавать теоретический экзамен, так как срок его действия истекает.

Несмотря на то, который раз вы приходите в ГИБДД, вам всегда нужно иметь при себе:

заявление (если не подавали заявку через Госуслуги);

документ, подтверждение окончания автошколы;

разрешение от родителя (если заявителю менее 18 лет).

Если вы были лишены прав, то вам понадобится сдавать теоретический экзамен, независимо от типа нарушения. Но, действующее медицинское заключение будет нужно только тем, кто остался без удостоверения вследствии:

Управления ТС в нетрезвом виде;

отказа от медосвидетельствования;

употребления алкоголя после ДТП.

В остальных случаях будет достаточно сдать повторно теорию.

С тех пор как правила сдачи экзаменов в ГИБДД усложнились, значительно выросло и количество водителей-новичков, которым приходится идти на пересдачу. Больше половины кандидатов не сдают экзамены с первого раза, и если вы попали в их число, не переживайте — ничего страшного не произошло. Разобраться в том, что делать дальше, поможет эта статья.

Сколько стоит пересдача экзамена

В 2020 году все экзамены в ГИБДД, теоретические и практические, проводятся бесплатно. Это касается как первой, так и каждой последующей попытки получить желаемое «СДАН».

Единственную оплату, которую должен совершить кандидат в водители, — оплатить госпошлину на выдачу прав в размере 2000 руб. (или 1400 руб., если вы платите через Госуслуги). Оплата госпошлины производится ровно один раз, вне зависимости от того, с какой попытки вы сдали экзамен. Больше никаких плат от будущих водителей ГИБДД требовать не может.

Несколько лет назад в правительстве обсуждался законопроект о введении платы за каждую попытку сдать экзамен. Предложенная квота составляла 1000 руб. за теорию, 1500 руб. за автодром и 2000 руб. за город. Проект поддержки не нашел и принят не был, и пока что экзамены в ГИБДД остаются совершенно бесплатными.

Несмотря на то что официальная стоимость пересдачи экзамена в ГАИ в 2020 году равна нулю, деньги за пересдачу может запросить автошкола. Если вы собираетесь сдавать экзамен вместе с автошколой, заранее узнайте о том, в какую цену обойдется вам аренда автомобиля на пересдачу. Как правило, они берут за каждую попытку по 500 руб., а некоторые и по 3000 руб.

Сдавать экзамен на автомобиле из автошколы необязательно. Чтобы сэкономить деньги, записывайтесь на пересдачу самостоятельно и сдавайте экзамен на машине, которую бесплатно предоставляет МРЭО. Единственный здесь минус — вам придется управлять незнакомой машиной, что новичкам дается достаточно непросто. Чтобы повысить свои шансы на успех, узнайте, на каких машинах сдают экзамены в этом МРЭО, и потренируйтесь ездить на таком же авто, чтобы привыкнуть.

Так, цена пересдачи экзамена по вождению в ГИБДД будет равняться сумме, которую запросит автошкола за аренду автомобиля. Вы также имеете полное право не пользоваться услугами автошколы и сдавать экзамены без ее участия, воспользовавшись бесплатным экзаменационным автомобилем в ГИБДД.

Сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ

С начала 2016 года правила проведения экзаменов для кандидатов в водители несколько изменились (подробно о новшествах сдачи экзаменов можно узнать из этой статьи). Но перемены, введенные новым административным регламентом, никак не коснулись вопроса, сколько раз можно пересдавать экзамен в ГАИ.

Вы имеете право на неограниченное количество попыток сдачи экзамена в ГИБДД в 2020 году. Это означает, что права вам выдадут, даже если вы сдали теорию или вождение с десятого раза. Главное, получить положительную оценку на всех трех тестах, а с какой попытки вы это сделаете — не имеет никакого значения.

