Нормы расхода тосола в рб
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Нормы расхода тосола в рб». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Это же касается и тех пенсионеров, которым исполняется 80 лет. Например, если пенсионер прописан в одной квартире с дочерью и внуком, которые не имеют льгот, его компенсация будет рассчитываться за 18 квадратных метров или, например, для семьи из двух пенсионеров компенсация будет рассчитываться 21 квадратный метр. А вот о закрытии или смене своего расчетного счета нам надо обязательно сообщать иначе деньги просто не дойдут до адресата.
Содержание:
Линейные нормы расхода топлива
Справочник линейных норм расхода топлива разработан на основании:
- постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 06.01.2012 № 3 «Об установлении норм расхода топлива в области транспортной деятельности» (с учетом дополнений и изменений);
- постановлений Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 01.08.2019 № 44, от 14.11.2019 № 50, от 23.12.2019 № 54, от 10.02.2020 № 2, от 24.04.2020 № 13 «Об установлении норм расхода топлива в области транспортной деятельности» (применяются с 11.04.2016).
Представленная справочная информация также используется в автоматическом режиме при оказании аудиторских услуг с использованием собственного разработанного программного обеспечения Документирование аудита.
В случае отсутствия в справочнике нормы расхода топлива, а также по вопросам разработки норм расхода топлива ознакомьтесь, пожалуйста, с консультациями по теме Нормы расходы топлива.
Источник: https://www.moyaudit.by/publikacii/spravochnaya-informaciya/normy-raskhoda-topliva
Письмо Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 18.11.1994 «Справочник норм расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте Республики Беларусь»
Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на ноябрь 2013 года
На автомобильном транспорте применяются следующие нормы расходы топлива: линейные нормы расходы топлива (л/100 км пробега, м.куб/100 км пробега), нормы расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, а также удельные нормы расхода топлива на единицу выполненной транспортной работы (г/ткм, г/пасс-км, г/пл.км)
В данном справочнике приведены линейные нормы расхода топлива, нормы расхода топлива на работу специального оборудования, а также нормы расхода смазочных материалов.
Нормы утверждены Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и вводятся в действие с 1 января 1995 года взамен ранее утвержденных различными приказами и нормативными документами.
Указанные нормы являются обязательными для всех владельцев транспортных средств независимо от их ведомственной принадлежности и форм собственности на территории Республики Беларусь.
На марки и модели автомобилей, не вошедших в настоящий справочник, нормы разрабатываются научно-производственным объединением «Транстехника» на основании заявок организации и предприятий по хоз. договорам и вводятся в действие после утверждения их Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
В справочнике значения норм расхода дизельного топлива отмечены индексом «Д», сжатого природного газа — «СПГ», сжиженного углеводородного газа — «СУГ». Значения норм расхода бензина указаны без индекса.
По вопросам нормирования расхода автомобильного топлива необходимо обращаться в научно-производственное объединение «Транстехника» по адресу: 220071, г.Минск, ул. Платонова, 22. Тел. 31-61-96.
Линейные нормы расхода топлива рекомендуется увеличивать:
— при работе в зимнее время до 10 процентов
— при работе в городах с населением свыше одного миллиона человек до 10 процентов
— при работе с частыми технологическими остановками, связанными с погрузкой и выгрузкой (более чем одна остановка на один километр пробега) до 10 процентов
— при перевозке грузов, требующих пониженных скоростей движения (до 20 км/ч) до 10 процентов
— при пробеге первой тысячи километров автомобилями вышедшими из капитального ремонта и новыми до 10 процентов
— при почасовой работе грузовых бортовых автомобилей или их работе в качестве технологического транспорта или грузовых таксомоторов до 10 процентов
— при работе в карьерах или движении по полю при проведении сельскохозяйственных работ, а также вывозке с лесных участков леса до 20 процентов
— при работе в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы на срок не более одного месяца до 35 процентов
— при учебной езде до 20 процентов.
Линейные нормы расхода топлива рекомендуется уменьшать:
— при работе на загородных дорогах с усовершенствованным покрытием в удовлетворительном состоянии до 15 процентов
— при эксплуатации заказных автобусов, но работающих на маршруте, до 10 процентов.
При простоях автомобиля в пунктах, где по условиям работы запрещается выключать двигатель (нефтесклады, инкассация и т.п.) нормативный расход топлива на один час простоя соответствует 5 км пробега.
На внутригаражные разъезды и технические надобности (технические осмотры, регулировочные работы, приработка двигателя и т.д.) нормативный расход топлива составляет 0,5 процента от общего расхода за месяц при условии отсутствия реальной экономии.
Для автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно нормируется расход топлива на каждые 100 ткм: бензина 2,0 л, дизтоплива 1,3 л, СПГ — 2,0 м.куб., СУГ — 2,5 л.
Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов дополнительно нормируется расход топлива на каждую ездку с грузом в количестве 0,25 л бензина, дизтоплива или СУГ, 0,3 м.куб СПГ — независимо от типа двигателя и грузоподъемности.
При работе автомобилей с прицепами линейная норма расхода топлива увеличивается на каждую тонну собственного веса прицепа: бензина на 2,0 л, дизельного топлива на 1,3 л, СПГ 2,0 м.куб, СУГ 2,5 л.
При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами линейная норма расхода топлива увеличивается на каждую тонну общего веса прицепного-подвижного состава (при коэффициенте использования пробега 0,5): бензина на 2,0 л, дизельного топлива на 1,3 л, СПГ на 2,0 м.куб, СУГ на 2,5 л.
Нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них в автотранспортных предприятиях.
Нормы расхода смазочных материалов установлены на 100 литров (м.куб СПГ) общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на 100 литров (м.куб СПГ) расхода топлива, нормы расхода смазок соответственно в килограммах на 100 литров (М.куб СПГ) расхода топлива.
Нормы расхода масел и смазок снижаются на 50 процентов для всех автомобиле, находящихся в эксплуатации до трех лет (кроме автомобилей МАЗ и легковых автомобилей иностранных марок).
Нормы увеличиваются до 20 процентов для автомобилей, находящихся в эксплуатации более восьми лет.
Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливаются в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата.
Нормы расхода масел и смазок неуказанных ниже специализированных автомобилей соответствуют базовым автомобилям с соответствующим двигателем.
1. Автомобиль ГАЗ-53А, работающий в г.Могилеве, совершил пробег 173 км и выполнил транспортную работу 280 ткм.
— линейная норма расхода топлива для автомобиля ГАЗ-53А составляет 25,0 л/100 км
— надбавок и снижений нормы расхода топлива нет
— норма расхода бензина на грузооборот составляет 2,0 л/100 ткм.
Нормируемый расход топлива составит:
2. Автомобиль ГАЗ-31029, работающий в г.Минске, совершил пробег 320 км.
— линейная норма расхода топлива для автомобиля ГАЗ-31029 составляет 12,9 л/100 км
— надбавка за работу в городе с населением свыше одного миллиона человек составляет 10%
Нормируемый расход топлива составит:
3. Автомобиль МАЗ-5432 с полуприцепом МАЗ-5205 выполнил 1520 ткм грузооборота при пробеге 250 км по загородной дороге с усовершенствованным покрытием в удовлетворительном состоянии.
— линейная норма расхода топлива для автомобиля МАЗ-5432 с полуприцепом МАЗ-5205 составляет 37,5 л/100 км
— снижение за работу на загородной дороге с усовершенствованным покрытием в удовлетворительном состоянии 15%
— норма расхода дизельного топлива на грузооборот составляет 1,3 л/100 ткм.
Нормируемый расход топлива составит:
4. Автомобиль ЗИЛ-130 с прицепом АПС-23 выполнил 960 ткм грузооборота при пробеге 180 км в зимнее время года.
— линейная норма расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-130 составляет 31,0 л/100 км
— надбавка за работу в зимнее время 10%
— масса снаряженного прицепа АПС-23 составляет 2,8 т
— норма расхода бензина на грузооборот составляет 2,0 л/100 ткм.
