Огнетушитель автомобильный для техосмотра 2020 цена срок годности

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Огнетушитель автомобильный для техосмотра 2020 цена срок годности». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Пенсионная система. Действительно, многие в декретном отпуске отдыхают от работы. Есть ли вообще смысл идти на такую работу на 4 месяца, просто для того чтоб попробовать.

Сроки годности автомобильных огнетушителей – что должен знать водитель

Статистика пожаров на транспорте, к сожалению, говорит о том, что количество их не снижается, а, наоборот, сильно увеличивается год от года. Поэтому автомобильный огнетушитель – вещь просто необходимая. Его наличие обязательно проверяют инспектора автоинспекции, когда автомобиль проходит техосмотр. И главное для сотрудников ГИБДД не просто наличие этого прибора, но и его исправное состояние, которое подтверждает срок годности автомобильного огнетушителя. Именно об этом и о других претензиях к огнетушащему прибору будет эта статья.

Требования, предъявляемые к автомобильному огнетушителю

В Своде Правил по пожарной безопасности строго обозначено, что для прохождения техосмотра потребуется автоогнетушитель объемом не меньше 2 л. В этом же документе не говориться о том, в каком корпусе он должен быть представлен. Но предпочтение лучше отдать металлическому.

• При этом огнетушащий прибор должен иметь паспорт и сертификат происхождения.
• Если он еще не был использован, то его чека должна быть опломбирована.
• Конечно, сам агрегат должен находиться в технически годном состоянии, а срок службы автомобильного огнетушителя не должен быть просрочен.

Если все эти условия соблюдены, то придраться инспектор к требованиям пожарной безопасности не сможет.

Разновидности

В том же Своде Правил говориться, что в автомобилях можно использовать один из трех видов: порошковый, водяной или газовый (углекислотный). Сразу обозначим, что водяная разновидность при минусовых температурах не работает. Вода или водный раствор просто внутри корпуса замерзает. И от такого автомобильного огнетушителя толку не будет, пригодность нулевая. Поэтому остаются порошковый с маркировкой «ОП» или углекислый «ОУ».

Из этих двух специалисты выделяют порошочную модель. Во-первых, она по своим огнетушащим характеристикам углекислоте не уступает. Во-вторых, она дешевле. В-третьих, легче, поэтому удобнее в использовании.

Что касается марки, то в легковых автомобилях используют ОП-2 и ОУ-2. Если есть возможность, то рекомендуется приобрести модели ОП-3 или ОУ-3. Они дороже, по высоте такие же, как и предыдущие марки, только в диаметре чуть больше и вес тяжелее. Но у них огнетушащего вещества на 30% больше, что в экстремальных ситуациях немаловажный фактор.

Один момент, касающийся ОП-2. В его конструкции присутствует раструб очень маленького размера. Это иногда становится причиной отказа молодого инспектора не принимать машину, то есть появляется ситуация не прохождения авто технического осмотра. Владелец машины и ОП-2 должен знать, что раструб в приборе есть. Он просто похож на пластиковый колпачок.

Так как внутрь каждого вида закачен разный вид огнетушащего вещества, то и принцип тушения у них разный.

Внутрь баллона закачивается двуокись углерода. Это газ, который вылетает из раструба с низкой температурой, что способствует снижению температуры в зоне горения. Плюс, покрывает собой ту же зону, не давая кислороду проникнуть в нее.

Если говорить о преимуществах ОУ, то отметим:

• газ проникает в самые труднодоступные места;
• не оставляет на автомобиле разводов;
• при долгом хранении не изменяет своих технических характеристик, качеств и свойств;
• сам по себе газ – это неплохой диэлектрик.

Что касается недостатков, то это всего лишь одна позиция – при применении образуется облако, которым можно отравиться, если концентрация огнетушащего вещества большая.

Огнетушитель углекислотный автомобильный

Принцип работы этой разновидности основан на преобразовании порошкообразной субстанции в пену, когда он соприкасается с горячими поверхностями и продуктами горения. Большой и главный плюс ОП – возможность использовать для тушения пожаров разной степени горения. Касаемо недостатков, то это образование достаточно прочного слоя, который с трудом удаляется с поверхностей автомобиля после пожара.

В зависимости от того, в каком состоянии внутри баллона находится огнетушащее вещество, ОП разделяются на три группы. Каждая из них обозначается определенной буквой, которая добавляется к марке прибора.

• Буква «З». Это так называемые закачные агрегаты. Порошок просто закачивается в баллон под давлением, что и обеспечивает его скорость подачи при использовании ОП.
• «Б» обозначает, что внутри баллона кроме порошка находится сжатый воздух. При нажатии на ручку, происходит прокол баллона. Воздух вырывается наружу через сопло, увлекая за собой порошок.
• Буква «Г» обозначает, что внутри баллона находится так называемый газогенерирующий патрон. В последнем находятся специальные вещества, которые при соприкосновении с воздухом образуют давление. Патрон при давлении рукой на рукоятку прокалывается специальным шипом. Так происходит смешивание внутри расположенного вещества с воздухом, находящимся внутри баллона.

Порошковый с газогенерирующим патроном

Сроки годности

Переходим к срокам действия автомобильных огнетушителей. Начнем с ОП-2. Ограничен временной период годности 10 годами. Это касается баллона. Что касается огнетушащего вещества, расположенного внутри корпуса, то его перезаряжают каждые 5 лет. То есть получается так, что в течение указанного срока годности огнетушителя ОП-2 его придется один раз все-таки перезарядить.

Стоит ли это делать вообще, ведь стоимость перезарядки ОП-2 равна цене самого огнетушителя. Поэтому рекомендуется через 5 лет просто приобрести новый, а старый выбросить. Это проще, чем возиться с зарядкой. Что касается более дорогих моделей, к примеру, ОП-3, то их лучше перезаряжать, потому что цена прибора достаточно велика по сравнению с заправкой.

Теперь о сроке годности огнетушителя ОУ-2, и вообще об углекислотных моделях. Он ограничен 15-20 годами. Но перезарядку надо проводить каждые 5 лет, как и порошковые агрегаты. Есть и другая отличительная особенность – это освидетельствование прибора на предмет технического состояния баллона, которое должно проводиться один раз в год. При этом один раз в три месяца сам автовладелец должен проверять огнетушитель. В основном это касается манометра, который показывает наличие или отсутствие давления внутри баллона. Если давление на нуле или слишком снижено, значит, где-то произошла утечка. Такой агрегат обязательно надо отремонтировать, перезарядить и провести освидетельствование.

Манометр, показывающий давление в баллоне

Как проверить срок годности

Срок годности порошкового огнетушителя для автомобиля, и не только порошкового, можно проверить на этикетке, приклеенной к корпусу агрегата. На ней по боковому краю нанесены римские и арабские цифры. Первые обозначают месяц, вторые год выпуска в реализацию. К примеру, на фото ниже показано, что этот автомобильный огнетушитель эксплуатируется с июня 2013 года. То есть его придется перезаряжать через 5 лет, в 2018 году в июне месяце, а выбрасывать в утиль в 2023 году в том же месяце.

Необходимо отметить, что требования к размерам этикеток строго регламентированы. Ее высота не может быть меньше половины высоты прибора.

Итак, с вопросом, как определить срок годности автомобильного огнетушителя, разобрались. Теперь необходимо понять, что срок годности и работоспособность между собой иногда не связаны. Поэтому показатель годности может быть номинальным (по нормативам) или реальным.

Номинальный срок – это промежуток времени, в течение которого автомобильный огнетушитель находится в технически исправном состоянии. С учетом, что все условия его хранения полностью соблюдены.

На практике же номинальный срок годности не соответствует реальному (фактическому). Как показывает практика, не все владельцы автомашин строго соблюдают правила хранения огнетушащих приборов. Ведь по правилам он должен располагаться внутри салона авто. Но многие хранят его в багажнике. А это определяет сроки перезарядки и освидетельствования, которые сокращаются до одного года.

Как надо хранить автомобильные огнетушители:

• нельзя допускать повреждений корпуса и его коррозии;
• допускать попадания солнечных лучей;
• располагать вблизи источников тепла.

И еще один момент. Использовать автомобильный огнетушитель с истекшим сроком годности нельзя. Все дело в состоянии огнетушащего вещества. Особенно это касается порошковых моделей. Неизвестно, в каком состоянии будет находиться порошок, и что при использовании из баллона вылетит. Так что не стоит рисковать, тем более собственной жизнью и автомобилем.

Какой автомобильный огнетушитель, для какого вида транспорта используется

1. В легковых автомашинах и в Газелях используются приборы с объемом 2 литра: или порошковый, или углекислотный.
2. В грузовых авто – или ОП, или ОУ только емкостью 5 литров.
3. Для бензовозов требования таковы: два ОП объемом по 5 литров.
4. В автобусах малого класса устанавливаются два огнетушителя объемом по 2 л.
5. В больших автобусах: один в салоне водителя емкостью 4 л, в пассажирском салоне объемом 2 л.

Если огнетушащий прибор располагается вне салона, то его необходимо защитить от солнечных лучей и природных осадков.

Обобщение по теме

Пройти техосмотр в ГИБДД может лишь тот водитель, у которого в салоне находятся две вещи: аптечка, огнетушитель. При этом наличие не является фактом стопроцентного прохождения техосмотра. Обе вещи должны быть в надлежащем виде, где срок годности – наиважнейший показатель.

Источник: https://pozharanet.com/ognetushiteli/jekspluatacija/sroki-godnosti-avtomobilnyh-ognetushitelej-chto-dolzhen-znat-voditel.html

Какой огнетушитель нужен для техосмотра в 2020 году

Типы огнетушителей

Каждый собственник автомобиля должен позаботиться о том, чтобы в наличии всегда был исправный огнетушитель. Это проверяется при техосмотре, который водитель обязан пройти не реже 1 раза в год. Автомобильный огнетушитель должен соответствовать определенным требованиям. Например, нельзя использовать водное или пенное устройство, так как они не способны справиться с горящим двигателем или топливным баком.