Как записаться на пересдачу экзамена в ГИБДД

Запись на пересдачу экзамена в ГИБДД не отличается от первой записи. Если вы будете пересдавать вместе с автошколой, очередь на экзамен займет она. Записаться на повторный экзамен самостоятельно можно одним из следующих способов:

с помощью Автокода (записаться можно только в МРЭО г. Москвы);

через электронный терминал в подразделении ГИБДД.

Подробно о том, как записаться на экзамен одним из вышеперечисленных способов, читайте в этой статье. В некоторых отделениях ГИБДД также можно записаться на пересдачу очно — в какой кабинет в этом случае нужно обратиться, уточняйте в окошке справок вашего МРЭО.

При записи на пересдачу экзамена, необходимо соблюдать определенные сроки — о них расскажем ниже.

Какие документы нужны для пересдачи экзамена

На каждую пересдачу экзамена берите с собой полный набор документов для выдачи водительского удостоверения, а именно:

свидетельство из автошколы;

разрешение родителя (если вам нет 18 лет).

Если у вас на руках есть экзаменационный лист, также возьмите его с собой. Узнать больше о том, какие документы нужны для экзамена на права, можно здесь.

Правила пересдачи экзамена в ГИБДД в 2020 году

Сдача экзамена на права проходит в три, следующих друг за другом, этапа:

1 Проверка теоретических знаний ПДД.

2 Выполнение упражнений на автодроме.

К следующему этапу не допустят, пока вы не получите положительную оценку за предыдущий. Так, если вы успешно сдали тесты ПДД, но завалили практику на автодроме, на пересдаче не придется снова сдавать теорию, и экзамен начнется с автодрома.

Как пересдать экзамен в ГАИ пошагово:

1 Запишитесь на пересдачу у инспектора ГИБДД.

Сделать это можно очно или через терминал в МРЭО, либо онлайн.

2 Возьмите с собой документы и придите на место проведения экзамена.

Кабинет, автодром или другую точку сбора кандидатов назовет инспектор, который записывал вас на пересдачу. Прийти на точку сбора следует на 10-15 минут раньше — опоздавшие рискуют не быть допущенными на экзамен.

3 Дождитесь своей очереди.

Если вы пересдаете теорию, вам скажут, когда можно зайти в кабинет и занять свое место за компьютером. Если практику — пересдача начнется, когда экзаменатор пригласит вас в автомобиль.

За какие нарушения требуется пересдача правил ПДД

Сдача теоретического экзамена в ГИБДД — обязательное условие возврата прав после лишения. При этом нет разницы, за какое нарушение ПДД вас лишили водительского удостоверения — за пьянку или выезд на встречную полосу — права вернут только после успешной сдачи экзамена по теории.

Список нарушений, за которые лишают прав, смотрите в таблице ниже. Обратите внимание, что сдача теоретического экзамена обязательна в каждом случае, а в некоторых еще необходимо предоставить справку о прохождении шоферской медкомиссии.

Нарушение	Статья КоАП РФ	Нужна ли медсправка?
Повторное управление незарегистрированным ТС	ч. 1.1 ст. 12.1	—
Вождение ТС с поддельными номерами или без них	ч. 2 и 4 ст. 12.2	—
У ТС спереди установлены красные фары или светоотражатели	ч. 3 ст. 12.5	—
Установка спецсигнализации или использование ее без разрешения. Оборудование ТС специальными цветографическими схемами оперативных служб	ч. 4-6 ст. 12.5	—
Вождение в состоянии опьянения	ч. 1 ст. 12.8	+
Превышение и повторное превышение скорости на 60 км/ч и выше	ч. 5 ст. 12.9	—
Нарушение проезда ЖД путей и остановка на них	ч. 1 и 3 ст. 12.10	—
Повторный проезд на красный	ч. 3 ст. 12.12	—
Выезд на встречную полосу или трамвайные пути. Езда по встречке на односторонних дорогах	ч. 4 и 5 ст. 12.15 ч. 3 и 3.1 ст. 12.16	—
Непредоставление преимущества ТС	ч. 2 ст. 12.17	—
ДТП, в котором пострадал человек	ч. 1 и 2 ст. 12.24	—
Отказ от медицинского освидетельствования	ч. 1 ст. 12.26	+
Скрытие с места ДТП	ч. 2 ст. 12.27	—
Употребление опьяняющих веществ после ДТП	ч. 3 ст. 12.27	+