Линейная норма автопоезда в составе автомобиля ЗИЛ-130 и прицепа АПС-23 составляет:
Нормируемый расход топлива составит:
5. Автомобиль-фургон ГЗСА-3704 для перевозки хлеба совершил пробег 78 км, работая с частыми технологическими остановками выполнил 95 ткм грузооборота.
— линейная норма расхода топлива для автомобиля ГЗСА-3704 составляет 23,0 л/100 км
— надбавка за работу с частыми технологическими остановками 10 %
— норма расхода бензина на грузооборот 2,0 л/100 ткм.
Нормируемый расход топлива составит:
6. Автомобиль ГАЗ-52-27, работающий на сжатом природном газе с баллонами весом 93 кг совершил пробег 145 км на условиях почасовой оплаты.
— линейная норма расхода топлива для автомобиля ГАЗ-52-27 с баллонами 93 кг составляет 22,7 м.куб/100 км
— надбавка за почасовую работу 10%
Нормированный расход топлива составит:
7. Автомобиль ЗИЛ-ММЗ-45023, работающий на сжиженном углеводородном газе, совершил пробег 173 км и выполнил 8 ездок с грузом в зимнее время года.
Линейная норма расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-ММЗ-45023 составляет 50,0 л/100 км
— надбавка за работу в зимнее время 10%
— надбавка на одну ездку с грузом 0,25 л СУГ.
Нормируемый расход топлива составит:
8. Автомобиль КрАЗ-256Б, работая в карьере, совершил пробег 95 км и выполнил 42 ездки с грузом.
— линейная норма расхода топлива для автомобиля КрАЗ-256Б составляет 48,0 л/100 км
— надбавка за работу в карьере 20%
— надбавка за одну ездку с грузом 0,25 л.
Нормируемый расход топлива составит:
9. Самосвальный автопоезд МАЗ-5549 с самосвальным прицепом АПС-24 совершил пробег 168 км, выполнив при этом 14 ездок с грузом при коэффициенте использования пробега 0,48.
— линейная норма расхода топлива для автомобиля МАЗ-5549 составляет 28,0 л/100 км
— надбавка на каждую ездку с грузом 0,25 л
— надбавка на каждую тонну собственного веса — 1,3 л
— грузоподъемность прицепа 8 т
— масса снаряженного прицепа 4 т.
Линейная норма самосвального автопоезда в составе автомобиля МАЗ-5549 с прицепом АПС-24 при коэффициенте использования пробега 0,48 составит:
Нормируемый расход топлива составит:
10. Автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом ГКБ-8527 перевез на расстояние 115 км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 т щебня. Общий пробег составил 240 км.
Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом использования пробега более чем 0,5, нормируемый расход топлива определяется также, как для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственной массы этих автомобилей. Таким образом, в этом случае, линейная норма расхода топлива для автомобиля КамАЗ-5511 включает 25 л (норма расхода топлива для порожнего автомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,7 л (учитывающих разницу собственных масс порожнего бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08 тонны), что составляет 27,7 л/100 км.
— линейная норма расхода топлива для автомобиля КамАЗ-5511 в данных условиях составляет 27,7 л/100 км
— норма расхода дизельного топлива на грузооборот 1,3 л/100 ткм
— масса снаряженного самосвального прицепа ГКБ-8527 составляет 4,5 тонны.
Линейная норма расхода топлива автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-5511 и прицепа ГКБ-8527 составит:
Нормируемый расход топлива составит:
11. Автомобиль УАЗ-469, работая на инкассации, совершил пробег 180 км. Во время работы простой автомобиля без выключения двигателя составил 3,2 часа.
— линейная норма расхода топлива автомобилей УАЗ-469 составляет 16,0 л/100 км
— простой одного часа автомобиля с включенным двигателем соответствует 5 км пробега.
Нормируемый расход топлива составит:
12. Автомобиль ВАЗ-21063 работая в условиях учебной езды совершил 215 км пробега по г.Минску.
— линейная норма расхода топлива для автомобиля ВАЗ-21063 составляет 9,2 л/100 км
— надбавка за учебную езду 20%
— надбавка за работу в городе с населением свыше одного миллиона человек 10 %.
Нормируемый расход топлива составит:
13. Автомобиль ГАЗ-52-04 при перевозке опасного груза двигаясь со скоростью менее 20 км/ч совершил 78 км пробега выполнив 150 ткм.
— линейная норма расхода топлива автомобилей ГАЗ-52-04 составляет 22,0 л/100 км
— надбавка за скорость ниже 20 км/ч составляет 10%
— норма расхода бензина на грузооборот 2,0 л/100 ткм.
Нормируемый расход топлива составит:
1; Автобус ЛАЗ-695Н, прошедший после капитального ремонта 500 км, совершил пробег 250 км.
— линейная норма расхода топлива для автобуса ЛАЗ-695Н составляет 41,0 л/100 км
— надбавка при пробеге первой тысячи километров автомобилями после капитального ремонта 10%
Нормируемый расход топлива составит:
15. Автобус Икарус-255 заказанный для обслуживания делегации совершил 138 км пробега.
— линейная норма расхода топлива для автобуса Икарус-255 составляет — 33л/100 км
— снижение за работу заказного автобуса, не работающего на маршруте 10%.
Нормируемый расход топлива составит:
16. Автомобиль ЗИЛ-131 работая в сельской местности в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы совершил 162 км пробега выполнив 530 ткм.
— линейная норма расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-131 составляет 42,0 л/100 км
— надбавка за работу в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы 35%
— норма расхода бензина на грузооборот 2,0 л/100 ткм.
Нормируемый расход топлива составит:
17. Автобус Икарус-250 в зимнее время находясь на маршруте 8,5 часа с включенным отопителем Сирокко-268.03 совершил пробег 183 км.
— линейная норма расхода топлива для автобуса Икарус-250 составляет 33 л/100 км
— надбавка за работу в зимнее время 10%
— надбавка за работу отопителя 2,0 л за 1 час.
Нормируемый расход топлива составит:
18. Автокран КС-2561 на базе автомобиля ЗИЛ-130 совершил пробег 87 км. Время работы спецоборудования по перемещению груза — 5,4 часа.
— линейная норма расхода топлива для автомобиля ЗИЛ-130 составляет 31 л/100 км
— норма расхода топлива на работу специального оборудования за 1 машино-час 6,1 л
— разница в весе автокрана КС-2561 с базовым автомобилем ЗИЛ-130 составляет 4,5 тонны
— норма расхода топлива на каждую тонну разницы веса автокрана и базового автомобиля 2,0 л.
Линейная норма расхода топлива автокрана КС-2561 составит:
Нормируемый расход топлива составит:
19. Поливомоечная машина ПМ-130 работая на поливе улиц совершила пробег 176 км, из них пробег к месту работы и обратно 24 км. За время работы цистерна наполнялась из водоема 9 раз.
— линейная норма расхода топлива для поливомоечной машины ПМ-130 составляет 39,0 л/100км
— норма расхода топлива поливомоечной машиной ПМ-130 при поливке проезжей части улиц 59,2 л/100 км
— норма расхода топлива при заполнении одной цистерны водой из водоема 0,7 л.
Нормируемый расход топлива составит:
20. Пескоразбрасыватель со снегоочистительным оборудованием ПР-53 на базе автомобиля ГАЗ-53 А совершил пробег 197 км, из них пробег к месту работы и обратно составил 18 км. Работы проводились в зимнее время.
— линейная норма расхода топлива для пескоразбрасывателя со снегоочистительным оборудованием ПР-53 составляет 27,8 л/100 км
— норма расхода топлива пескоразбрасывателем со снегоочистительным оборудованием ПР-53 при сгребании и подметании снега составляет 71,5 л/100 км
Источник: http://levonevski.net/pravo/norm2013/num66/d66981.html
Нормы расхода топлива 2020. Налоговый учет топлива. Учет топлива при УСН
Опубликован Указа Президента Республики Беларусь от 31.12.2019 №503 “О налогообложении” (далее – Указ №503), регулирующий в том числе и нормы расхода топлива в 2020 году.