Поэтому для авто требуется порошковое или углекислотное устройство. При этом у порошкового устройства имеются некоторые недостатки:

1. Он не дает охлаждающего эффекта, из-за чего возможно появление повторного возгорания.
2. Ухудшается видимость.
3. Порошок имеет свойство сбиваться в комки (особенно при неправильном хранении), поэтому огнетушитель в нужный момент может не сработать.
4. При использовании порошок может спровоцировать поломку некоторых систем ТС.

Углекислотные приборы также могут навредить водителю или пассажирам, так как их состав может привести к обмороку или головокружениям. Баллон с таким содержимым может накапливать статическое электрическое, что рано или поздно приведет к тому, что им невозможно будет пользоваться.
Кроме того, газ лучше не использовать при низкой температуре. Одно из достоинств этих огнетушителей заключается в чистоте салона после использования, тогда как другие вещества оставляют следы. И водителям нередко приходиться делать чистку салона.

Технический осмотр автомобиля в 2020 году

Огнетушитель для техосмотра необходим для его предъявления в ходе проверки. Кроме огнетушителя, водитель обязан иметь при осмотре медицинскую аптечку, аварийный знак и следующие документы:

1. Подтверждающие личность водителя (паспорт или удостоверение на право вождения транспортного средства);
2. Свидетельство о постановке автомобиля на учёт или ПТС (если до настоящего времени автомобиль не зарегистрирован).
3. При отсутствии владельца – доверенность на частичное (полное) право представлять его интересы или совершать распорядительные действия в отношении автомобиля.

Периодичность прохождения диагностического исследования состояния автомобиля установлена следующими сроками:

• новые и эксплуатируемые до трёх лет в его проведении не нуждаются;
• используемые три — семь лет проверяют один раз в два календарных года;
• старше семилетнего возраста требуют ежегодной проверки;
• транспортные средства для перевозки пассажиров и доставки опасных грузов — не реже одного раза в шесть месяцев.

Порядок проведения техосмотра транспортных средств, объем проверки, периодичность её осуществления уполномоченными организациями, закреплёны положениями Постановления Правительства № 1008ПП от 5.12.2011 года с изменениями и дополнениями принятыми 18.11.2015 года.

Требования

Зная, какой огнетушитель нужен для техосмотра, гораздо проще пройти техосмотр. Для прохождения техосмотра в 2020 году имеющийся огнетушитель должен соответствовать установленным нормам:

1. Объем огнетушителя должен быть не менее 2 л. для легковых авто и 5 л. для грузовых.
2. Технические параметры устройства должны соответствовать ГОСТу Р51057-2001.
3. Во время техосмотра принято проверять также массу. Важно, чтобы емкость была заполнена полностью, а вес при проверке соответствовал указанному.
4. Также проверяется срок годности автомобильного огнетушителя. Если он закончился, то велика вероятность того, что устройство не сработает в нужный момент. При проверке инспектор обязательно смотрит на дату приобретения баллона. Срок годности огнетушителя составляет не более 10 лет.
5. На огнетушителе должна быть специальная маркировка, содержащая инструкцию пользователя и адрес производителя.

Куда обращаться для прохождения ТО

ГИБДД больше не занимается техосмотром. Функция по проверке состояния ТС полностью передана операторам технического осмотра (ОТО), аккредитованным в РСА и подключенным к ЕАИСТО.

Со списком лиц, которые будут обслуживаться, можно ознакомиться в специальном реестре на сайте РСА. Заказать осмотр можно в страховых компаниях, предоставляющих . Причем даже с выездом на дом. Также осмотром продаваемых автомобилей могут заниматься аккредитованные дилеры.

В п. 9 гл. II правил, введенных в действие Постановлением Правительства N 1008 от 05.12.11, говорится, что заявитель имеет право обращаться к любому оператору и в любой пункт, независимо от места регистрации ТС. Порядок проведения процедуры и требуемый пакет документов везде идентичны.

Проверка

Техосмотр необходимо проходить ежегодно, иногда – ежеквартально. При ежеквартальной проверке огнетушителя у проверяющего лица одна задача – определить наличие и соответствие хранения баллона технике безопасности.

Если проверка ежегодная, то он вскрывается для выявления неполадок, проверки фильтров и т. д. Инспектор обязательно осматривает индикатор давления, манометр, распылитель и гибкий шланг. Если все в порядке, специалист делает соответствующую запись в его паспорте. В случае признания устройства неисправным, его утилизируют.

Не все автовладельцы знают, что им грозит за отсутствие огнетушителя. Согласно административному кодексу с нарушителя могут взыскать штраф в размере 500 рублей.

Кратко о диагностической карте

С 2012 года техталоны упразднили, а вместо них ввели диагностические карты (ДК). Как сказано в ст. 19 ФЗ № 170, ДК содержит заключение о возможности эксплуатации ТС, а также полный перечень проведённых проверок. Фактически это документальное подтверждение соответствия нормам безопасности, поэтому карта заверяется подписью проводившего осмотр эксперта.

Это документ строгой отчетности с 15-значным уникальным номером и конкретным сроком годности. Срок действия карты может составлять полгода, год или два – в зависимости от возраста, типа и назначения ТС.

Оформляется в письменной (два экземпляра) и электронной формах. Один бланк выдается собственнику авто, второй хранится в ОТО два года, а электронный вносится в ЕАИСТО, где остается доступным в течение пяти лет. Возить в машине этот документ не требуется.

Как перезарядить баллон

Огнетушитель автомобиля обязательно должен подвергаться процедуре подзарядки. Хотя многие водители предпочитают приобретать новое устройство, а не заниматься перезарядкой старого. Особенно это касается собственников порошковых баллонов, которые, как известно, хранятся совсем недолго. К тому же, лучше купить новое устройство, если на старом обнаружена коррозия.

Для перезарядки огнетушитель автомобиля необходимо отвезти на станцию техобслуживания, где предоставляется подобная услуга. В процедуру входит:

• тщательный осмотр;
• проверка работы;
• добавление в баллон необходимого количества вещества;
• покраска;
• внесение записей в документы устройства.

Это стандартная процедура осмотра огнетушителя во время техосмотра автомобиля. Справка: не стоит забывать, что помимо баллона водителю обязательно нужна аптечка.

Разновидности огнетушащих устройств

Чтобы понять, какой тип подходит для автомобиля, разделим огнетушители по веществам внутри баллона на 4 вида:

1. Порошковый (ОП). Внутри емкости находится порошкообразная смесь, изготовленная на основе минеральных солей.
2. Воздушно-пенный (ОВП). В баллоне раздельно находятся пенообразователь и рабочий газ, которые на выходе образуют пену.
3. Газовый (ОУ, ВВПА). Тушащее вещество в данном случае – углекислота или аэрозоль.
4. Жидкостный или водный (ОВ). В баллон закачана вода или другая жидкость.

Покупка

Цена баллона является доступной для всех водителей. Во время приобретения огнетушителя для автомобиля следует проконсультироваться со специалистом. И не нужно забывать, что своим объемом устройство должно соответствовать габаритам транспортного средства. Цена огнетушителя в 2020 году составляет от 600 до 2 тыс. рублей для углекислотных устройств и 500–1, 5 тыс. рублей для порошковых.

На рынке представлено большое количество устройств, а их выбор во многом зависит от предпочтений собственника авто. Также на выбор влияет цена. Но специалисты в первую очередь рекомендуют обращать внимание на следующее:

1. Длительность работы огнетушителя.
2. Возможность использования баллона для тушения электрооборудования, горючих жидкостей и т. д.
3. Баллон можно применять для тушения огня в труднодоступных местах.
4. Вещество не должно оставлять следы на поверхностях.

Покупать устройство следует только у проверенных продавцов. Владельцу авто нужно проверить наличие паспорта и т. д. Не стоит радоваться и чересчур заниженным ценам, так как вряд ли хороший товар будет продаваться за бесценок.

Огнетушитель автомобильный для техосмотра 2020 имеет конкретные требования. Главное, чтобы устройство было исправным, полностью заправленным и имело незаконченный срок годности. Несмотря на небольшой штраф за отсутствие, от его наличия часто зависит жизнь многих людей.

Популярные модели

Среди наиболее популярных моделей огнетушителей в 2019 году, применяемых на транспортных средствах, можно выделить:

1. «Меланти». Масса порошка составляет три килограмма. «Меланти» отличаются высокая эффективность работы, достигаемая за счет длинной струи (достигает высоты в 6,5 метра). Изделие полностью опорожняется в течение 21 секунды.
2. «Пожтехавтоматика». На корпусе оборудования предусматривается кронштейн, облегчающий его фиксацию в нужном положении. Изделие отличается высокой эффективностью: при тушении пожара расходуется до 93% всего объема порошка.
3. АПТВ. Оснащается широким раструбом, благодаря чему можно охватить сразу достаточно большую площадь. Имеется встроенный манометр. К числу недостатков, которыми обладает АПТВ, следует отнести относительно высокую массу (4 кг) и большой размер оболочки.
4. «ПОЖтехника» МИГ ОП-2. Рычаг, которым оборудование изделие, рассчитан на высокую нагрузку. МИГ ОП-2 заполнен большим количеством порошка и дополняется манометром. При интенсивном возгорании продукт малоэффективен, так как создает незначительную струю.
5. ОП-2(б) ВСЕ-01. Обладает широкой горловиной. Главным недостатком этого продукта является ручка, выполненная из некачественного материала.

Отсутствие средств пожаротушения в автомобиле влечет за собой санкции в отношении водителя. В целях сохранения транспортного средства и своей жизни рекомендуется всегда возить с собой огнетушитель.

Выбираем производителя

На отечественном рынке автомобильных огнетушителей представлены как российские, так и производители ближайшего и дальнего зарубежья. Большинство из них соответствуют стандартам ГОСТа Р 51057-2001. Рассмотрим некоторые из них.