По истечении срока лишения специального права за совершение административных правонарушений, предусмотренных статьей 9.3 и главой 12 настоящего Кодекса, водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), изъятые у лица, подвергнутого данному виду административного наказания, возвращаются после проверки знания им Правил дорожного движения и после уплаты в установленном порядке наложенных на него административных штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения, а за совершение административных правонарушений, предусмотренных частью 1 статьи 12.8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, также медицинского освидетельствования данного лица на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.

Так, вам придется пройти медкомиссию, если вы лишились прав за:

отказ от медосвидетельствования;

употребление спиртного или других опьяняющих веществ после ДТП.

Пересдача теоретического экзамена после лишения прав

Процедуру возврата прав после лишения регулирует ПП РФ от 14.11.2014 N 1191. Давайте выделим из него самое важное.

Точно так же, как и для тех, кто сдает на права впервые. Единственная разница — не нужно сдавать практику и документов нужно нести меньше.

Что нужно сделать, чтобы вернуть права:

1 Записаться на регистрацию на экзамен в любое МРЭО.

2 Собрать документы — заявление на выдачу прав, паспорт и медсправку (только если причина лишения прав того требует).

3 Прийти в назначенное время в МРЭО и передать документы в окошко приема.

4 После проверки документов инспектор ГИБДД направит вас на экзамен.

5 Прийти в нужный кабинет и сдать ПДД.

Прийти на сдачу экзамена по ПДД можно спустя полсрока лишения водительского удостоверения. Так, если вас лишили прав на год, сдать теорию можно уже через 6 месяцев. Права вам сразу не вернут — придется ждать окончания срока лишения, но зато у вас будет запас времени, если вы не сможете сдать ПДД с первого раза.

Пересдавать теорию можно бесконечное количество раз (все экзамены бесплатные). Если вы не сдали экзамен с первой попытки, попробовать снова можно через неделю.

Проверка проводится по истечении не менее половины срока лишения права на управление транспортными средствами, назначенного лицу, лишенному права на управление. Лицо, не прошедшее проверку, может пройти проверку повторно не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущей проверки.

п. 4 ПП РФ от 14.11.2014 N 1191

Когда срок лишения прав истечет, нужно прийти в ГИБДД по месту решения суда о лишении прав, захватив с собой паспорт и медсправку (если она нужна). Если у вас нет задолженностей по штрафам ГИБДД, водительское удостоверение вернут в тот же день. Если неоплаченные штрафы есть — обязательно оплатите их за несколько дней до похода в ГИБДД или возьмите с собой чеки об оплате.

Нет, права вернут бесплатно. Госпошлина на выдачу прав в 2000 руб. оплачивается, только если ВУ будут изготавливать. Так, если в день, когда придет время забирать права, закончится их срок годности, оплатить госпошлину придется. Кроме того, в этом случае обязательно придется пройти медкомиссию вне зависимости от причины лишения прав.

Сроки пересдачи экзаменов в ГИБДД

Через сколько можно пересдать экзамен в ГАИ, зависит от типа экзамена и от количества попыток, которые вы уже успели на этом этапе совершить. Водители, которые сдают теорию после лишения прав, могут приступать к следующей попытке спустя неделю. Кандидаты в водители, которые получают права впервые, на первую и вторую пересдачу могут прийти как минимум через 7 дней, а на каждую последующую — только через месяц.

Кандидат в водители, не сдавший один из предусмотренных пунктом 9 настоящих Правил экзаменов, к следующему экзамену не допускается, повторный экзамен назначается не ранее чем через 7 дней со дня проведения предыдущего.
Для кандидатов в водители, не сдавших один из экзаменов с третьей и последующих попыток, повторный экзамен назначается не ранее чем через 30 дней.