В 2019 и 2020 году Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь (далее – МинТранс) приняло ряд Постановлений, устанавливающих нормы расхода топлива в области транспортной деятельности.
Рассмотрим, чем же в 2020 году следует руководствоваться при работе с нормами расхода топлива.
Обратите внимание!
Указ №503 предоставляет возможность руководителю организации устанавливать нормы расхода топлива самостоятельно. При этом затраты на топливо, израсходованного в пределах таких норм, будут учитываться в 2020 году при налогообложении прибыли без 6-месячного ограничения по времени (по организации издается соответствующий приказ).
Однако не забывайте, что затраты , учитываемые при налогообложении в налоговом учете, должны быть экономически обоснованными.
В настоящей статье мы публикуем (заметьте – бесплатно) наше мнение по порядку наиболее правильного и безопасного с точки зрения налоговой безопасности учета расходов на топливо в налоговом учете.
Чем руководствуемся при установлении и применении в работе норм расхода топлива
Нормы расхода топлива необходимы для:
- учета топлива (в бухгалтерском учете, при списании топлива, путевых листов / карточек учета топлива)
- налогового учета (учет расходов на оплату топлива в составе затрат, учитываемых при налогообложении прибыли)
Пункт 6 Указа №503 установил, что с 01.01.2020 затраты на оплату стоимости топлива для механических транспортных средств, судов, машин, механизмов и оборудования, израсходованного в пределах норм, установленных руководителем организации самостоятельно или путем обращения в аккредитованную испытательную лабораторию, включаются в состав нормируемых затрат.
Рассмотрим возможность включения расходов на топливо в затраты, учитываемые при налогообложении прибыли (налоговый учет).
Итак, затраты (расходы) на оплату топлива относятся в состав нормируемых затрат (ст. 171 Налогового кодекса Республики Беларусь, далее – НК РБ; т.е. при налогообложении затраты на топливо учитываются только в пределах установленных норм).
Какими нормами расхода топлива руководствуемся:
Если имеются законодательно установленные нормы – руководствуемся ими (часть первая пп. 1.2 п.1 ст.171 НК РБ)
Нормы расхода топлива устанавливает МинТранс.
Руководствуемся (документы, принятые Минтрансом в 2019 и 2020 годах распространяют свое действие на отношения, возникшие с 11.04.2016 – это дата вступления в силу последних изменений в Постановление Минтранса от 06.01.2012 №3):
- Постановлением МинТранса от 24.04.2020 №13 – обязательные нормы;
- Постановлением МинТранса от 10.02.2020 №2 –обязательные нормы;
- Постановлением МинТранса от 23.12.2019 №54 –обязательные нормы;
- Постановлением МинТранса от 14.11.2019 №50 – обязательные нормы;
- Постановлением МинТранса от 01.08.2019 №44 – обязательные нормы;
- Постановлением МинТранса от 06.01.2012 №3–обязательные нормы;
- Постановлением МинТранса от 20.01.2016 №1 – рекомендуемые нормы(мы не все пункты проверяли, но по тем позициям, что просмотрели – все эти позиции перенесены в обязательные нормы в Постановление от 01.08.2019 №44)
- Приказом МинТранса от 10.09.2012 №467-Ц “Об утверждении норм расхода топлива на механические транспортные средства, машины, механизмы и оборудование” (норм топлива для легковых автомобилей там нет).
Расходы на топливо в пределах установленных норм включаем в затраты, учитываемые при налогообложении прибыли.
Обратите внимание!
Обязательные нормы, утвержденные Минтрансом в 2019 и 2020 годах, распространяют свое действие на отношения, возникшие с 11 апреля 2016 года.
В этой связи, полагаем, необходимо пересчитать размер затрат на топливо, включенных в расчет налоговой базы по налогу на прибыль, за период начиная с 11.04.2016 года в соответствии с нормами, утвержденными Минтрансом в 2019 и 2020 годах.
То есть если нормы расхода топлива законодательно не установлены.
Если в нормативных актах МинТранса нужного транспорта нет, то:
Для механических транспортных средств (это то, что с двигателем и предназначено для движения по дорогам, в т.ч. легковые автомобили):
а) руководствуемся нормами расхода топлива, установленными заводом изготовителем
б) если таких норм тоже нет – руководствуемся нормами, установленными руководителем:
- либо самостоятельно
- либо путем обращения в аккредитованную испытательную лабораторию (БелНИИТ “Транстехника”)
Расходы на оплату стоимости топлива в пределах норм, установленных заводом-изготовителем либо руководителем, включаем в затраты, учитываемые при налогообложении прибыли, до момента утверждения МинТрансом обязательной нормы (без 6-ти-месячного ограничения в обоих случаях).
В соответствии с Постановлением МинТранса от 31.12.2008 №141 (далее – Инструкция №141) есть “временные” нормы расхода топлива.
“Основная” временная норма – это норма, установленная организацией (заводом)-изготовителем (п.3 Инструкции №141).
Если отсутствует такая “основная” временна норма, то руководителем организации или ИП устанавливается “вторичная” временная норма расхода топлива (ч.2 п.7 Инструкции №141).
“Временные” нормы в соответствии с Инструкцией Минтранса №141 действуют не более 6 месяцев (ч.1 п.7 Инструкции №141).
НК РБ (ч.2 пп.1.2 ст.171) указывает нам, что:
– по “основной” временной норме (т.е. норме расхода топлива, установленной заводом-изготовителем) расходы на топливо учитываются при налогообложении прибыли без ограничения по срокам (без 6-месячного ограничения)
– по “вторичной” временной норме (т.е. норме, установленной руководителем организации) расходы на топливо учитываются в налоговом учете не более 6 месяцев. А далее такие расходы на топливо признаются сверхнормативными и в налогообложении прибыли не участвуют.
Указанный порядок действовал в 2019 году.
Однако ч.1 п.6 Указа №503 “О налогообложении” установил, что в 2020 году затраты на оплату стоимости топлива, израсходованного в пределах норм, установленных руководителем организации либо самостоятельно, либо путем обращения в аккредитованную испытательную лабораторию, включаются в состав нормируемых затрат (т.е. учитываются при налогообложении прибыли в пределах установленных норм без 6-месячного ограничения по времени).
После утверждения МинТрансом обязательных норм применяем нормы МинТранса без пересчета истекших отчетных (налоговых) периодов (часть 7-ая пункта 2.2. письма Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь от 22.02.2019 №2-2-10/00460).
Обратите внимание!
Обязательные нормы, утвержденные Минтрансом в 2019 и 2020 годах, распространяют свое действие на отношения, возникшие с 11 апреля 2016 года.
В этой связи, полагаем, необходимо пересчитать размер затрат на топливо, включенных в расчет налоговой базы по налогу на прибыль, за период начиная с 11.04.2016 года в соответствии с нормами, утвержденными Минтрансом в 2019 и 2020 годах.
При этом в соответствии с Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 10.08.2020 №470 (вступило в силу с 13.08.2020) за период с 12.07.2015 (дата вступления в силу Закона Республики Беларусь «Об энергосбережении») по 12.08.2020 при условии отсутствия норм расхода топлива, установленных (а мы такой случай как раз и рассматриваем):
- актами законодательства
- локальными актами республиканских органов государственного управления
- локальными актами иных государственных органов (организаций), подчиненных (подотчетных) Президенту Республики Беларусь или Совету Министров Республики Беларусь
допускается применение норм расхода топлива, установленных руководителем организации либо ИП (без 6-месячного ограничения по “временным” нормам):
- либо самостоятельно
- либо путем обращения в аккредитованную испытательную лабораторию (БелНИИТ “Транстехника”)
Здесь не до конца понятно.
Подпункт 1.2. пункта 1 статьи 171 НК РБ отсылает нас к нормам, установленным в соответствии с законодательством (и далее по тексту НК РБ речь идет о механических транспортных средствах, но не о машинах, механизмах, оборудовании и судах).