Видео про изготовление огнетушителей:

1. ЗАО «Русинтек». Московская фирма на рынке работает уже 5 лет. Её основным направлением деятельности является разработка и производство продуктов противопожарной безопасности, куда входят автомобильные огнетушители. Широкий ассортимент ручных устройств можно приобрести объёмом от двух до 50 литров.
2. НПК «Системы и технологии противопожарной безопасности», Санкт-Петербург. Научно-производственная компания работает уже 13 год и специализируется на выпуске противопожарных установок. Сертификаты качества позволяют этому производителю находиться в лидерах, продукция которых рекомендована для использования в автомобиле.
3. Нота Бене из Санкт-Петербурга. Компания представлена на рынке компактным аэрозольным огнетушителем ОХ-1, который успешно прошёл приёмочные испытания. Это устройство имеет хорошие эксплуатационные качества, а также высокую эффективность при невысокой цене. Универсальное средство пожаротушения предназначено для тушения различных видов пожаров.
4. Группа , Ярославль. Ведущая российская компания предлагает первичные средства пожаротушения, среди прочего можно приобрести углекислотные переносные (ОУ-1,2,3,5) и порошковые (ОП-2,3,4,58).
5. ПО «Пожтехавтоматика», Москва. Одна из самых старых крупнейших компаний на отечественном рынке (работает с 1997 года) предлагает большой выбор противопожарного оборудования.
6. ООО «Оникс» (Татарстан). Зеленодольская фирма на сегодняшний день представляет на рынке широкий выбор высококачественных автомобильных огнетушителей.

Среди прочих следует вспомнить о (Москва), «Графит» (Нижний Новгород), «Пихта» (Оренбург), «ПАИС» (Киров), «Огнеборец» (Екатеринбург), «Мовеком» (Ижевск), «Системы безопасности» (Саратов), «Сибирский Арсенал» (Новосибирск), «Тана» (Ростов-на-Дону) и других.

На видео — тесты огнетушителей российского производства:

Среди этого вида продукции для автомобилей на рынках можно встретить устройства, произведённые в Беларуси и Казахстане.

1. Противопожарное Обеспечение М (Алматы). Казахская фирма, специализирующаяся на выпуске противопожарной безопасности, давно зарекомендовала себя в России. Их девизом являются новейшие технологии наряду с низкими ценами и безопасностью.
2. Эгида (Алматы, Казахстан). Группа предоставляет широкий спектр актуальных услуг в сфере пожаротушения. В прайсе можно найти различные типы устройств для тушения, включая порошковые и углекислотные.
3. «Пожтехника» (Витебск, Беларусь). Белорусский производитель предлагает пользователям различные виды и типы устройств пожаротушения, которые соответствуют стандартам качества ИСО 9001.

Огнетушители для автомобилей производства Италии, Турции, Китая и других стран дальнего зарубежья. Некоторые из них зарекомендовали себя с положительной стороны (например, итальянская фирма СВМ), другие устройства при испытании не справились с поставленной задачей (турецкая ).

Скажите А

Да, сложилась печальная ситуация. Отдельные устройства по заключению комиссии вообще представляют опасность. Отказав работать в тот момент, когда это так необходимо, они могут причинить немало вреда.

В одних случаях автомобильный огнетушитель не будет работать, потому что вместо хорошего порошка всыпали песочек из детской песочницы. В других – нет вообще давления. В третьих травят резьбовые соединения. А в четвёртых произошла заправка газом, объём которого недостаточен для хорошего тушения.

Однако главная проблема всех производителей – негодный порошок. Производители прекрасно знают, где можно сэкономить. Самые “честные” по случайности не дописывают на этикетках название порошка.

Испытания огнетушителя на открытой местности

Хитрые всё пишут правильно, но нагло сыплют в баллоны дешёвый суррогат. А ведь разница между ними пятикратная.

Основа порошка ABCE — фосфат аммония, а у ВСЕ — дешёвый бикарбонат натрия. Поэтому некоторые производители, вначале снижают количественную составляющую фосфатов, а после этого вместо ВСЕ обозначают на этикетках ABCE. Бывает, происходит и другая экономия – вместо 2 кг порошка досыпают 1,6 кг.

Состав аптечки

Раньше аптечка должна была содержать большое количество лекарственных препаратов, которые имели ограниченный срок действия. В связи с этим ее приходилось постоянно обновлять и следить за каждым лекарством, чтобы оно не оказалось просроченным. При отсутствии хотя бы одного препарата сотрудник ГИБДД мог выписать штраф водителю.

В настоящее время состав аптечки упрощен. В нее входят всего несколько составляющих:

• перчатки;
• лейкопластырь;
• аппарат для восстановления легочной активности;
• стерильный пакет для перевязки;
• ножницы;
• жгуты;
• салфетки;
• бинты.

Несмотря на упрощенный состав аптечки, ее срок годности установлен 18 месяцев. Но некоторые из этих средств вообще не имеют срока годности. Поэтому покупать новую аптечку не всегда имеет смысл. Достаточно только поддерживать все компоненты в полноценном виде и в нужном количестве.

Каждый водитель должен не только иметь в автомобиле аптечку, но и уметь ей пользоваться. В аптечке обязательно находится инструкция по ее применению. Обязательно ознакомьтесь с ней перед использованием какого-либо средства. Не используйте какие-либо средства, если не умеете и не представляете, как правильно их применять. В противном случае вы можете сделать только хуже. Каждое средство имеет свое назначение:

1. Жгут используется для снижения кровопотери, когда кровь не представляется возможным остановить в ближайшее время. Держать наложенным его можно не более 3 часов, поэтому применять его надо в самых крайних случаях. Им перетягиваются вены с целью создания препятствия для большой потери крови.
2. Бинты в аптечке бывают разные. Они также используются для остановки крови, а также для фиксирования средств, защищающих рану от попадания в нее грязи. Используйте их в соответствии с размером раны. Учитывайте, что стерильные бинты могут соприкасаться с раной, а обычные должны накладываться поверх стерильной повязки.
3. Стерилизационный пакет содержит в себе не только бинты, но и салфетки, которые можно накладывать на саму рану, а сверху перематывать бинтом.
4. Пластыри предназначаются для мелких ран и ссадин с целью остановки крови и защиты от попадания грязи в ранку. Они также бывают бактерицидными и обычными. На саму рану надо накладывать бактерицидный.
5. Аппарат для восстановления легочной активности используется в тех случаях, когда человек не может дышать. Он надевается на рот пострадавшему и на рот тому, кто оказывает помощь. С помощью передачи воздуха легкие человека могут активироваться.

Помимо стандартных средств вы можете самостоятельно дополнить свою аптечку другими средствами, которые могут вам пригодиться в поездке. К ним относятся:

• антисептики;
• средства при отравлениях;
• средства от аллергии;
• охлаждающие пакеты;
• дезинфицирующие средства.

Если у водителя имеются определенные хронические заболевания, он может пополнить аптечку личными медицинскими препаратами. Самое главное, чтобы в ней содержался обязательный перечень компонентов. Вы можете увидеть наглядный пример использования аптечки в этом видео.

Новшества в законе предусматривают, что к списку того, что должно быть в машине для техосмотра, аптечка больше не включается. Такое изменение объясняется те, что она напрямую не влияет на безопасность автомобиля.

Однако это касается исключительно технической диагностики. Нужно понимать, что аптечка все равно должна быть в каждой машине – это установлено законом.

Порошковые

Цена порошкового огнетушителя является самой низкой. Именно поэтому данный тип сегодня наиболее распространен. Собой он представляет корпус, который содержит специальный порошок и небольшое количество диоксида углерода, находящегося в сжатом состоянии. В процессе нажатия на рычаг порошкового огнетушителя, порошок под давлением проходит через специальный картридж и выходит через сопло.

Применять рекомендуется при тушении легковоспламеняющихся жидкостей, например, бензина или ДТ. Кроме того, он прекрасно борется с воспламенением, возникшим в результате короткого замыкания. Это делает его универсальным устройством, стоит которое достаточно дешево. Проблем с прохождением техосмотра у вас не возникнет.

Главным недостатком порошкового огнетушителя является то, что его состав вызывают коррозию металла. Спустя непродолжительный срок после его применения, нужно тщательно очистить прогоревшую поверхность от следов порошка, что также довольно проблематично.

Зачем нужны пластмассовые корпуса

Если вы решили выбрать автомобильный огнетушитель из пластика, то десять раз подумайте. Ведь все испытанные экспертами экземпляры оказались пустышками.

Советы по выбору огнетушителя:

Поэтому такую пародию на огнетушители покупать не рекомендуется. Уж лучше приобрести проверенное устройство, чем тушить пожар пустой пластиковой “игрушкой” для детей.

Смекалистые читатели могут о перезарядке огнетушителей. Однако пункты перезарядки таких устройств в настоящее время никто не контролирует. Поэтому лучше купить новый огнетушитель, чем потратив деньги и через некоторое время снова получить “пшик”. А вы как думаете, стоит ли перезаряжать огнетушители или нет?

БЕСПЛАТНО ответим на Ваши вопросы По лишению прав, ДТП, страховом возмещении, выезде на встречную полосу и пр. Ежедневно с 9.00 до 21.00

Источник: https://auap.ru/oformlenie/nuzhen-li-ognetushitel-dlya-tehosmotra.html

Огнетушитель для авто: требования для техосмотра

Какой огнетушитель нужен, чтобы пройти техосмотр в 2020 году

Конструкция автомобиля – это сочетание металла, топлива и электропроводки. Если одна из систем выйдет из строя, может легко возникнуть пожар, поэтому чрезвычайно важно иметь огнетушитель в авто. Проверка этого прибора – обязательный пункт при прохождении ТО, поэтому следует знать, какой огнетушитель нужен для техосмотра в 2020 году.

Для успешного прохождения техосмотра в 2020 году ваш автомобильный огнетушитель должен соответствовать ряду требований. При осмотре огнетушителя сотрудник пункта ТО обращает внимание на:

• вид устройства (для того, чтобы огнетушитель смог потушить пожар в автомобиле, он должен быть предназначен именно для этого);
• объем баллона;
• массу (уровень наполнения емкости);
• состояние прибора (проверка корпуса, запорной арматуры, манометра и т.д.);
• срок годности.