абз. 1-2 п. 11 ПП РФ от 24.10.2014 N 1097

Для наглядности ограничения по срокам, когда можно пересдать экзамен в ГАИ, мы собрали в таблице:

Что за экзамен?	Сколько попыток сдать этот этап уже было?	Через сколько можно попробовать снова?
Первое получение прав или получение новой категории — теория, автодром, город	1 или 2	7 дней
3 и больше	30 дней
После лишения ВУ — только теория	1 и больше	7 дней

В таблице указан минимальный срок ожидания пересдачи. В загруженных МРЭО очередь на экзамены может быть заполнена на несколько месяцев вперед, поэтому не удивляйтесь, если следующую попытку вождения назначат через 2, а то и через 3 месяца.

Записываясь на пересдачу вождения, помните о том, что теоретический экзамен имеет срок годности — всего 6 месяцев. Это означает, что если вы не успеете сдать оба этапа вождения в течение полугода, теорию придется пересдавать.

Кандидат в водители, сдавший теоретический экзамен, допускается к сдаче практических экзаменов — экзамену по первоначальным навыкам управления транспортным средством и экзамену по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения в течение последующих 6 месяцев.

абз. 3 п. 11 ПП РФ от 24.10.2014 N 1097

Можно ли сдавать экзамен в другом городе?

В 2020 году кандидаты в водители, которые постоянно проживают в РФ, имеют право сдавать экзамены и получать права в любом подразделении ГИБДД, которое оказывает подобные услуги. Это означает, что вы можете обратиться в любое МРЭО любого города вне зависимости от прописки — экзамены у вас обязательно примут.

Проведение экзаменов у лиц, постоянно проживающих в Российской Федерации, выдача российских национальных и международных водительских удостоверений и обмен иностранных водительских удостоверений осуществляются в подразделениях Госавтоинспекции по месту обращения указанных лиц.

абз 1 п. 3 ПП РФ от 24.10.2014 N 1097

Если же вы пребываете в РФ временно, обращайтесь за правами только в МРЭО вашего региона.

Проведение экзаменов у лиц, временно проживающих либо временно пребывающих на территории Российской Федерации, выдача российских национальных и международных водительских удостоверений и обмен иностранных водительских удостоверений осуществляются в подразделениях Госавтоинспекции, расположенных в пределах субъекта Российской Федерации, в котором указанные лица временно проживают либо временно пребывают.

абз. 2 п. 3 ПП РФ от 24.10.2014 N 1097

Адреса подразделений ГИБДД, которые принимают экзамены и выдают права новым водителям, можно найти на официальном сайте Госавтоинспекции.

Можно ли пересдать экзамен в другом МРЭО?

Допустим, вы уже сдали теорию и автодром в одном отделении ГИБДД, а запись на вождение по городу забита на несколько месяцев вперед, и вы не хотите столько ждать. Или же вам срочно нужно переехать в другой город, и приезжать на экзамен в старое МРЭО слишком накладно. Можно ли записаться на последний экзамен в другом подразделении ГИБДД и не сдавать всё заново?

Однозначного ответа здесь, к сожалению, нет. Некоторые МРЭО принимают предыдущие результаты экзаменов, а некоторые заставляют сдавать их снова. Поэтому не торопитесь записываться в другое экзаменационное подразделение ГИБДД, пока не убедитесь, что там примут результаты ваших предыдущих удачных попыток.

Если новое отделение ГИБДД не против принять вас со старыми результатами, необходимо:

Забрать из прошлого МРЭО экзаменационный лист с результатами экзаменов, которые вы сдали;

записаться на прием в новое отделение ГИБДД и подать все документы на выдачу прав + экзаменационный лист;

оплатить госпошлину на выдачу прав в новое МРЭО.