Часть первая пункта 7 Инструкции, утвержденной Инструкцией №141 определяет, что если установленной нормы расхода топлива нет (а ведь мы рассматриваем именно такой случай) – то в течение 6-ти месяцев следует руководствоваться временной нормой.
А временная норма прежде всего – это норма, установленная организацией (заводом)-изготовителем (п.3 Инструкции №141).
И только если отсутствует норма, установленная заводом-изготовителем, то временная норма устанавливается руководителем организации или ИП (часть вторая п.7 Инструкции №141).
Пункт 6 Указа №503 позволяет учитывать в составе затрат при налогообложении прибыли затраты на оплату стоимости топлива в пределах норм, установленных руководителем организации (без 6-месячного ограничения по времени, предусмотренного пунктом 7 Инструкции №141).
Получается, что норма, установленная заводом-изготовителем машины, механизма или оборудования, – это «основная» временная норма. Но относить на затраты, учитываемые при налогообложении прибыли, по этой норме можно по-прежнему лишь не более 6-ти месяцев.
А дальше следует руководствоваться нормами, установленными МинТрансом. Но ведь их по-прежнему может не быть.
Со своей стороны, полагаем, что у налоговых органов не должно быть вопросов, если при отсутствии установленной МинТрансом нормы расхода топлива в отношении машины, механизма, оборудования, на затраты, учитываемые при налогообложении прибыли, будут относиться расходы на оплату стоимости топлива (без 6-месячного ограничения) по норме, установленной руководителем организации (в соответствии с пунктом 6 Указа №503, т.к. Указ имеет превалирующее правовое значение над нормами и НК РБ, и Инструкции №141):
- либо самостоятельно (в идеале – по норме, установленной заводом-изготовителем, т.к. затраты должны быть экономически обоснованы)
- либо путем обращения в аккредитованную испытательную лабораторию (БелНИИТ “Транстехника”)
Обратите внимание!
Принято Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 10.08.2020 №470 (вступило в силу с 13.08.2020).
В соответствии с подпунктом 1.3 указанного Постановления №470 за период с 12.07.2015 по 12.08.2020 при отсутствии норм расхода топлива, установленных законодательно (а мы такой случай как раз и рассматриваем), допускается применение норм расхода топлива, установленных руководителем организации либо ИП (без 6-месячного ограничения по “временным” нормам):
- либо самостоятельно
- либо путем обращения в аккредитованную испытательную лабораторию (БелНИИТ “Транстехника”).
Таким образом, на основании норм подпункта 1.3 пункта 1 Постановления № 470 с 12 июля 2015 года (дата вступления в силу Закона Республики Беларусь «Об энергосбережении») нормы расхода топлива, установленные руководителями организаций самостоятельно либо на основании результатов испытаний, проведенных аккредитованной испытательной лабораторией, в отношении которых нет актов законодательства или локальных актов, приравнены к установленным законодательно, и соответственно стоимость топлива, израсходованного в пределах таких норм, с 12.07.2015 подлежит включению в состав затрат, учитываемых при налогообложении (письмо Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь от 15.09.2020 №2-2-10/01946-1).
Учет топлива при УСН
Достаточно распространенные вопросы:
Для организаций – нужно!
Если организация применяет УСН с ведением бухгалтерского учета, то ведение учета топлива при УСН – это такая же обязанность, как и ведение других участков бухгалтерского учета.
На налоговый учет организации при УСН расходы, понесенные на оплату топлива, не учитываются (на сумму налога при УСН понесенные организацией расходы влияния не оказывают).
Однако в силу НК РБ:
– ведение учета в КУДиР не освобождает плательщиков налога при УСН от составления и хранения первичных учетных документов (ПУД);
– организации признаются налоговыми агентами в отношении доходов своих работников (физических лиц).
А силу норм главы 18 НК РБ при отсутствии ПУД на списание топлива (рекомендуем оформлять путевые листы (как подтверждение пробега автомобиля) и акты на списание топлива / ведомости данных путевых листов (как основание списания топлива на счета учета затрат)) расходы на оплату топлива могут (а по нашему мнению – должны) признаваться доходами с физических лиц – работников организации (с уплатой подоходного налога).
Организации на УСН без НДС относят стоимость “входного” НДС по приобретаемому топливу на стоимость топлива (п.14 ст.132 НК РБ).
Организации на УСН с НДС вправе:
– либо принять НДС к вычету (про порядок такого принятия читайте в разделе про учет НДС)
– либо отнести на увеличение стоимости топлива (без отражения на счетах НДС; п.11 ст. 132 НК РБ)
Учет НДС
НДС по приобретенному топливу организациям и ИП, применяющим режимы налогообложения с уплатой НДС, можно принимать к вычету.
Для этого необходимо иметь:
- первичный учетный документ (ПУД), в котором будет выделены ставка и сумма НДС по приобретенному топливу
- ЭСЧФ (электронный счет-фактуру), полученную от продавца и подписанную ЭЦП организации или ИП, приобретших топливо.
В качестве ПУД необходимо иметь:
- либо ТН / ТТН от продавца топлива (но их оформление в соответствии с п.1 Постановления МинФина №58 при приобретении топлива через АЗС не является обязательным, хотя и возможным)
- либо единолично составленный ПУД, оформленный в соответствии с требованиями законодательства на основании кассового чека (не товарного чека, а именно кассового чека). В соответствии с п.5 ст.10 Закона о бухучете ПУД составляется при совершении хозяйственной операции, а если это невозможно – непосредственно после её совершения. Форму такого единоличного первичного учетного документа (ПУД) не забудьте внести в учетную политику.
Сам по себе кассовый чек не является ПУД, однако платежный документ, формируемый кассовым оборудованием (кассовый чек), необходим для целей налогового учета для вычета НДС (п.5.8 ст.132 НК РБ).
Не забудьте, что для принятия НДС по топливу к вычете кассовый чек должен содержать сведения о ставке и сумме НДС.
Эти сведения на кассовом чеке могут (п.4 ст.130 НК РБ):
- либо отражаться автоматически в качестве реквизита платежного документа
- либо отражаться вручную (заверяется штампом / печатью продавца топлива + подписью или руководителя, или глав буха, или уполномоченного им лица)
При сверхнормативном расходе топлива следует рассмотреть необходимость восстановления суммы НДС, принятой к вычету в части сверхнормативного расхода (порядок такого рассмотрения отражен в вопросе 2 письма Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь от 28.03.2017 №2-1-10/00584 «О корректировке налоговых вычетов по НДС в случае порчи, утраты товаров»; порядок восстановления НДС – в пп.24.15 п.24 ст.133 НК РБ).