Еще два важных требования к огнетушителю при техосмотре в 2020 году – это соответствие ГОСТу и наличие маркировки (дата заправки, адрес предприятия для обслуживания).

Чтобы понять, какой тип подходит для автомобиля, разделим огнетушители по веществам внутри баллона на 4 вида:

1. Порошковый (ОП). Внутри емкости находится порошкообразная смесь, изготовленная на основе минеральных солей.
2. Воздушно-пенный (ОВП). В баллоне раздельно находятся пенообразователь и рабочий газ, которые на выходе образуют пену.
3. Газовый (ОУ, ВВПА). Тушащее вещество в данном случае – углекислота или аэрозоль.
4. Жидкостный или водный (ОВ). В баллон закачана вода или другая жидкость.

Чтобы выбрать огнетушитель для автомобиля, рассмотрим, что вообще может в нем загореться. Зачастую виновники воспламенения – проводка и топливная система. Такие тушащие вещества, как вода и пена, не смогут их потушить. Почему?

Если горит ГСМ, жидкость не поможет потушить пожар в силу химической стойкости горючего. Заливая водой (пеной) горящую проводку, вы испортите ее окончательно и повысите вероятность еще одного короткого замыкания.

Даже когда причина воспламенения не в топливе или проводах, жидкость категорически нельзя применять, поскольку повредите электрику.

Только порошковые и углекислотные устройства ликвидируют пожар в автомобиле.

Порошок мгновенно накрывает источник воспламенения и перекрывает кислород. Качественный порошковый огнетушитель тушит «все, что горит» – от категории А (твердые горючие вещества) до Е (электрооборудование).

Существует 2 вида таких огнетушителей:

1. С уже закачанным газом. Такой прибор при использовании сразу выдает порошок.
2. Устройство, внутри которого происходит химическая реакция и образуется нужный газ.

Скорость действия первого варианта выше.

Углекислотные устройства выпускают CO₂, температура которого минус 70– 90 о С, под большим давлением. Углекислый газ моментально вытесняет кислород, и горение прекращается.

Когда тушите пожар с помощью ОУ, следует:

1. Позаботиться, чтобы газ не попадал на кожу, поскольку это может привести к обморожению.
2. Не вдыхать углекислоту.

Эффективность ОУ выше, чем у порошковых устройств.

Для успешного прохождения техосмотра объем вашего огнетушителя должен соответствовать требованиям. В 2020 году стандарт объема для легковых автомобилей – не менее 1 л, для грузовых – не менее 2 л (Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (ред. от 25.12.18).

Даже при соответствии по объему инспектор проверит массу устройства во время ТО. Это поможет выяснить, заполнен ли огнетушитель на 100%. Допустимая масса прибора 1 кг для на каждый литр объема.

Для автомобильного огнетушителя существует срок годности, который проверяется при техосмотре. Ведь со временем в баллоне снижается давление, а огнетушащие вещества теряют свои свойства.

Номинальный срок годности – это предусмотренный заводом-изготовителем период, когда ОУ или ОП является рабочим при правильной эксплуатации.

Реальный срок формируется с учетом фактических условий использования и обслуживания.

Во время ТО проверяется номинальный показатель, который указан на этикетке или в паспорте огнетушителя.

По нормам безопасности ОП разрешается эксплуатировать не более 10 лет. Углекислотный прибор ОУ имеет номинальный срок 10–15 лет.

После истечения нормативного срока годности приборы подлежат утилизации. Если сам баллон и арматура в порядке, то огнетушитель можно перезарядить и использовать в личных целях. Но для автомобиля придется приобрести новый.

Один раз в квартал проверяется правильность расположения ОП (ОУ). Должен быть обеспечен быстрый доступ к устройству, а также надежная фиксация огнетушителя. Сотрудник пункта техосмотра проверяет соответствие правилам безопасности.

Более тщательный осмотр проводится ежегодно. Инспектор измеряет величину давления в емкости, а также проверяет, в каком состоянии находятся пломба, защитное покрытие, фильтр, клеймо, манометр. Далее огнетушитель взвешивают, осматривают степень загрязнения гибкого шланга и распылителя.

Порошковое устройство требует обязательной перезарядки раз в 5 лет, углекислотный баллон перезаряжается с таким же интервалом. В случае с ОП выгоднее купить новый огнетушитель, поскольку стоимость перезарядки и покупки практически одинакова.

Новые углекислотные устройства стоят дороже, поэтому перезарядка ОУ более целесообразна.

Чтобы перезарядить огнетушитель, автовладелец приезжает на пункт ТО, где:

1. ОУ (ОП) осматривают.
2. Проверяют и испытывают.
3. Когда сотрудник убедился, что огнетушитель можно перезаряжать, в баллон закачивают новый порошок (газ).

Стоимость автомобильных огнетушителей для прохождения техосмотра в 2020 году зависит от вида:

• углекислотные устройства – от 700 до 1900 руб.;
• порошковый огнетушитель – от 500 до 1200 руб.

Практикующий юрист с 10 летним стажем. Специализации: уголовное право, страховое право, административные правонарушения.

В принципе, на протяжении нескольких лет требования особо не меняются к огнетушителям, но про срок годности помнить нужно. Не считаю это лишними тратами, так как уже однажды он мне пригодился.

В принципе может для новичков водителей статья будет информативной, но мне это известно уже давно. Огнетушитель для автомобиля уже долгое время одного вида, главное не забывать периодически обновлять его.

Что нужно иметь при себе, чтобы пройти техосмотр в 2018 году: аптечка, огнетушитель, жилет

Из-за большого количества слухов, бродивших в последнее время вокруг болезненной для многих автовладельцев темы, возникло некоторое непонимание, что проверяют на техосмотре в 2018 году. Постараемся внести ясность в этот вопрос и развеять распространённые заблуждения. Это даст вам возможность как следует подготовиться к визиту на пункт инструментального контроля.

Первое, что придётся предъявить специалистам, которые будут заниматься проверкой вашего автомобиля или мотоцикла, это документы. Необходимо иметь при себе:

• Паспорт технического средства или свидетельство о его регистрации.
• Права, разрешающие вам управлять представленным на осмотр транспортным средством. Они не должны быть просрочены.
• Документ, удостоверяющий вашу личность. Это может быть паспорт, военный билет или выданное соответствующими органами временное удостоверение личности.
• Доверенность на транспортное средство в том случае, если вы не являетесь его собственником.

Никаких ксерокопий. Только оригиналы документов, которые входят в список.

При техосмотре автомобиля, оформленного на юридическое лицо, этот список пополнится следующими бумагами:

• Свидетельством о регистрации юридического лица.
• Балансовой справкой, в которой требуется указать количество техники, числящейся на балансе предприятия.
• Копией устава компании.
• Карточкой предприятия с указанными в ней реквизитами.

Лишь при наличии всех необходимых документов сотрудники пункта инструментального контроля приступят к собственно техническому осмотру.

Начиная с марта месяца текущего года в закон был внесён ряд существенных изменений, которые вступили в силу в мае. Надо быть готовым к тому, что отправившись на ПИК, придётся проходить техосмотр по новым правилам. Проверке будут подвергнуты:

• Тормозная система. Как и ранее исправность основных и стояночных тормозов контролируется с помощью диагностического стенда. Но теперь её ещё будут осматривать на предмет отсутствия повреждений и подтекания тормозной жидкости.
• Рулевое управление. Оно должно быть полностью исправно. Дело не ограничится проверкой люфтов и внешним осмотром. Неисправная работа усилителя руля станет причиной, по которой вам будет отказано в получении диагностической карты.
• Двигатель. Если контроль количества вредных веществ в выхлопных газах, дело для водителей привычное, то осмотр силового агрегата на предмет обнаружения течей моторного масла и охлаждающей жидкости им будет в новинку.
• Светотехнические приборы. Согласно новым правилам, они должны нормально функционировать, не иметь повреждений, соответствовать требованиям производителя техники и правилам Таможенного союза. Тонировка и иные переделки не допускаются.
• Работа стеклоочистителей. Речь теперь идёт не только об исправности всех приводных механизмов щёток, но также о наличии и работоспособности форсунок стеклоомывателей.
• Стёкла. Контролируется целостность лобового стекла, на котором в зоне работы стеклоочистителей не должно быть повреждений, перекрывающих обзор водителю. Формулировка этого требования в документе довольно расплывчатая и перед прохождением ТО целесообразно устранить все обнаруженные дефекты. Стандарты по тонировке остались прежними – светопропускаемость не ниже 70%.
• Состояние колёс автомобиля и тип установленных на них покрышек. Если раньше шипованную резину допускалось монтировать только на ведущую ось, то теперь закон требует, чтобы на всех колёсах стояла однотипная резина с одинаковым рисунком протектора. В случае если автомобиль оснащён шипованными шинами, на нём обязательно должен быть установлен соответствующий предупреждающий знак.
• Работоспособность установленного на транспорте модуля ГЛООНАСС. Это не касается машин, поставленных на учёт в России ранее 2016 года.

В самом сложном положении при прохождении технического осмотра в 2018 году окажутся любители тюнинга. Отныне все изменения, внесённые в конструкцию техники, должны согласовываться с её производителем, а их законность подтверждаться соответствующими документами. Это относится к:

• Установленной на машине светотехнике. Речь идёт не только о её характеристиках, но и о внешнем виде. Тонировка, не предусмотренная производителем дополнительная подсветка, декоративные «реснички» – всё это станет препятствием для прохождения ТО.
• Ходовой части. Начиная с мая 2018 года придётся отказаться от укороченных или усиленных пружин, расширителей, повышающих клиренс проставок и иного тюнинга подвески, если его правомерность не подтверждена документально.
• Дополнительному оборудованию. Автомобиль не пройдёт ТО, будучи оборудован бамперами, декоративными накладками, лебёдками и даже багажником на крышу в том случае, если производители перечисленных аксессуаров не озаботились приложить к ним документы, подтверждающие законность установки.

Как и ранее, остаётся под запретом самовольное внесение изменений в конструкцию тормозов и рулевого управления. То, что вы приобрели уже переделанный автомобиль, не является оправданием. Приводить технику в соответствие с регламентом придётся за свой счёт.