Предыдущую госпошлину здесь принять не смогут, так как она адресована другому подразделению. Но это не означает, что ваши деньги пропадут. О том, как вернуть деньги за неиспользованную госпошлину на выдачу прав, мы писали в этой статье.

Нужно ли возвращаться в автошколу, если завалил экзамены?

После того как вы получили свидетельство об окончании обучения, от автошколы вы больше не зависите. Вы сами решаете — сдавать экзамены в ГИБДД вместе со своей группой или самостоятельно, арендовать у школы автомобиль или же взять его бесплатно в МРЭО. Если автошкола навязывает услуги, которые вам не нужны (дополнительные уроки с инструктором, платную запись на пересдачу и пр.), вы имеете полное право от них отказаться.

Свидетельство об окончании обучения в автошколе не имеет срока годности, и повторно учиться вас никто не может заставить, даже если вы завалили экзамены в ГИБДД 20 раз подряд.

Нужно ли заново проходить обучение в автошколе, если потерял свидетельство?

Свидетельство о прохождении обучения из автошколы — документ, без которого получить права невозможно. Тщательно храните этот документ, пока не получите водительское удостоверение. Помните, что свидетельство нужно только для первого получения прав — для замены или возврата после лишения его предъявлять не нужно.

Что делать, если свидетельство утеряно:

1 Обратиться с заявлением на выдачу свидетельства в автошколу, в которой оно ранее выдавалось.

2 Сообщить автошколе всю информацию, которую вы помните, — в какой группе обучались, в каком году закончили и пр.

3 Дождаться, пока автошкола найдет ваше свидетельство в архиве.

Если с завершения обучения в автошколе прошло много времени и школа давно закрылась, получить свидетельство без повторного обучения, к сожалению, не выйдет.

Кто принимает пересдачу вождения в 2020 году?

Выступать экзаменатором может не каждый сотрудник Госавтоинспекции. Согласно правилам проведения экзаменов принимать вождение могут только те должностные лица ГИБДД, что:

1 Достигли 25 лет и имеют высшее образование.

2 Имеют права той категории, экзамены по которой принимают.

3 Получили водительские права как минимум 5 лет назад.

Экзамены проводятся уполномоченными должностными лицами подразделений Госавтоинспекции, на которых в соответствии с должностным регламентом (должностной инструкцией) возложены служебные обязанности по проведению экзаменов (далее — экзаменаторы), которые достигли возраста 25 лет и имеют:
высшее образование;
право на управление транспортными средствами тех категорий или подкатегорий, по которым будут проводиться практические экзамены;
стаж управления транспортными средствами не менее 5 лет.

п. 7 ПП РФ от 24.10.2014 N 1097

Так, требования существуют не только к кандидатам в водители, но и тем, кто их экзаменует.

Не расстраивайтесь, если не получилось сдать экзамен с первой попытки. У вас есть как минимум неделя, чтобы подготовиться к следующей. Используйте это время с пользой — и в следующий раз точно сдадите! Потренироваться с билетами ПДД можно здесь, а узнать о подводных камнях на экзамене по городу — здесь.

Вопрос-ответ

По закону пересдача экзамена осуществляется бесплатно.

Список достаточно объемный и он постоянно пополняется. Подробности здесь.

По закону у вас есть неограниченное количество попыток. Вы получите права как только успешно сдадите теоретический и практический экзамен.

Если вы сдаете экзамен для получения прав после лишения, то следующий раз вы можете сдавать не ранее чем через 7 дней после предыдущего экзамена. Если вы получаете права впервые, то первая и вторая пересдача может быть не раньше чем через 7 дней, каждая последующая не раньше чем через 30 дней.

Да, он составляет 6 месяцев. Если за это время вы не сдадите площадку и город — вам придется проходить теоретический экзамен повторно.