С уважением, Бухгалтерский центр “Арденна”
Источник: https://ardenna.by/notes/normi-rashoda-topliva-nalogovij-uchet-2020/
Нормы расхода топлива на авто коммунального назн-я
Аварийная водопровода АВМ-53 (шасси ГАЗ-52, дв. ГАЗ-52);
работа оборудования, л/маш.-час
Вакуумная установка КО-523 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236);
Дезинфекционная установка «Мекосан» УДМ-1 (шасси МАЗ-437041-280Р9, дв. Д-245.30Е2);
Илососная машина КО-510 (шасси ЗИЛ-431412, дв. ЗИЛ-508.10);
наполнение (слив) одной цистерны, л
Илососная машина КО-510 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10);
наполнение (слив) одной цистерны, л
Илососная машина КО-524 (шасси МАЗ-53373, дв. ЯМЗ-236М2);
работа оборудования, л/маш.-час
Комбинированная дорожная машина КДМ-130В (шасси ЗИЛ-432910, дв. Д-245);
подметание и сгребание, л/100 км;
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130В (шасси ЗИЛ-432910, дв. ЗИЛ-508.10);
подметание и сгребание, л/100 км;
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130В (шасси ЗИЛ-432912, дв. Д-245);
подметание и сгребание, л/100 км;
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130В (шасси ЗИЛ-432912, дв. ЗИЛ-508.10);
подметание и сгребание, л/100 км;
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130ВПС (шасси ЗИЛ-432912, дв. ЗИЛ-508.10);
подметание и сгребание, л/100 км;
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130ВПС (шасси ЗИЛ-432912, дв. Д-245);
подметание и сгребание, л/100 км;
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130ПС (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10);
подметание и сгребание, л/100 км;
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина МАЗ-53373 (дв. ЯМЗ-236М2);
на 100 км пробега зимой, л;
сгребание и подметание снега, л/100 км;
посыпка улиц песком, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина МСК-Т-130 (шасси ЗИЛ-130, дв. ЗИЛ-508.10);
подметание и сгребание, л/100 км;
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина ЭД-210 (шасси КамАЗ-5320, дв. КамАЗ-740.10);
подметание и сгребание, л/100 км;
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина ЭД-210 (шасси УрАЛ-5557, дв. КамАЗ-740.10);
подметание и сгребание, л/100 км;
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина ЭД-244БС, МКД (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236М2);
подметание и сгребание, л/100 км;
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина ЭД-403 (шасси ЗИЛ-133ГЯ, дв. КамАЗ-740.10);
подметание и сгребание, л/100 км;
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина ЭД-403 (шасси ЗИЛ 133ГЯ, дв. КамАЗ-740.10);
на 100 км пробега зимой, л;
сгребание и подметание снега, л/100 км;
посыпка улиц песком, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130 (шасси ЗИЛ-130, дв. ЗИЛ-508.10);
подметание и сгребание, л/100 км;
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130В (шасси ЗиЛ-432932, дв. Д-245.9);
сгребание и подметание снега, л/100 км
Комбинированная дорожная машина КДМ-1502 (шасси КрАЗ-6444, дв. ЯМЗ-238М-2);
работа оборудования (дв. Д-120), л/маш.-час
Комбинированная дорожная машина КО-806-20 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
подметание щеткой, л/100 км;
сгребание снега отвалом, л/100 км;
посыпка песчано-соляной смесью, л/100 км;
сгребание снега отвалом и посыпка песчано-соляной смесью, л/100 км;
Контейнеровоз МАЗ-6422А5 (дв. ЯМЗ-6582.10);
загрузка (разгрузка) одного автомобиля, л
Льдоуборочный комбайн ЛУ5-66Б (шасси ГАЗ-66, дв. Д-245.12С);
сгребание отвалом снега, л/маш.-час;
сгребание отвалом снега и работа ножа и шнека, л/маш.-час
МАЗ-6303А8-344 (дв. ЯМЗ-6581.10) с механизмом погрузочно-разгрузочным МПР-1;
загрузка (выгрузка) одного бункера, л
МАЗ-6303А8-344 (дв. ЯМЗ-6581.10) с механизмом погрузочно-разгрузочным МПР-1 и краноманипуляторной установкой ОМТ-97М;
загрузка (выгрузка) одного бункера, л;
работа краноманипуляторной установки ОМТ-97М, л/маш.-час
Машина вакуумная КО-503В (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-513ООН);
наполнение (слив) одной цистерны, л
Машина для очистки канализационных сетей КО-512 (шасси КамАЗ-53213, дв. КамАЗ-740.10);
работа оборудования, л/маш.-час;
наполнение одной цистерны, л;
работа двигателя на холостом ходу, л/маш.-час;
работа оборудования, л/маш.-час;
подогрев оборудования, л/маш.-час;
промывка системы, л/смену, л/маш.-час;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Машина дорожная КДМ-150 (шасси МАЗ-63035, дв. ЯМЗ-238Д);
работа оборудования, л/маш.-час;
Машина дорожная комбинированная МДК-4333 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10);
подметание и мойка, л/100 км;
сгребание и подметание снега, л/100 км;
наполнение одной цистерны, л/цистерну;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Машина дорожная комбинированная ЭД-244БС, МКД (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-238М2);
подметание, полив улиц, л/100 км;
подметание и сгребание снега, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л;
разгрузка кузова, л/разгрузку
Машина дорожная комбинированная (шасси ЗИЛ-432932, дв. Д-245.9Е2);
подметание щеткой, л/100 км;
полив и подметание, л/100 км;
наполнение одной цистерны, л;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Машина дорожная комбинированная КО-560 (шасси КамАЗ-65115, дв. КамАЗ-740.62-280);
работа каналопромывочного оборудования, л/маш.-час;
работа оборудования при откачке воды, л/маш.-час;
работа оборудования при откачке ила, л/маш.-час
Машина дорожная комбинированная КО-560 (шасси КамАЗ-65115, дв. Cummins 6ISBe285);
работа оборудования при промывке канализационных сетей и откачке воды, л/маш.-час;
работа оборудования при откачке воды, л/маш.-час
Машина дорожная комбинированная КО-806-20 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
Машина дорожная комбинированная КО-806-21 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
уборка снега отвалом, л/100 км;
уборка снега отвалом и щеткой, л/100 км
Машина дорожная комбинированная МАЗ-5901А2-390 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
подметание щеткой, л/100 км;
сгребание снега отвалом, л/100 км;
Машина дорожная комбинированная МАЗ-5905А2-391 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
подметание щеткой, л/100 км;
сгребание снега отвалом, л/100 км;
Машина дорожная комбинированная МДК (шасси МАЗ-5337А2-340, дв. ЯМЗ-6563.10);
сгребание отвалом и посыпка песком, л/100 км
Машина дорожная комбинированная МДК-433362 «Любава» (шасси ЗИЛ-432935, дв. Д-245.9Е2);
подметание щеткой, л/100 км;
сгребание снега отвалом, л/100 км;
Машина илососная ИЛ-980В (шасси ЗиЛ-130, дв. ЗИЛ-130);
работа оборудования, л/маш.-час
Машина илососная КО-507А-2 (шасси КамАЗ-53215, дв. КамАЗ-740.31-240);
наполнение одной цистерны, л;
работа насоса AVR-16/220, л/маш.-час
Машина илососная КО-510Д (шасси ЗиЛ-432932, дв. Д-245.9Е2);
Машина каналопромывочная КО-564-12 (шасси МАЗ-437043-341, дв. Д-245.30Е3);
работа насоса HPP GL 171/185, л/маш.-час
Машина коммунальная дорожная КО-806-20 (шасси МАЗ-533702-248, дв. ЯМЗ-236НЕ-3);
полив зеленых насаждений, л/маш.-час;
слив (заполнение) одной цистерны, л
Машина подметально-уборочная МДК-4331 (шасси ЗИЛ-4331, дв. ЗИЛ-645);
Мусоровоз 58071А (МКМ-35) (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-238М2);
работа оборудования, л/маш.-час
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз Mercedes Benz 2222 (159 kW);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз Rotorpress 205-15,0 (шасси Steyr 18S23, 170 kW);
загрузка (выгрузка) кузова, л/маш.-час
Мусоровоз Steyr-991.200 (дв. WD-61500, 148 kW);
загрузка (выгрузка) одного бункера, л
Мусоровоз Variopress (шасси Scania P113, 266 kW);
загрузка (выгрузка) кузова, л/маш.-час
Мусоровоз Volvo FL6 (195 kW);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз АСКБ 4981 (шасси ЗИЛ-433362);
загрузка и разгрузка одного бункера, л
Мусоровоз АСКЗ-481 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-5130ОН);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз ЗИЛ-431414 (дв. ЗИЛ-508.10);
погрузка (разгрузка) и уплотнение бытовых отходов, л/маш.-час