Кроме проверки документов и исправности состояния техники, проверяется наличие дополнительного оснащения. Чтобы пройти осмотр, придётся приобрести целый список оборудования, которое обязательно должно находиться в машине. В него входят:

• Соответствующий действующему стандарту знак аварийной остановки.
• Аптечка для оказания первой помощи. Её снова вернули в список обязательного оборудования.
• Огнетушитель, размеры и тип которого строго оговорены в правилах.
• Светоотражающий жилет, который водитель обязан надевать, выходя из машины при непредвиденной остановке в тёмное время суток и в условиях плохой видимости.

Всё это непременно должно быть в машине. Поскольку изменения вступили в силу недавно, смотрят этот «набор автомобилиста» очень внимательно.

Если раньше водителю предоставлялась некоторая свобода в выборе средства пожаротушения, то теперь все характеристики жёстко регламентированы. Среди параметров, к которым могут придраться при проведении техосмотра:

• Несоответствие действующим стандартам Р51057-2001 или НПБ 155-2002.
• Массе и объему огнетушителя. Отныне они должны быть, соответственно, не менее 2 килограммов и 2 литров для легкового автомобиля, и не менее 5 килограммов и 5 литров для грузовика или автобуса.
• Сроку годности, проставленному на корпусе и пломбе устройства.
• Отсутствию отметок о проверке в паспорте огнетушителя.
• Типу тушащего вещества. Автомобильный огнетушитель может быть либо углекислотным, либо порошковым.
• Низкому давлению внутри баллона и исправности манометра.
• Наличию заводских клейм и состоянию пломбы.
• Состоянию корпуса, распылителя и шланга.

Если нет желания разбираться в тонкостях вопроса, какой нужен огнетушитель для прохождения техосмотра и какие требования предъявляют к оборудованию действующие правила, вы можете просто приобрести устройство в специализированном магазине, занимающемся продажей противопожарного оборудования.

После длительных рассуждений о целесообразности автоаптечки в оснащении автомобиля, этот предмет всё же вернули в список оборудования, необходимого для прохождения технического осмотра. Спорить, о чём думали законодатели, утверждая новые правила, и зачем нужны входящие в состав аптечки компоненты, бессмысленно. Решено, что набору первой медицинской помощи быть, и принятый закон придётся исполнять. А потому стоит обратить внимание на то, какая нужна аптечка, чтобы подошла для успешного прохождения техосмотра.

Следует знать, что состав обязательных по закону компонентов строго регламентирован. Автомобильная аптечка для техосмотра должна содержать:

• Останавливающий потерю крови жгут для перетягивания конечностей – один.
• Бинты стерильные и не стерильные – по 5 штук каждого вида.
• Бинт эластичный – один.
• Салфетки для остановки кровотечения и салфетки, обработанные раствором хлоргекседина – по 10 штук каждого типа.
• Стерильные салфетки – одну пачку.
• Стерильный перевязочный пакет.
• Рулон лейкопластыря.
• Флакон раствора йода.
• Двенадцать полосок лейкопластыря.
• Упаковку нитроглицерина.
• Перчатки медицинские.
• Ножницы.
• Плёнку, используемую для вентиляции лёгких.
• Флакон 20% раствора сульфацила натрия.
• Один гипотермический пакет.
• Упаковка ваты.
• Ёмкость с нашатырным спиртом.
• Одна упаковка таблеток валидола.

Даже если же вы, не желая ломать голову над тем, как укомплектовать автомобильную аптечку, приобретёте готовый комплект, вам придётся свериться со списком и убедиться в том, что медикаменты имеют действительный сок годности. Поможет ли всё это при оказании первой медицинской помощи пострадавшему – это другой вопрос.

Споры о том, включать ли светоотражающий жилет в перечень оборудования, обязательного для техосмотра, закончились победой сторонников аксессуаров сомнительной ценности. Фактически дублирующие функции знака аварийной остановки, жилеты придётся не только предъявлять при проверке, но и, согласно ПДД, надевать, вылезая из-за руля. Одно утешает – стоят они относительно недорого, а купить их не проблема.

Сумка набора автомобилиста, в которую входят все перечисленные компоненты установленного образца, уже появилась в продаже. Но никаких оснований рассчитывать на то, что на этом нововведения в ближайшее время закончатся, нет. Ведь нет ничего проще, чем вносить изменения в правила без каких-либо научных и фактических обоснований. Не исключено, что большинство автовладельцев так никогда и не узнает, приносят ли новые законы реальную пользу, или просто обогащают производителей аптечек, жилетов и огнетушителей…

Требования к огнетушителю при техосмотре в 2020 году

Требования к автомобилю при прохождении регулярного технического осмотра становятся все жестче. Не секрет, что аптечка и огнетушитель – обязательные объекты для проверки. Эта статья о том, какие предъявлены требования к автомобильному огнетушителю для техосмотра в 2020 году, как его хранить и что делать с просроченным устройством.

В зависимости от составляющего вещества выделяют два типа автомобильных огнетушителей:

ОУ огнетушители работают на принципе охлаждения горящего вещества углекислотой вплоть до прекращения возгорания.

Такие устройства не теряют свойств при хранении и позволяют прекращать возгорания даже в труднодоступных местах. К сожалению, при его использовании возможны токсические поражения, ожоги рук при соприкосновении с раструбом, небольшие поражения током из-за накопления статического электричества.

Аэрозольные баллоны малоэффективны при крупных возгораниях, однако допустимы к использованию. Пено-воздушная смесь таких устройств содержит углеводороды.

ОП огнетушитель действуют на принципе прекращения доступа кислорода к месту горения. Для этого используется специальная пена. Они не только тушат все классы пожаров, но и препятствуют вторичному возгоранию. В отличие от углекислотных они сильно загрязняют поверхности, и уборка после тушения становится сложной задачей.

По типу устройства огнетушители делятся на:

• Оснащенные газогенерирующим патроном;
• С баллоном высокого давления;
• Закачные.

Газогенерирующий элемент служит «спусковым механизмом». Благодаря ему начинается химическая реакция между компонентами смеси в баллоне.

Это не самый надежный тип устройств. В его основе прокол капсулы, после чего начинается реакция, и вытесняется вещество для тушения пожара. Зафиксированы случаи отказа в срабатывании. Да и использовать его можно лишь через несколько секунд, а при пожаре важна каждая.

Еще менее надежный огнетушитель работает на основе баллона со сжатым воздухом. При нажатии рычага он прокалывается, как и капсула газогенерирующего элемента. Так же нужно подождать несколько секунд, но в поспешности нередко пользователь спешит и в итоге спускает воздух. В итоге устройство бесполезен.

Требования к автомобильным огнетушителям определены ГОСТ Р51057-2001, а также НПБ 115-2002.

Покупая огнетушитель, надо обратить внимание на несколько важных аспектов. Нужно не только тщательно осмотреть прибор, но и учесть некоторые конструктивные особенности. Соблюдение этих правил позволит не только успешно пройти техосмотр по вопросу пожаротушения, но и ощущать себя в большей безопасности.

1. Убедиться в наличии всех необходимых документов у продавца: сертификата соответствия и пожарного сертификата.
2. Определить вес. Для легковушки предельная минимальная масса – 2 кг, для грузовика 5 кг. Минимальный объем огнетушителя легковушки 2 л, для грузовика 5 л.
3. К огнетушителю покупатель должен получить паспорт.
4. Огнетушитель должен быть опломбирован.
5. Корпус должен быть металлическим, без видимых повреждений. Пластиковое устройство хоть и легче, но легче поддается механическим повреждениям.
6. Раструб прилагается к устройству. Он может быть разным, не обязательно большим.
7. При покупке ОП необходимо проверить, что стрелка манометра указывает на зеленую зону.

При хранении нужно соблюдать простые правила:

• Соблюдать сроки годности устройства и менять при надобности.
• Периодически контролировать давление. Для этого используется манометр.
• Огнетушитель должен крепиться предельно надежно. Уборка после повреждения порошкового огнетушителя займет некоторое время.
• Хранить вдали от прямых солнечных лучей, но в удобном доступе при необходимости.
• Контролировать наличие и целостность пломб и чек.
• Вовремя перезаправлять. Иногда повторное заполнение сопоставимо ценой нового устройства и проще его купить.

При должной заботе один огнетушитель может прослужить 5 – 10 лет. При таком подходе не возникнет сложностей с прохождением техосмотра.

Не стоит гоняться за дешевизной. Исправный гостовский огнетушитель варьируется по цене:

1. ОУ – 700 – 2000 рублей;
2. ОП – 500 – 1500 рублей.

Размер устройства должен учитываться не только при выборе места хранения. Чем больше машина, тем крупнее может быть возгорание. Тем сложнее его потушить. В такой ситуации лишний объем станет очень полезен.

Как и большинство любых используемых предметов, огнетушитель имеет срок годности. Он указывается на этикетке.

Крайне важно хранить в машине только годный по срокам баллон. В противном случае, он не только опасен сам по себе, но и может оказаться не пригодным в момент необходимого применения.

В соответствии с СП 9.13130.2009 срок годности ОП составляет 10 лет с момента производства.

За это время его можно однократно перезарядить через 5 лет хранения. На практике стоимость перезарядки ОП сопоставима с покупкой нового устройства.

ОУ в зависимости от марки может служить до 15 лет при условии ежегодного контроля исправности. Дату производства и срок годности необходимо смотреть на упаковке.

Аэрозольные огнетушители пригодны к использованию на протяжении 10 летнего срока.