Источник: https://zakon-auto.ru/pdd/peresdacha-ehkzamena.php

Автошкола АБВ в Санкт-Петербурге.
Отзывы учеников и фото с экзаменов в ГИБДД
за август 2019 года

Автошкола АБВ (СПб). Московский район (метро «Московская») и Приморский район (метро «Комендантский проспект») Санкт-Петербурга.
Экзамен в ГИБДД 29.08.19

Добрый день! Вчера, 29.08 был у нас экзамен в ГИБДД) эмоции прошли, поэтому со спокойной душой можно написать отзыв))
Данную автошколу я выбрала по рекомендации мужа, который пять лет назад обучался в АБВ
Я немного сомневалась, смущала цена, Ведь в других автошколах можно найти цену гораздо дешевле
Господи, как хорошо, что супруг решил все за меня. И я не совершила ошибку, выбрав бы другую автошколу!
АБВ- просто великолепная Автошкола! Без сомнений
Обучение шикарное! Если вы что-то не поймёте- «вам откроют рот, вложат вам информацию, пережуют за вас её, рот закроют, ещё и салфеточку предложат»
Нужно отдать должное Осипенко Дмитрию Николаевичу! Вы потрясающий учитель и мы поголовно «смысл поняли»!
Инструктора АКПП все без исключения ( по рассказам однокурсников) классные!
Научат чувствовать машину. Лично у меня был инструктор по АКПП -Илья, очень вежливый и молчаливый, но это ему не помешало обучить меня первичным навыкам поведения в потоке в городе)
Инструктор по МКПП — Андрей. Без лишних слов- ДЛЯ МЕНЯ ВЫ СТАЛИ ЧУТЬ ЛИ НЕ ОТЦОМ НА ДОРОГЕ. без преувеличения и подлиз- никогда вас не забуду!!

Немного об экзамене : сначала Теория, потом площадка и последний город
Директора Андрей и Аля- низкий вам поклон! Ребята, вы никогда не найдёте в другой автошколе такого трепетного отношения к каждому ученику поголовно!!
Дорогие и любимые наши боссы! Андрей и Аля!! Огромное вам спасибо! Вы бьетесь за нас! Защищаете нас и болеете за нас от чистого сердца спасибо
Ваша поддержка вселяет уверенность и даёт почувствовать, что мы не одни и не будем брошены «в прорубь одни , в вольное плавание»
Вы не услышите никогда — справляйся сам!
Андрей лично ездит с вами на экзамене в машине с инспектором и защищает до последнего вздоха)))

Когда мы сдавали — инспектор в ГИБДД нам попался — Александр Александрович Ш.
Мягко и спокойно отдавал команды

В общем в итоге:
сдача на права прошла успешно
с первого раза
без взяток
с нервами ( без этого никуда)
но с уверенностью в себе

АБВ- СПАСИБО.
Обязательно встретимся и обнимемся, как старые добрые друзья!
P.S.: просто в АБВ по-другому не бывает. Мы все становимся семьёй

Оригинал отзыва в группе Автошколы АБВ (СПб) ВКонтакте

Автошкола АБВ (СПб). Московский район (метро «Московская») и Приморский район (метро «Комендантский проспект») Санкт-Петербурга.
Экзамен в ГИБДД 29.08.19

Добрый день! Хочу выразить огромную благодарность Автошколе «АБВ»! С первого занятия я поняла, что здесь меня достойно всему научат, покажут и расскажут.

Дмитрий Николаевич просто чудо!) Он настолько умело, интересно и доступно обучал теории, что после работы не было ни единой мысли пойти домой, ноги сами летели вперёд головы на увлекательнейшие занятия!

Илья (АКПП) — человек со стальными нервами, спокойным нравом и чувством такта. Илья научил меня не бояться города и быть «хладнокровной» и рассудительной на дорогах!

Евгений (МКПП) сотворил невозможное! Я с категоричным настроем пошла на механику, подумав, что всё ж в жизни может случится. Евгений, увидев мой настрой, сразу перевёл весь страх и негатив в положительное русло, сказав: «Не бойся, я научу тебя всему, да так, что ты с первого раза всё сдашь». На тот момент эти слова казались лишь поддержкой, а в голове было явное сопротивление всему, с чего мы начинали. Но мы сделали это! Мы прошли тернистый путь и оказались на вершине!