Мусоровоз ЗИЛ-433360 (дв. ЗИЛ-508.10);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз ЗИЛ-433362 МКЗ (дв. ЗИЛ-508);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз ЗИЛ-433362 МКЗ-10 (дв. ЗИЛ-508.10);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз ЗИЛ-433362 МКМ-2 (дв. ЗИЛ-508);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КМ-М5551 (шасси МАЗ-555102-241, дв. ЯМЗ-236НЕ2);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-401 (шасси ЗИЛ-433360, дв. ЗИЛ-508.10);
загрузка и разгрузка одного бункера, л
Мусоровоз КО-413 (шасси ГАЗ-33073, дв. ЗМЗ-511);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-413 (шасси ГАЗ-3309, дв. 5441.10);
погрузка и разгрузка 1 комплекта контейнеров, л
Мусоровоз КО-413 (шасси ГАЗ-53-14, дв. ЗМЗ-53);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-413 (шасси ГАЗ-53-14-01, дв. ЗМЗ-53);
погрузка и разгрузка одного автомобиля, л/маш.-час
Мусоровоз КО-413-3 (шасси ГАЗ-4301, дв. 5442.10);
погрузка и разгрузка 1 комплекта контейнеров, л
Мусоровоз КО-424 (шасси ЗИЛ-431410, -130, дв. ЗИЛ-508.10);
загрузка и разгрузка одного бункера, л
Мусоровоз КО-427 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-427-33 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-431 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10);
погрузка и разгрузка контейнеров, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440 (шасси ГАЗ-3309, дв. Д-245.7Е2);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-1 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-5130ОН);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-1 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-53);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-2 (шасси ГАЗ-3309, дв. Д-245.7Е2);
загрузка (разгрузка) контейнеров, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-2 (шасси ГАЗ-3309, дв. ЗМЗ-513);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-2 (шасси ГАЗ-3309, дв. Д-245.7Е3);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-3 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-513);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-3 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-53);
загрузка и разгрузка одного автомобиля, л
Мусоровоз КО-440-3 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-511);
загрузка одного контейнера, л
Мусоровоз КО-440-3 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-511);
загрузка (разгрузка) контейнеров, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-3 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-5110ОА);
погрузка (разгрузка) контейнеров и уплотнение бытовых отходов, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-4 (шасси ЗИЛ-432931, дв. Д-245.9Е2);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-4 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-4 (шасси ЗИЛ-494560, дв. ЗИЛ-508.10);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-4Д (шасси ЗИЛ-432932, дв. Д-245.9Е2);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-442 (шасси ЗИЛ-5301БО, дв. Д-245.12);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-449 МАЗ-5902А2, -390 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-449-33 (шасси МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236НЕ2);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-456-16 (шасси МАЗ-457043, дв. Д-245.30Е);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз М3-15 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
загрузка (выгрузка) твердых бытовых отходов, л/маш.-час
Мусоровоз МАЗ-4903А2 (шасси МАЗ-457043, дв. Д-245.30Е3);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МАЗ-533702 (дв. ЯМЗ-236НЕ);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МАЗ-5809 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236М2);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МАЗ-5903А2-390 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБ-10 (шасси ЗИЛ-432930, дв. Д-245.9Е);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБ-15 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-238);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБ-15 (шасси МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236НЕ-2-5);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБ-15 (шасси МАЗ-533742-046, дв. Д-260.5);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБ-15 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБ-8 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-513);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБ-8 (шасси ГАЗ-3309, дв. Д-245.7Е3);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБЗ-014 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236);
загрузка и разгрузка одного бункера, л
Мусоровоз МБЗ-114 (шасси МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236НЕ);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБЗ-314 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МЗ-15 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МЗ-15 (шасси МАЗ-533702-2149, дв. ЯМЗ-236НЕ-20) с задней загрузкой;
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МЗ-15 (шасси МАЗ-533702-240, дв. ЯМЗ-236НЕ2);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МКЗ (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МКЗ ЗИЛ-4981 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МКЗ-10 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МКЗ-4805АА (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-130);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МКМ-35 (шасси МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236НЕ);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МКС-3501 (шасси МАЗ-5551А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
погрузка (выгрузка) одного бункера, л
Мусоровоз МСК-8-5337 (шасси МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236М2);
работа установки смены кузовов, л/маш.-час
Мусоровоз МСКТ (шасси ЗИЛ-431810, дв. ЗИЛ-130);
загрузка (разгрузка) 1 бункера, л
Мусоровоз МСК-Т (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10);
погрузка (разгрузка) большегрузных контейнеров (цикл), л
Мусоровоз с боковой загрузкой МАЗ-5337 (дв. ЯМЗ-236М2);
погрузка и разгрузка 1 комплекта контейнеров, л
Пескоразбрасыватель ЗИЛ-130 (дв. Д 243, -240);
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ЗИЛ-131 (дв. Д-245);
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ЗИЛ-157 (дв. Д-245);
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ЗИЛ-ММЗ-554 (дв. ЗИЛ-508.10);
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель УрАЛ-375 (дв. ЗИЛ-375);
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель КО-705 (шасси ЗИЛ-130, дв. ЗИЛ-508.10);
Пескоразбрасыватель КО-713 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10);
Пескоразбрасыватель МСК-Т МАЗ-5551 (дв. ЯМЗ-236М2);
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель МСКТ КДМ (шасси ЗИЛ-431452, дв. ЗИЛ-130);
Пескоразбрасыватель МСК-Т-131 ЗИЛ-131 (дв. ЗИЛ-508.10);
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель МХА-7 (шасси УрАЛ-5557, дв. КамАЗ-740.10);
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель НО-75 (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236М2);
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ПМ-6 (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236);
сгребание и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ПМ-6-1 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236);
посыпка черным щебнем, л/км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ЭД-403 (шасси УрАЛ-5557, дв. КамАЗ-740.10);
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ЭД-405Б (шасси КАМАЗ-53229С, дв. КАМАЗ-740.11-240);
разгрузка одного кузова в период остановки, л;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ПМ-6-01 (шасси МАЗ-533702-2140, дв. ЯМЗ-236НЕ);
сгребание и посыпка, л/100 км;
разгрузка одного кузова в период остановки, л;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ПМ-6-013 (шасси ЗИЛ-131, дв. Д-245);
работа с отвалом 08КД при сгребании снега, л/100 км;
работа пескоразбрасывателя, л/100 км