Требования к огнетушителям полностью определены на основании ГОСТ Р51057-2001, а также НПБ 115-2002. Устройство, в полной мере отвечающее указанным в этих актах условиям гарантированно пройдет техосмотр. Основные моменты, на которые стоит проверять, прежде чем предъявить устройство на освидетельствование эксперту:

• Целостность баллона. На нем не должно быть сколов, царапин, вмятин и других повреждений.
• Этикетка с маркировкой должна быть целой и легко-читаемой. На ней должна указываться вся необходимая информация: даты обслуживания и заправки, артикул, адрес сервис-центра, сроки годности.
• Сроки годности должны соответствовать нормам.
• Перезаряжаемые устройства должны вовремя перенаправляться.
• Вес устройства должен быть не ниже минимального: для легковушки масса от 2 кг, для грузовика от 5 кг.
• Объем должен быть не меньше минимального: для легковушки – 2 л, для грузовика – 5 л.
• Расположение огнетушителя должно соответствовать требованиям безопасности. Важны легкодоступность, соблюдение температурного режима.
• Стрелка манометра должна располагаться в зеленой зоне.
• Все пломбы и чеки должны быть целыми и на месте.

Огнетушитель нужен не только и не столько для прохождения регулярного техосмотра. В первую очередь это средство безопасности. На данный момент нет жестких и подробных требований по его хранению, однако некоторые важные зафиксированные СП 9.13130.2009 правила:

1. Крепление осуществляется при помощи защелки, фиксатора с замком;
2. Крепится устройство к внутренней обшивке автомобиля.

Но все правила безопасности вырабатываются на практике. Если опираться на нее, то стоит дополнить рекомендации:
Не стоит прятать огнетушитель в багажник. Оттуда его порой просто невозможно достать.

Устанавливать баллон правильно на пассажирской или водительской двери. В случае возгорания его легко будет извлечь и воспользоваться во избежание распространения огня и большего вреда имуществу и окружающим людям.

Избегать попадания прямых солнечных лучшей. Лишний перегрев может плохо сказаться на работоспособности устройства.

Итак, автоогнетушитель не просто еще одна забота для прохождения ТО. Это залог безопасности водителя и его пассажиров в условиях реальной опасности от огня. Не стоит им пренебрегать во имя собственного блага.

Какой огнетушитель нужен для техосмотра

Не секрет, что многие граждане, убедившись, что вид и срок годности огнетушителя в автомобиле для техосмотра не подходят, обращаются к коллегам с просьбой выручить и дать на время плановой проверки свой спасительный «пламегаситель». Но следует понимать, что в этом случае главное не отметка в диагностической карте, а собственная безопасность.

Владельцев транспортных средств с каждым годом становится все больше. К счастью, основная масса этих людей только слышала о том, что автомобиль по каким-то причинам может загореться. К примеру, из-за неисправности в системе электрооборудования. Но случается это довольно-таки редко. Поэтому чаще всего граждане живут с твердой уверенностью, что предоставлять огнетушитель автомобильный для технического осмотра — дополнительная обуза, а не жизненная необходимость.

К счастью, достаточно мало водителей, которым действительно пришлось стать свидетелями того, как горит автомобиль или даже участвовать в его тушения. Наличие исправного средства для борьбы с возгоранием и умение им пользоваться у этой категории участников дорожного движения сомнений не вызывает. Сказывается печальный опыт. Поэтому они точно знают, что, покупая огнетушитель в машину, требования 2020 года надо учитывать обязательно.

Еще меньше владельцев, сгоревших и теперь уже отправленных в утиль, автомобилей. И они-то твердо уверены в том, что:

• беда в виде возгорания может случиться с любым автомобилем;
• срок годности огнетушителя автомобильного для техосмотра важен, но еще важнее возможность его применения, в случае необходимости, по назначению;
• по статистике легковая машина сгорает за 15-20 минут;
• наличие автомобильного огнетушителя, соблюдение требований к нему и умение пользоваться – единственный вариант локализации возгорания.

Чаще всего автолюбители, приобретая устройство для тушения возгорания, не вникают в его специфику. Огнетушитель он и есть огнетушитель. И значительная доля правды в таком рассуждении присутствует. Уж лучше, чтобы в ответственный момент под рукой был хоть какой-нибудь пламегаситель, чем никакого. Тем не менее стоит иметь ввиду, что эти красные баллоны различаются по нескольким критериям:

• способ срабатывания. Понятно, что использование какого-то иного варианта, кроме ручного, в обычном автомобиле пока не придумали;
• принцип воздействия на очаг огня. Вот здесь самое сложное, ибо знания химии у большинства владельцев транспортных средств таковы, что разумнее поверить на слово продавцам магазина, которые утверждают – в автомобиле лучше иметь углекислотный или порошковый огнетушитель;
• объем корпуса. Понятно, что чем габаритнее автомобиль или он имеет какую-то специфику (например, бензовоз), то и объем должен быть больше. Для комплектации легкового автомобиля обычно используют переносные, с массой вещества для огнетушения до 4 килограмм;
• вид пускового устройства. Самый удобный и распространенный вариант – рычажного типа;

• сроки службы и возможность заправки. Углекислотные сохраняют свои свойства до 5 лет (потом возможна дозаправка). Временные рамки годности порошкового – 10 лет, с дополнительной заправкой не реже, чем раз в 5 лет. Но как показывает практика, разумнее купить через 5 лет новый, чем заправлять старый.

Как уже отмечалось, очень часто автовладельцы при выборе средства пожаротушения ориентируются только на один параметр – стоимость изделия. В порядке вещей было приобретение заведомо контрафактного товара, лишь бы пройти технический осмотр. Да и сотрудники ГИБДД, при проведении ТО, зачастую ограничивались визуальным подтверждением наличия огнетушителя.

На сегодняшний день требования более четкие:

• огнетушители для автомобилей должны соответствовать ГОСТам. Допускается два варианта НПБ 155-2002 и Р 51057-2001. Вовсе не обязательно изучать положения о стандартах, а вот буквы и цифры стоит запомнить;
• утверждены два вида огнетушащего вещества, используемого производителем: углекислотный и порошковый. Тем самым, дан однозначный ответ на вопрос: какой огнетушитель должен быть в автомобиле;
• большое внимание уделено информационной составляющей наносимой маркировки. На емкости противопожарного изделия должны быть все характеристики, сведения о веществе, содержащимся в нем и инструкция с правилами пользования при пожаре;
• к сожалению, понятие «срок годности» для многих россиян – пустой звук. Да и документы, подтверждающие это, за пять лет могут пропасть. По новым требованиям, все сведения о сроках годности и нормативах для проверок должны наноситься непосредственно на изделие;
• жестко обозначены допустимые вес и объем огнетушителей. Для легкового автомобиля – 2 кг/2 л – соответственно. Теперь у недобросовестных водителей уже не будет возможности предоставлять на ТО аэрозольные (воздушно-пенные) образцы. Они удобные, компактные, дешевые, но малоэффективные;
• неизменным остается требование о регулярной ежегодной проверке (осмотр на предмет деформации, взвешивание) и перезарядке (не реже одного раза в 5 лет) огнетушителей.

В общих чертах, ответ на этот вопрос уже прозвучал в ходе обсуждения средств пожаротушения. А концентрированном виде это выглядит следующим образом:

• в каждом автомобиле должен быть исправный огнетушитель, а в идеале –два порошковый и углекислотный;
• для легковых автомобилей рекомендуются огнетушители объемом 2 литра. Средняя стоимость порошкового — 250-300, углекислого – 450-500 рублей.
• приобретать огнетушитель надо только в специализированных магазинах. При покупке особое внимание следует уделить заводским маркировкам, сведениям о сроках годности и внешнему виду изделия. Можно также приобрести «Набор автолюбителя», в комплектацию которого еще входят аптечка, аварийный знак и буксировочный трос;
• вряд ли кто скажет однозначно, какому из предприятий, поставляющих средства пожаротушения на рынок, стоит отдать предпочтение. Но судя по отзывам, наиболее востребованной является продукция компаний «Пожавтоматика» (Москва), «АПТВ» (Ярославль), «Эгида» (Казахстан), «Пожтехника» (Беларусь);
• несмотря на очевидную необходимость иметь в машине автомобильный огнетушитель, некоторые водители нарушают этот постулат. Сотрудники ГИБДД имеют право указать на это, потребовав устранить недостаток или выписать штраф до 500 рублей. Причем закончившийся срок годности огнетушителя расценивается и наказывается также как его отсутствие.

Какой огнетушитель нужен для техосмотра?

Огнетушитель для автомобиля – неотъемлемая часть экипировки машины. Без него техосмотр не пройти. И если раньше во времена Советского Союза выбирать приходилось лишь из одной единственной модели, что выбором и не назовешь, то сегодня рынок предлагает несколько модельных линеек, о которых и поговорим.

Начнем с того, что пенные и водяные приборы для автомобиля не подходят. Первые имеют слишком малый объем, так что ими потушить большое возгорание не получится. С помощью вторых потушить горящий топливный бак или мотор тоже не получится.

Значит, остаются порошковые и углекислотные модели. У второго эффективность выше, но и стоит он дороже. Что касается первого, то надо обозначить некоторые его недостатки:

• порошковые огнетушащие вещества не обладают эффектом охлаждения, так что после их использования можно ждать повторного возгорания;
• порошок распыляется в виде маленьких дисперсных частиц, что снижает видимость в помещении;
• со временем внутри огнетушителя для автомобиля порошок собирается в комки, что нередко становится причиной плохого его выхода из сопла прибора, а это снижает его эффективное действие;
• порошковый материал разъедает электропроводку.

Маркируются порошковые модели – ОП. Но нередко можно встретить и другие дополнительные обозначения. К примеру:

• «Б» — баллон находится под большим давлением;
• «З» — это закачной вариант;
• «Г» — с газогенерирующим патроном.

Углекислотные обозначаются, как «УО». Кроме того, что они обладают высокой эффективностью тушения огня, есть у них и свои минусы:

• большое давление внутри баллона – это сильная отдача от прибора, который надо удерживать с усилием, незнающий человек может просто выронить его из рук;
• нельзя держать огнетушитель за выходной патрубок, он сильно охлаждается, можно поранить кожу рук;
• диоксид углекислого газа в большом количестве может привести к отравлению.

Какие требования актуальны в этом году:

1. Объем прибора: 2 л для легковых авто, 5 л для грузовых, в автобусах устанавливается 2 штуки по 5 литров.
2. При этом важно учитывать массу огнетушителя, которая подтверждает, что он заполнен полностью. Поэтому для легковых автомобилей вес прибора 2 кг, для грузовых 5 кг.
3. Срок годности – немаловажный показатель. Их два: реальный и номинальный. При техосмотре будет браться в расчет второй. Обычно это 10 лет после выпуска, срок которого указывается в паспорте изделия.