Андрей Геннадьевич и Аля, низкий Вам поклон за всё то, что Вы для нас делали на протяжении всего периода обучения! День экзамена — это отдельный случай. Такая удивительная организация, такой заряд энергии, такие важные советы в нужное время сделали своё дело! Аля, Ваши наставления перед тем, как пойти в автомобиль к инспектору, просто бесподобны! Вы способны за долю секунды вложить нам в голову всё то, что так необходимо!

Благодаря Автошколе «АБВ» я смогла самостоятельно сдать на права с первого раза! До сих пор не верится, что такое возможно, ведь все мы знаем огромное множество историй про «иные» сдачи экзамена.

Ребята, у которых не получилось сдать с первого раза, не отчаивайтесь, не теряйте запала, всё обязательно получится! Мы все в Вас верим, переживаем за Вас, как за себя, и ждём от Вас отличных новостей!

ВСЕМ ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!

Автошкола АБВ (СПб). Московский район (метро «Московская») и Приморский район (метро «Комендантский проспект») Санкт-Петербурга.
Экзамен в ГИБДД 29.08.19

Выражаю благодарность автошколе «АБВ»! Дмитрию Николаевичу за теорию, а так же за умение ввинчивать нужные болтики в нужном количестве! Андрею (АКПП), Артёму и Илье (МКПП) за уроки вождения и потраченные нервы, пока я учился ездить) Андрею Геннадьевичу и замечательной Але за отличную организацию экзамена и правильные наставления перед каждым этапом экзамена! Спасибо вам огромное, вы очень крутые!

Хотел бы обратиться к ребятам, которые, как и я 4 месяца назад, ищут свою автошколу мечты. Автошкола «АБВ» это то место, где тебя действительно научат водить!

Автошкола АБВ (СПб). Московский район (метро «Московская») и Приморский район (метро «Комендантский проспект») Санкт-Петербурга.
Экзамен в ГИБДД 27.08.19

Спасибо инструкторам — Андрей (АКПП), Артем и Андрей (МКПП) за обучение, Андрею Геннадьевичу и Але за организацию, методику и вектор развития процесса. Все что пишут ниже — правда, выше напишут тоже немало хорошего, мне кажется.

Экзамен в ГИББД четкий, понятный и хорошо организованный — все делается для того, чтобы сконцентрироваться на сдаче. Сунюков Андрей Владимирович — отличный инспектор, четкие команды, непредвзятое отношение.

Обучение здесь однозначно буду рекомендовать друзьям и знакомым

ps: ходите на теорию и не пропустите внутренний теоретический экзамен, как это сделал я (привет ожидание до следующей группы сдающих)
pps: но все равно в ГИББД с первого раза получилось сдать

Автошкола АБВ (СПб). Московский район (метро «Московская») и Приморский район (метро «Комендантский проспект») Санкт-Петербурга.
Экзамен в ГИБДД 27.08.19

Юлия Цвикевич
27 авг 2019. Автошкола АБВ (Санкт-Петербург)

Сдала с первого раза сама, и это возможно.
Благодарю за это чудесное обучение Дмитрия Николаевича Осипенко — теория, инструктора АКПП — Алексея и инструктора МКПП — Андрея!
Отдельное спасибо Але и Андрею Геннадьевичу за организацию, за поддержку, за очень нужные и важные наставления в процессе сдачи экзамена, когда нервы на пределе.
Инспектор Сергей Борисович Андрусевич заблаговременно давал все команды, поэтому было спокойно и не так страшно Поздравляю всех ребят с успешной сдачей экзамена сегодня.