Пескоразбрасыватель ПМ-6-013 (шасси ЗИЛ-131, дв. ЗИЛ-508);
работа с отвалом 08КД при сгребании снега, л/100 км;
работа пескоразбрасывателя, л/100 км
Пескоразбрасыватель ПРС-6-5551 (шасси МАЗ-555142-120Р1, дв. Д-260.11-49);
сгребание и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель «Питч» МАЗ-5551 (дв. ЯМЗ-236М2);
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель без снегоочистительного оборудования ЗИЛ-157 (дв. ЗИЛ-157);
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель с оборудованием КСА-4А (шасси ЗИЛ ММЗ-45021, дв. ЗИЛ-508.10);
сгребание и посыпка, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескораспределитель Schmidt № 90 (шасси МАЗ-551633, дв. Deutz BF6M1013FC);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
сгребание с двумя отвалами, л/100 км;
сгребание с двумя отвалами и посыпка, л/100 км
Пескораспределитель ОРС-21 (шасси МАЗ-5516А5, -371, дв. ЯМЗ-6582.10);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и щеткой, л/100 км;
сгребание с двумя отвалами, л/100 км;
сгребание с двумя отвалами и посыпка, л/100 км
Пескосолеразбрасыватель ММ-010 (шасси МАЗ-5516А5, дв. ЯМЗ-6582.10);
работа автономного двигателя Kubota D902E
Пескосолеразбрасыватель ОРС-04 (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236НЕ);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолеразбрасыватель ОРС-06 (шасси МАЗ-555142-120Р1, дв. Д-260.11);
при буксировке подметально-уборочной машины МП-101, л/100 км;
при буксировке подметально-уборочной машины МП-101 в рабочем режиме, л/100 км
Пескосолеразбрасыватель ПМ-8 (шасси КамАЗ-53213, дв. КамАЗ-740.10);
сгребание и посыпка, л/100 км;
подметание и сгребание, л/100 км;
посыпка черным щебнем, л/1 км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолеразбрасыватель ПМ-9 (шасси МАЗ-630303-245, дв. ЯМЗ-236БЕ-2);
сгребание снега отвалом, л/100 км;
сгребание снега отвалом и посыпка, л/100 км
Пескосолеразбрасыватель ПМ-9 (шасси МАЗ-5516, дв. ЯМЗ-238Д);
сгребание с одним отвалом НО-72, л/100 км;
сгребание с одним отвалом НО-72 и посыпка, л/100 км;
сгребание с двумя отвалами НО-72 и НО-78, л/100 км;
сгребание с двумя отвалами НО-72 и НО-78 и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолеразбрасыватель ММ-008 (шасси МАЗ-555102-2120 дв. ЯМЗ-236);
работа автономного двигателя Kubota D902E, л/маш.-час
Пескосолераспределитель Schmidt № 90 (шасси МАЗ-551605-271, дв. ЯМЗ-238ДЕ2);
сгребание с одним отвалом ML-39, л/100 км;
сгребание с двумя отвалами CPS5.3 и ML-39, л/100 км;
сгребание с одним отвалом ML-39 и посыпка, л/100 км;
сгребание с двумя отвалами CPS5.3 и ML-39 и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ОРС-03 (шасси МАЗ-5516, дв. ЯМЗ-238);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ОРС-03 (шасси МАЗ-5516, дв. ЯМЗ-238Д);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л;
Пескосолераспределитель ОРС-04 (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ОРС-04 (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236М2);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ОРС-08 (шасси МАЗ-5516, дв. ЯМЗ-238Д);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
сгребание с двумя отвалами и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ОРС-08 (шасси МАЗ-551605-235, дв. ЯМЗ-238ДЕ2);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ОРС-6 (шасси МАЗ-555102-2120, дв. ЯМЗ-236НЕ);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км
Пескосолераспределитель П-6 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-238М2-8);
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ПМ-6 (шасси МАЗ-5551-20Р, дв. ЯМЗ-238М2);
сгребание и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ПМ-6 «Комдор» (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236);
сгребание и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ПРС-6-5551 (шасси МАЗ-55513, дв. ЯМЗ-238) 4×4;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км
Подметально-вакуумная машина МАЗ-5337-30 (дв. ЯМЗ-236);
работа с включенным оборудованием, л/100 км
Подметально-вакуумная машина ПВМ-05.568 (шасси МАЗ-53373-040-Р, дв. ЯМЗ-236М2);
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Подметально-уборочная машина МДКЛ-13 (дв. ЗИЛ-508.10);
работа с включенным оборудованием, л/100 км
Подметально-уборочная машина ПУМ 93.1 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10);
работа с включенным оборудованием, л/100 км
Поливомоечная машина МАЗ-53373 (дв. ЯМЗ-236М2);
сгребание и подметание снега, л/100 км;
посыпка улиц песком, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Поливомоечная машина ЗИЛ-431452 (дв. ЗИЛ-508.10);
полив зеленых насаждений (сопло), л/100 км;
полив зеленых насаждений (шланг), л/маш.-час;
сгребание и подметание снега, л/100 км
Поливомоечная машина КО-002 (шасси ЗИЛ-431412, дв. ЗИЛ-508.10);
полив зеленых насаждений (сопло), л/100 км;
полив зеленых насаждений (шланг), л/маш.-час;
сгребание и подметание снега, л/100 км
Поливомоечная машина КО-002 (шасси ЗИЛ-431412, дв. ЗИЛ-509);
работа насоса при промывке сетей ливневой канализации, л/маш.-час
Поливомоечная машина КО-003 (шасси ЗИЛ-431418, дв. ЗИЛ-508);
сгребание и подметание снега, л/100 км;
Поливомоечная машина КО-713 (шасси ЗИЛ-431412, дв. ЗИЛ-508.10);
сгребание и подметание снега, л/100 км;
посыпка улиц песком, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Поливомоечная машина КО-713-01 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508);
полив зеленых насаждений, заполнение емкости водой, л/маш.-час;
сгребание и подметание снега, л/100 км
Поливомоечная машина КО-713-03 (шасси ЗИЛ-431412, дв. ЗИЛ-508);
сгребание и подметание снега, л/100 км;
Поливомоечная машина КО-829А (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10);
сгребание и подметание снега, л/100 км;
посыпка улиц песком, л/100 км
Поливомоечная машина ОРС-07 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236М2);
надбавка на 100 км пробега с грузом, л;
слив (наполнение) одной цистерны, л
Поливомоечная машина ОРС-07 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
полив и подметание, л/100 км;
заправка ДСМ водой через шланг, л/маш.-час
Поливомоечная машина ПМ-130 (шасси ЗИЛ-431412, дв. ЗИЛ-508);
полив зеленых насаждений, л;
сгребание и подметание снега, л/100 км
Солеразбрасыватель «Медмета» (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Солеразбрасыватель «Сикометал» (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Солеразбрасыватель «Шмидт» (шасси МАЗ-5516.033, дв. ЯМЗ-238Д);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Солеразбрасыватель «Шмидт» (шасси МАЗ-63039-40, дв. ЯМЗ-238Д);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
сгребание с двумя отвалами, л/100 км;
сгребание с двумя отвалами и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Солеразбрасыватель «Эпоке» (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Солеразбрасыватель ММ010 (шасси МАЗ-551605-275, дв. ЯМЗ-236ДЕ2);
работа оборудования, л/маш.-час
Спецавтомобиль ассенизационный КамАЗ-4925 (дв. КамАЗ-740.10);
работа оборудования, л/маш.-час
Спецавтомобиль ассенизационный Volvo F12 (дв. TD121G, 242 kW);
работа вакуумного насоса, л/маш.-час
Спецавтомобиль ассенизационный Daimler Benz 1619AK (138 kW);
работа оборудования, л/маш.-час
Спецавтомобиль ассенизационный КО-503 (шасси ГАЗ-3307, дв. ГАЗ-53);
слив (наполнение) 1 цистерны, л
Спецавтомобиль ассенизационный КО-503Б (шасси ГАЗ 53, дв. Д-243);
работа вакуумного насоса, л/маш.-час
Спецавтомобиль ассенизационный КО-503Б (шасси ГАЗ-53А, дв. ЗМЗ-53);
наполнение (слив) одной цистерны, л
Спецавтомобиль ассенизационный КО-503В (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-53);
наполнение (слив) одной цистерны, л
Спецавтомобиль ассенизационный КО 3307 (дв. ЗМЗ-513);
заполнение и слив 1 цистерны, л
Спецавтомобиль ассенизационный КО-529-03 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-5130ОН);
заполнение (слив) 1 цистерны, л
Спецавтомобиль ассенизационный КО-523 (шасси МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236НЕ);
слив (наполнение) 1 цистерны через вакуумный насос, л