При техническом осмотре автомобиля обязательно будет определяться место расположения огнетушащего устройства. Поэтому выбирайте место, доступное для быстрой возможности достать прибор. При этом он должен быть хорошо и надежно прикреплен.

Не забывайте, что инспектор ГИБДД – специалист, провести его не получится. Он обязательно обратит внимание и на маркировку, и на исправность манометра, и на давление, которое показывает. Обязательно проверит пломбу, которая блокирует работу устройства, шланг подачи огнетушащего вещества, распылитель и прочее. Поэтому перед тем как ехать на техосмотр, проверьте все сами.

Если по каким-то причинам тушитель признан неисправным, то его или утилизируют, для чего составляется акт, или отправляют на перезарядку. В последнем случае необходимо знать сроки перезарядки огнетушителей. Если это углекислотный вариант, то каждые 5 лет – норма, если порошковый, то каждые 1,5 года.

Конечно, цена – немаловажный фактор в вопросе выбора, но не главный. Иногда качество огнетушащего вещества может сыграть определяющую роль в спасении жизней людей и имущества. Поэтому совет:

• приобретайте огнетушители для автомобилей только в специализированных торговых точках, в которых отвечают за качество предлагаемых товаров;
• обратите внимание на внешний вид, корпус – без повреждений и коррозийных участков;
• необходимо проверить пломбу, работает ли манометр (стрелка располагаться должна в поле зеленого цвета), срок исправности;
• ознакомьтесь с инструкцией по применению, если что-то непонятно – уточните у продавца;
• ознакомьтесь с сертификатом.

Обратите внимание на класс устройства. Если ваша машина работает от газа (пропан, бутан, метан или ацетилен), то лучше приобретать приборы класса «D». Если салон автомобиля напичкан пластмассовой обивкой или облицовкой, то лучше класс «А». Если требуется тушить горючие жидкости и масла, то подойдет класс «В». Тушить электропроводку лучше устройством класса «С».

Сложно по данной классификации выбрать какой-то определенный тип. Поэтому производители предлагают комбинированные варианты: АВС, ВС или АВ.

Как показывает практика, чаще всего крепят огнетушитель в багажнике – что неверно по правилам. Ведь в них четко прописано, что аппарат должен располагаться внутри кабины авто (рядом от водительского места), где его крепят специальными хомутами.

Но все чаще автовладельцы предпочтение отдают сразу двум огнетушителям: один углекислотный устанавливают в кабине, а порошковый держат в багажнике. Лучше переплатить, но быть уверенным, что жизнь находится в безопасности.

Что касается вопроса непосредственного использования, то никаких сложностей в этом нет. Основная задача – своевременно среагировать. Все действия сводятся к четырем простым операциям:

• сорвать пластиковую или металлическую пломбу, что не представляет особого труда;
• вытащить чеку, дернув за кольцо;
• направить сопло раструба на огонь;
• нажать на пусковой рычаг.

Обратите внимание, что в некоторых моделях выброс огнетушащего вещества может произойти с задержкой в пределах 5 секунд. Это норма, беспокоиться нет причин. Самый большой выброс, он мощный и эффективный, происходит в течение первых 9 секунд. Именно в это время и надо постараться сбить пламя.

Огнетушители в машину – это не прихоть ГИБДД. Это реальная возможность сохранить себе жизнь, если по каким-то причинам машина загорелась.

Какой огнетушитель нужен для техосмотра?

Огнетушитель для автомобиля – неотъемлемая часть экипировки машины. Без него техосмотр не пройти. И если раньше во времена Советского Союза выбирать приходилось лишь из одной единственной модели, что выбором и не назовешь, то сегодня рынок предлагает несколько модельных линеек, о которых и поговорим.

Начнем с того, что пенные и водяные приборы для автомобиля не подходят. Первые имеют слишком малый объем, так что ими потушить большое возгорание не получится. С помощью вторых потушить горящий топливный бак или мотор тоже не получится.

Значит, остаются порошковые и углекислотные модели. У второго эффективность выше, но и стоит он дороже. Что касается первого, то надо обозначить некоторые его недостатки:

• порошковые огнетушащие вещества не обладают эффектом охлаждения, так что после их использования можно ждать повторного возгорания;
• порошок распыляется в виде маленьких дисперсных частиц, что снижает видимость в помещении;
• со временем внутри огнетушителя для автомобиля порошок собирается в комки, что нередко становится причиной плохого его выхода из сопла прибора, а это снижает его эффективное действие;
• порошковый материал разъедает электропроводку.

Маркируются порошковые модели – ОП. Но нередко можно встретить и другие дополнительные обозначения. К примеру:

• «Б» — баллон находится под большим давлением;
• «З» — это закачной вариант;
• «Г» — с газогенерирующим патроном.

Углекислотные обозначаются, как «УО». Кроме того, что они обладают высокой эффективностью тушения огня, есть у них и свои минусы:

• большое давление внутри баллона – это сильная отдача от прибора, который надо удерживать с усилием, незнающий человек может просто выронить его из рук;
• нельзя держать огнетушитель за выходной патрубок, он сильно охлаждается, можно поранить кожу рук;
• диоксид углекислого газа в большом количестве может привести к отравлению.

Какие требования актуальны в этом году:

1. Объем прибора: 2 л для легковых авто, 5 л для грузовых, в автобусах устанавливается 2 штуки по 5 литров.
2. При этом важно учитывать массу огнетушителя, которая подтверждает, что он заполнен полностью. Поэтому для легковых автомобилей вес прибора 2 кг, для грузовых 5 кг.
3. Срок годности – немаловажный показатель. Их два: реальный и номинальный. При техосмотре будет браться в расчет второй. Обычно это 10 лет после выпуска, срок которого указывается в паспорте изделия.

При техническом осмотре автомобиля обязательно будет определяться место расположения огнетушащего устройства. Поэтому выбирайте место, доступное для быстрой возможности достать прибор. При этом он должен быть хорошо и надежно прикреплен.

Не забывайте, что инспектор ГИБДД – специалист, провести его не получится. Он обязательно обратит внимание и на маркировку, и на исправность манометра, и на давление, которое показывает. Обязательно проверит пломбу, которая блокирует работу устройства, шланг подачи огнетушащего вещества, распылитель и прочее. Поэтому перед тем как ехать на техосмотр, проверьте все сами.

Если по каким-то причинам тушитель признан неисправным, то его или утилизируют, для чего составляется акт, или отправляют на перезарядку. В последнем случае необходимо знать сроки перезарядки огнетушителей. Если это углекислотный вариант, то каждые 5 лет – норма, если порошковый, то каждые 1,5 года.

Конечно, цена – немаловажный фактор в вопросе выбора, но не главный. Иногда качество огнетушащего вещества может сыграть определяющую роль в спасении жизней людей и имущества. Поэтому совет:

• приобретайте огнетушители для автомобилей только в специализированных торговых точках, в которых отвечают за качество предлагаемых товаров;
• обратите внимание на внешний вид, корпус – без повреждений и коррозийных участков;
• необходимо проверить пломбу, работает ли манометр (стрелка располагаться должна в поле зеленого цвета), срок исправности;
• ознакомьтесь с инструкцией по применению, если что-то непонятно – уточните у продавца;
• ознакомьтесь с сертификатом.

Обратите внимание на класс устройства. Если ваша машина работает от газа (пропан, бутан, метан или ацетилен), то лучше приобретать приборы класса «D». Если салон автомобиля напичкан пластмассовой обивкой или облицовкой, то лучше класс «А». Если требуется тушить горючие жидкости и масла, то подойдет класс «В». Тушить электропроводку лучше устройством класса «С».

Сложно по данной классификации выбрать какой-то определенный тип. Поэтому производители предлагают комбинированные варианты: АВС, ВС или АВ.

Как показывает практика, чаще всего крепят огнетушитель в багажнике – что неверно по правилам. Ведь в них четко прописано, что аппарат должен располагаться внутри кабины авто (рядом от водительского места), где его крепят специальными хомутами.

Но все чаще автовладельцы предпочтение отдают сразу двум огнетушителям: один углекислотный устанавливают в кабине, а порошковый держат в багажнике. Лучше переплатить, но быть уверенным, что жизнь находится в безопасности.

Что касается вопроса непосредственного использования, то никаких сложностей в этом нет. Основная задача – своевременно среагировать. Все действия сводятся к четырем простым операциям:

• сорвать пластиковую или металлическую пломбу, что не представляет особого труда;
• вытащить чеку, дернув за кольцо;
• направить сопло раструба на огонь;
• нажать на пусковой рычаг.

Обратите внимание, что в некоторых моделях выброс огнетушащего вещества может произойти с задержкой в пределах 5 секунд. Это норма, беспокоиться нет причин. Самый большой выброс, он мощный и эффективный, происходит в течение первых 9 секунд. Именно в это время и надо постараться сбить пламя.

Огнетушители в машину – это не прихоть ГИБДД. Это реальная возможность сохранить себе жизнь, если по каким-то причинам машина загорелась.

Какой огнетушитель должен быть в автомобиле для ТО?

Ошибочно полагать, что присутствие огнетушителя в авто — это формальная необходимость для технического контроля. Правильно выбранный огнегаситель в экстремальной ситуации спасет личное имущество, жизнь водителя и пассажиров. Надежное средство гарантирует своевременную ликвидацию очага возгорания. Для прохождения технического осмотра автомобили должны быть оборудованы средствами пожарной безопасности. Важно знать, по каким критериям проверяют огнетушители, какие виды наиболее эффективны для тушения транспорта.