Автошкола АБВ (СПб). Московский район (метро «Московская») и Приморский район (метро «Комендантский проспект») Санкт-Петербурга.
Экзамен в ГИБДД 27.08.19

Автошкола АБВ (СПб). Московский район (метро «Московская») и Приморский район (метро «Комендантский проспект») Санкт-Петербурга.
Экзамен в ГИБДД 24.08.19

Оригинал отзыва в группе Автошколы АБВ (СПб) ВКонтакте

Автошкола АБВ (СПб). Московский район (метро «Московская») и Приморский район (метро «Комендантский проспект») Санкт-Петербурга.
Экзамен в ГИБДД 24.08.19

Ура, после подготовок, теории, практики с замечательными инструкторами(Николай и Артур), был сдан экзамен))) Огромное спасибо. Организация на высоте, внимательное отношение и позитивный настрой очень повезло, что сразу попала именно в школу «АБВ», сдала с первого раза!! Без истерик, хамства и пренебрежения, отдельно спасибо инспектору Сунюкову А.В.

Всем рекомендую обучаться именно здесь)))

Автошкола АБВ (СПб). Московский район (метро «Московская») и Приморский район (метро «Комендантский проспект») Санкт-Петербурга.
Экзамен в ГИБДД 20.08.19

Катерина Колпакова

Сдала с первого раза
Оказывается это очень даже реально
Спасибо школе АБВ : Татьяне Анатольевне за прекрасную подачу теории, инструкторам Артуру (АКПП) и Николаю (МКПП) за то что научили не бояться дороги ,управлять автомобилем и полюбить механику
Отдельное спасибо инспектору Строганову Вадиму Анатольевичу, очень приятно было сдавать ему экзамен.

Так что если вы выбираете автошколу и хотите сдать экзамен САМИ то вам дорога только в АБВ!

Оригинал отзыва в группе Автошколы АБВ (СПб) ВКонтакте

Автошкола АБВ (СПб). Московский район (метро «Московская») и Приморский район (метро «Комендантский проспект») Санкт-Петербурга.
Экзамен в ГИБДД 20.08.19

Ураааааа! Мы сделали это! Хочу выразить свою Благодарность Основателям Школы! Инструктору Алексею! Инспектору Строганову Вадиму Анатольевичу! Верьте в себя и свои возможности,пусть не с первой попытки,но мы сдали сами. Всё невозможное , возможно! Это лучшая школа,которая дарит веру в то что не все продается и покупается! Процветания Вам! Успехов и Вечно растущего благосостояния!

Оригинал отзыва в группе Автошколы АБВ (СПб) ВКонтакте

Автошкола АБВ (СПб). Московский район (метро «Московская») и Приморский район (метро «Комендантский проспект») Санкт-Петербурга.
Экзамен в ГИБДД 05.08.19

Все, что хочется сказать, так это: «Ура! Наконец-то мы отстрелялись»
Наверное, Людмилу Мусурманкуловну не забудет никто, доходчиво объясняет материал, правда иногда очень долго, но это же лучше, да?
Спасибо большое инструкторам: Владимиру(акпп) и особенно Алексею(мкпп) — находит подход ко всем Экзамен сдан правда не с первого раза, но главное, что он сдан) и это очень греет мне душу. Также большое спасибо инспектору — Андрееву Вячеславу Геннадьевичу, у меня не было какой-то скованности, все маневры заблаговременно озвучивались)
И Андрею Геннадьевичу и Але за поддержку)
АБВ — это точно без взяток, все сами и от этого ещё приятнее!

Автошкола АБВ (СПб). Московский район (метро «Московская») и Приморский район (метро «Комендантский проспект») Санкт-Петербурга.
Экзамен в ГИБДД 02.08.19

Источник: https://autoschool-abc.ru/page-otzivi-ob-avtoshkole-spb-abv-i-foto-s-ekzamenov-za-avgust-2019-goda.htm

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Похожие записи:

• Как найти уин в квитанции за детский сад
• Системный блок какой окоф 2020
• Бланк договора о предоставлении туристических услуг