Спецавтомобиль ассенизационный ГАЗ-3307 (дв. ЗМЗ-511);
заполнение (слив) 1 цистерны, л
Спецавтомобиль ассенизационный ЗИЛ-433362 (дв. ЗИЛ-508.10);
заполнение (слив) 1 цистерны, л
Спецавтомобиль ассенизационный КО-503 (шасси ГАЗ-53, дв. ЗМЗ-53А);
заполнение (слив) 1 цистерны, л
Спецавтомобиль вакуумная машина КО-503Б-01 (шасси ГАЗ-53-19, дв. ЗМЗ-511);
слив (наполнение) 1 цистерны, л
Спецавтомобиль вакуумный КО-503В-2 (шасси ГАЗ-3309, дв. Д-245.7Е2);
работа насоса при номинальной нагрузке, л/маш.-час
Спецавтомобиль вакуумный КО-505А (шасси КамАЗ-53215, дв. КамАЗ-740.11-240);
работа оборудования, л/маш.-час
Спецавтомобиль вакуумный КО-560 (шасси КамАЗ-65115, дв. КамАЗ-740.62-280);
работа каналопромывочного оборудования, л/маш.-час;
работа оборудования при откачке воды, л/маш.-час;
работа оборудования при откачке ила, л/маш.-час
Спецавтомобиль для очистки канализационных сетей КО-514 (шасси КамАЗ-43253, дв. КамАЗ-740.31-240);
заполнение (слив) одной цистерны при очистке канализационных сетей, л;
работа отопительной установки ОВ-95, л/маш.-час
Спецавтомобиль для транспортировки отходов ОТ-20А (шасси ЗИЛ-450850, дв. Д-245.9Е2);
работа манипулятора, л/маш.-час
Спецавтомобиль комбинированная дорожная машина МДК-533702 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236НЕ-2);
заполнение (слив) 1 цистерны, л
Спецавтомобиль коммунально-уборочная машина КО-829А-01 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508);
подметание и полив, л/100 км;
полив газонов из шланга, л/маш.-час
Спецавтомобиль льдоуборочный комбайн ЛУ5-66Б (шасси ГАЗ-66, дв. ЗМЗ-66);
сгребание отвалом снега, л/маш.-час;
сгребание отвалом снега и работа ножа и шнека, л/маш.-час
Спецавтомобиль МАЗ-533702 КДМ (дв. ЯМЗ-236НЕ2) с установкой ОПМ-8;
сгребание снега и посыпка песком, л/100 км
Спецавтомобиль МАЗ-533702-240РМЩ (дв. ЯМЗ-236НЕ-2);
полив зеленых насаждений из шланга, л/маш.-час
Спецавтомобиль МАЗ-53371 (дв. ЯМЗ-236М2) с поливомоечным оборудованием ОПМ-8;
подметание, полив улиц, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Спецавтомобиль машина дорожная комбинированная РПЩ (шасси МАЗ-533702-240, дв. ЯМЗ-236НЕ);
Спецавтомобиль МДК-5337-00 (шасси МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236НЕ);
полив зеленых насаждений, л/маш.-час;
посыпка проезжей части песком, л/100 км;
сгребание снега и посыпка песком, л/100 км;
надбавка на 100 км с грузом при движении, л
Спецавтомобиль МДК-593610 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236);
Спецавтомобиль МДК-59362В (шасси ЗИЛ-432932, дв. Д-245.9E2)
Спецавтомобиль поливомоечный ПМ-130Б (шасси ЗИЛ-130, дв. ЗИЛ-130);
заправка дорожно-строительных машин водой через шланг диаметром 32 мм, л/маш.-час
Спецавтомобиль поливомоечный АПМ-712 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236);
работа при поливе улиц, л/100 км;
наполнение (слив) 1 цистерны, л
Спецавтомобиль поливомоечный ПМ-130 (шасси ЗИЛ-130, дв. ЗИЛ-508);
полив зеленых насаждений из шланга, л/маш.-час
Спецавтомобиль поливомоечный ПМ-130Б (шасси ЗИЛ-130ПМ, дв. ЗИЛ-508);
надбавка на 100 км пробега с грузом, м 3
Спецавтомобиль поливомоечный ЭД-244-ПМ (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236М);
полив дорожного полотна, л/100 км
Спецавтомобиль поливомоечный КО-002 (шасси ЗИЛ-130, дв. Д-240);
подметание и сгребание снега, л/100 км
Спецавтомобиль поливомоечный МСКТ (шасси ЗИЛ-431810, дв. ЗИЛ-130);
подметание и сгребание снега, л/100 км
Спецавтомобиль с установкой дезинфекционно-душевой ДДА-66 (шасси ГАЗ-66, дв. ЗМЗ-6608)
Спецавтомобиль с установкой дезинфекционной ДУК-1 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-5130ОМ)
Спецавтомобиль с установкой дезинфекционной ДУК-1 (шасси ГАЗ-53-12, дв. ЗМЗ-53)
Спецавтомобиль цистерна МАЗ-53373-040 (дв. ЯМЗ-236М2);
работа оборудования при промывке канализационных сетей, л/маш.-час
Спецавтомобиль цистерна КО-713 (шасси ЗИЛ-4304, дв. ЗИЛ-508);
полив зеленых насаждений из шланга, л/маш.-час
Спецавтомобиль цистерна МАЗ-53371 (дв. ЯМЗ-236М2);
Спецавтомобиль цистерна поливомоечная 8Т311М (шасси ЗИЛ-131, дв. ЗИЛ-508);
Спецавтомобиль цистерна поливомоечная КО-002 (шасси ЗИЛ-130-80, дв. ЗИЛ-508);
наполнение (слив) одной цистерны, л
Специальная автоцистерна МДК-5337 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236НЕ);
слив (наполнение) одной цистерны, л
Специальная цистерна поливомоечная КО-524 (шасси МАЗ-533702-045, дв. ЯМЗ-236НЕ-20);
заполнение (слив) 1 цистерны, л
Уборочно-моечная машина КО-713 (шасси ЗИЛ-130, дв. ЗИЛ-509);
подметание и сгребание, л/100 км;
сгребание и посыпка, л/100 км;
разгрузка кузова, л/разгрузку;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Дезинфекционная установка ДУК-2 (шасси ГАЗ-5204, дв. ГАЗ-52);
Машина дорожная комбинированная МДК-433362 «Любава» (шасси ЗИЛ-432935, дв. Д-508.300);
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Машина дорожная комбинированная МАЗ-490843 (шасси МАЗ-438043, дв. Д-245.30Е3);
подметание улиц щеткой, л/100 км;
Машина дорожная комбинированная КО-806-21 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
подметание улиц щеткой, л/100 км;
полив и подметание улиц щеткой, л/100 км
Машина илососная КО-507А-2 (шасси КамАЗ-65115, дв. Cummins 6ISBe285);
наполнение цистерны, л/маш.-час;
работа насоса PNR 122D, л/маш.-час
Мусоровоз Iveco Trakker 380 (272 kW);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз MAN OAF 18.222 FKOL;
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз MAN OAF 18.222 FL;
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-1 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-5130ОМ);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МАЗ-490243 (шасси МАЗ-457043, дв. Д-245.30Е3);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МАЗ-4903А2-390 (шасси МАЗ-457043, дв. Д-245.30Е3);
работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБЗ-214 (шасси МАЗ-533702-249, дв. ЯМЗ-236НЕ2);
работа оборудования, л/маш.-час
Пескосолеразбрасыватель «Шмидт» (шасси МАЗ-5516А5, дв. ЯМЗ-6582.10);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с двумя отвалами, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
сгребание с двумя отвалами и посыпка, л/100 км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л;
Пескосолеразбрасыватель ПМ-9 (шасси МАЗ-551605-222, дв. ЯМЗ-238ДЕ2)
сгребание с одним отвалом, л/100км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолеразбрасыватель ПМ-9 (шасси МАЗ-551605-272Р, дв. ЯМЗ-238ДЕ2)
сгребание с одним отвалом, л/100км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолеразбрасыватель ПМ-9 (шасси МАЗ-5516А5, дв. ЯМЗ-6582.10)
сгребание с одним отвалом, л/100км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100км;
надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолеразбрасыватель ПРС-9-5551 (шасси МАЗ-5551А2, дв. ЯМЗ-6563.10)
сгребание с одним отвалом, л/100км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100км
Пескосолераспределитель ОРС-04 (шасси МАЗ-555102-220, дв. ЯМЗ-236НЕ2);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
разгрузка бункера, л/маш.-час
Пескосолераспределитель ОРС-07 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
сгребание с одним отвалом, л/100 км;
сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км;
разгрузка бункера, л/маш.-час
Пескосолераспределитель ПМ-6.02 (шасси МАЗ-630305, дв. ЯМЗ-238ДЕ2);
сгребание и посыпка, л/100 км
Поливомоечная цистерна КО-002 (ш. ЗИЛ-130, дв. Д-245);
подметание улиц щеткой, л/100 км;
полив зеленых насаждений через сопло, л/маш.-час;
полив зеленых насаждений через шланг, л/маш.-час;
работа насоса при перекачке воды, л/маш.-час
3. СУГ – сжиженный углеводородный газ.
4. СПГ – сжатый природный газ.
5. m сн – снаряженная масса автомобиля.
7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4×4 – привод на все колеса.
9. i г.п. – передаточное число главной передачи.
10. АКПП – автоматическая коробка перемены передач.
11. Для двухтактных двигателей в качестве топлива используется смесь бензина с маслом в пропорции, рекомендуемой заводом-изготовителем.
Источник: http://ww.putew.inrb.by/articledet.html?akod=20