Обязанность водителя иметь огнетушитель в авто прописана в Федеральном законе № 170-ФЗ от 01.07.2011 «О техническом осмотре ТС», а также в Постановлении № 1008 от 05.12.2011 г. «О порядке прохождения ТО». Легковые машины должны быть снабжены средством тушения пожара, объемом не менее 2 литров, грузовые автомобили, автобусы оснащаются одним аппаратом в кабине, вторым — в салоне или кузове. Эти условия вызваны высокой вероятностью воспламенения пожаров в транспортных средствах. К распространенным причинам автомобильного возгорания относятся:

• Замыкание электричества;
• Утечки в топливной системы;
• Намеренный поджог.

Огнетушители остаются самыми востребованными средствами пожаротушения и зачастую еще до приезда МЧС с их помощью удается устранить очаг возгорания. Их размещают согласно нормам ГОСТа 12.4.009 «Пожарная техника для защиты объектов» вне зоны попадания прямых солнечных лучей, на виду и в легкой доступности. Подходящее место в салоне автомобиля — около входной двери водителя.

Зачастую эффективность данного средства тушения пожара зависит от его характеристик и правильного выбора для определенной ситуации и объекта возгорания. Требования к эксплуатации огнетушителей утверждены Сводом Правил 9.13130.2009 МЧС РФ. Так, в документе приведены основные критерии соответствия огнетушителей, к которым относятся:

• ГОСТ (Р 51057-2001, НПБ 155-2002) — определяет применимость переносного противопожарного средства;
• Объем — соответствие размерам объекта тушения. Для легкового транспорта используют 2-литровые аппараты, для грузового — 5-литровые;
• Масса — вес заправленного аппарата свидетельствует об исправном состоянии (не менее 2 кг и 5 кг для легковых и грузовых ТС соответственно);
• Маркировка — на аппарате указывают наличие тушащей смеси, условия хранения, подробную инструкцию, адреса обслуживающих компаний;
• Активное вещество — химический порошок, углекислотный газ;
• Срок годности — со временем падает давление в баллоне, улетучиваются свойства смеси, поэтому на корпусе маркируется дата поверки.

Давление внутри баллонов замеряется по манометру, не реже 1 раза в год. Период использования порошковых огнетушителей составляет полтора года, углекислотных — 5 лет. По истечении срока, они перезаряжаются. Утвержденные нормативы распространяются на все аппараты, классифицируемые по очагам возгорания. Автовладелец самостоятельно выбирает модель средства пожаротушения, исходя из специфики его использования.

Выделяют несколько разновидностей огнетушителей для защиты транспорта. Огнетушители на пенной и водной основе не применяются в автомобилях, последствия их воздействия губительны для электроники. Для гашения пожаров в ТС используются порошковые и углекислотные модели. Порошковые огнетушители (ОП) воздействуют на пламя смесью из порошка с особым химическим составом. Плотный образованный слой препятствует доступу кислорода. К недостаткам порошковых огнетушителей относятся:

• Отсутствие охлаждающего эффекта — возможно повторное возгорание;
• Загрязнение объекта тушения — порошок трудно выводится с оборудования, ценных предметов, салонной обивки сидений;
• Запыленность — образуется порошковое облако, снижается видимость;,
• Затрудненность выхода порошка — огнетушащие частицы при длительном хранении образовывают комки. Несвоевременная перезарядка приводит огнетушитель в непригодность.

Углекислотные огнетушители (ОУ) подходят для тушения пожаров категории B, C, E. Они потоком активного вещества (диоксида углерода в жидком состоянии) уничтожают огонь и производят охлаждение внешнего покрытия. Они не загрязняют поверхность объекта, поэтому зачастую такие средства пожаротушения используют там, где много компьютерной техники, электрических приборов и т.д. Среди недостатков углекислотных огнетушителей выделяют:

• Невозможность применения для ликвидации пожаров щелочных и щелочно-земельных металлов, электрооборудования, под напряжением более 10 кВ;
• Токсичность воздействия углекислоты на человека (удушения, обморожение);
• Переохлаждение объекта тушения;
• Неэффективность при низких температурах (уменьшением давления внутри баллона).

Углекислотные огнетушители безвредны для деталей автомобиля, перекрывают доступ кислорода к источнику возгорания. Их можно приобрести в специализированном магазине, а стоимость будет зависеть от комплекции и вида средства тушения, в среднем цена составляет 700-1500 рублей. Порошковые огнетушители более легкие, успешно справляются с воспламенениями в салоне машины и под капотом. Цены на них несколько ниже, так переносное средство тушения можно приобрести в среднем за 400-700 рублей.

Автовладелец обязан оборудовать транспортное средство соответственно предписаниям пожарной безопасности. К средствам пожаротушения предъявляются особые требования. Необходимо выбирать модель аппарата, подходящую габаритам транспортного средства. Не стоит забывать, что соблюдение норм, своевременная диагностика и перезарядка аппарата для тушения пожара сохранит не одну жизнь и поможет спасти имущество, в данном случае транспортное средство.

Источник: https://tvoya-doroga.ru/oformlenie/tehosmotr/ognetushitel-dlya-avto-trebovaniya-dlya-tehosmotra

Требования к автомобильному огнетушителю для прохождения техосмотра в 2020 году

О том, что огнетушитель автомобильный для техосмотра в 2020 году должен соответствовать определенным требованиям, обязан знать каждый автовладелец. Это важно при покупке устройства и при прохождении техосмотра автомобиля.

Типы огнетушителей

Поэтому для авто требуется порошковое или углекислотное устройство. При этом у порошкового устройства имеются некоторые недостатки:

1. Он не дает охлаждающего эффекта, из-за чего возможно появление повторного возгорания.
2. Ухудшается видимость.
3. Порошок имеет свойство сбиваться в комки (особенно при неправильном хранении), поэтому огнетушитель в нужный момент может не сработать.
4. При использовании порошок может спровоцировать поломку некоторых систем ТС.

Углекислотные приборы также могут навредить водителю или пассажирам, так как их состав может привести к обмороку или головокружениям. Баллон с таким содержимым может накапливать статическое электрическое, что рано или поздно приведет к тому, что им невозможно будет пользоваться.

Кроме того, газ лучше не использовать при низкой температуре. Одно из достоинств этих огнетушителей заключается в чистоте салона после использования, тогда как другие вещества оставляют следы. И водителям нередко приходиться делать чистку салона.

Требования

1. Объем огнетушителя должен быть не менее 2 л. для легковых авто и 5 л. для грузовых.
2. Технические параметры устройства должны соответствовать ГОСТу Р51057-2001.
3. Во время техосмотра принято проверять также массу. Важно, чтобы емкость была заполнена полностью, а вес при проверке соответствовал указанному.
4. Также проверяется срок годности автомобильного огнетушителя. Если он закончился, то велика вероятность того, что устройство не сработает в нужный момент. При проверке инспектор обязательно смотрит на дату приобретения баллона. Срок годности огнетушителя составляет не более 10 лет.
5. На огнетушителе должна быть специальная маркировка, содержащая инструкцию пользователя и адрес производителя.

Огнетушитель обязательно нужно перезаправлять. Порошковые устройства чаще всего заправляются каждые 1, 5 года, а углекислотные – раз в 5 лет.

Прибор необходимо использовать при первых признаках пожара. Водитель должен остановить автомобиль, выключить зажигание и воспользоваться устройством:

• выдернуть чеку;
• хорошо взболтать содержимое;
• повернуть сопло в сторону пожара и нажать на рычаг.

Очень осторожно следует вести себя при возгорании моторного отсека, так как свежий воздух после открытия капота увеличивает пламя.

Проверка

Техосмотр необходимо проходить ежегодно, иногда – ежеквартально. При ежеквартальной проверке огнетушителя у проверяющего лица одна задача – определить наличие и соответствие хранения баллона технике безопасности.

Если проверка ежегодная, то он вскрывается для выявления неполадок, проверки фильтров и т. д. Инспектор обязательно осматривает индикатор давления, манометр, распылитель и гибкий шланг. Если все в порядке, специалист делает соответствующую запись в его паспорте. В случае признания устройства неисправным, его утилизируют.

Не все автовладельцы знают, что им грозит за отсутствие огнетушителя. Согласно административному кодексу с нарушителя могут взыскать штраф в размере 500 рублей.

Как перезарядить баллон

Для перезарядки огнетушитель автомобиля необходимо отвезти на станцию техобслуживания, где предоставляется подобная услуга. В процедуру входит:

• тщательный осмотр;
• проверка работы;
• добавление в баллон необходимого количества вещества;
• покраска;
• внесение записей в документы устройства.

Это стандартная процедура осмотра огнетушителя во время техосмотра автомобиля. Справка: не стоит забывать, что помимо баллона водителю обязательно нужна аптечка.

Покупка

Цена баллона является доступной для всех водителей. Во время приобретения огнетушителя для автомобиля следует проконсультироваться со специалистом. И не нужно забывать, что своим объемом устройство должно соответствовать габаритам транспортного средства. Цена огнетушителя в 2020 году составляет от 600 до 2 тыс. рублей для углекислотных устройств и 500–1, 5 тыс. рублей для порошковых.

На рынке представлено большое количество устройств, а их выбор во многом зависит от предпочтений собственника авто. Также на выбор влияет цена. Но специалисты в первую очередь рекомендуют обращать внимание на следующее:

1. Длительность работы огнетушителя.
2. Возможность использования баллона для тушения электрооборудования, горючих жидкостей и т. д.
3. Баллон можно применять для тушения огня в труднодоступных местах.
4. Вещество не должно оставлять следы на поверхностях.

Покупать устройство следует только у проверенных продавцов. Владельцу авто нужно проверить наличие паспорта и т. д. Не стоит радоваться и чересчур заниженным ценам, так как вряд ли хороший товар будет продаваться за бесценок.

Огнетушитель автомобильный для техосмотра 2020 имеет конкретные требования. Главное, чтобы устройство было исправным, полностью заправленным и имело незаконченный срок годности. Несмотря на небольшой штраф за отсутствие, от его наличия часто зависит жизнь многих людей.

Источник: https://proavtopravo.ru/tehosmotr/trebovaniya-k-ognetushitelyu.html

Похожие записи:

• Кредиты не могу платить
• Какой указ был принят для получения гражданства рф в 2020 году
• Базовый компенсационный индекс 2021 года