Должностная инструкция контрольного механика по выпуску автотранспорта

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Должностная инструкция контрольного механика по выпуску автотранспорта». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Возможность узнать судебное делопроизводство по фамилии позволяет предупредить наступление негативных последствий для лица, в отношении которого было вынесено то или иное решение. Паромеры поиска могут быть расширены. Подробности вердикта, вынесенного по тому или иному делу, могут быть получены через личное присутствие заинтересованного лица на заседании.

Должностная инструкция механика по автотранспорту

Механик по автотранспорту – это сотрудник, от усилий которого зависит исправность машин, находящихся в собственности предприятия. Он отвечает за техосмотр транспорта, своевременную замену комплектующих и усовершенствование ремонтных методик. Сотрудники в пределах одной компании могут специализироваться в разных сферах автомеханики. Чтобы четко установить сферу ответственности каждого работника, выпускается должностная инструкция механика по автотранспорту.

Образец должностной инструкции механика по автотранспорту

1.1. Документ регламентирует такие аспекты профессиональной деятельности механика по автотранспорту: должностные задачи, условия работы, права, обязанности, сфера ответственности.
1.2. Принятие на должность и последующее увольнение механика осуществляется с помощью создания начальством предприятия распоряжения. Данная процедура контролируется российским трудовым законодательством.
1.3. Непосредственными начальниками механика по автотранспорту являются:

• главный механик;
• начальник производства;
• гендиректор компании.

В случае их отсутствия эта функция переходит сотрудникам-заместителям.

1.4. При отсутствии механика по автотранспорту на рабочем посту по уважительным причинам (болезнь, отпуск, командировка) его задачи перепоручаются работникам, обладающим соответствующими знаниями, квалификацией, опытом работы. Замещение производится в соответствии с внутренними правилами организации.
1.5. К соискателю на должность механика по автотранспорту предъявляются следующие требования:

• высшее/среднее профильное образование;
• опыт работы по специальности от одного года.

1.6. Механик по автотранспорту должен быть осведомлен в:

• методических документах и нормативах, которые затрагивают организационные вопросы ремонта и обслуживания рабочего оборудования;
• технологиях изготовки продукции компании;
• организационных аспектах ремонтной службы;
• технических параметрах и структурных деталях рабочего оборудования;
• правилах применения оборудования, целях, в которых оно используется и режиме работы;
• методах и технологиях проведения ремонтных и монтажных работ;
• нормативов заполнения, предъявляемых к техпаспортам, дефектным ведомостям, инструкциям по эксплуатированию оборудования и другой техдокументации;
• правилах приема и сдачи оборудования по окончании ремонтных работ;
• положениях по рациональному распределению рабочих обязанностей в процессе ремонта;
• положениях по модернизации приборов и обеспечения для ремонтных работ;
• основах организации трудовой деятельности, управленческой и производственной сфер;
• нормах охраны труда;
• трудовом законодательстве (ТК РФ) и своде законов по защите окружающей среды.

1.7. В процессе трудовой деятельности механик по автотранспорту опирается на:

• нормативную документацию и методические материалы, которые затрагивают его профессиональную компетенцию;
• устав, принятый в организации;
• правила трудового распорядка;
• распоряжения, поступающие от гендиректора предприятия и непосредственного начальства;
• данную инструкцию и трудовой договор;
• правила противопожарной безопасности.

2.1. В сферу должностных функций механика по автотранспорту входят следующие задачи:

• проведение профилактического осмотра транспорта предприятия;
• организация постоянного, надежного и технически корректного использования специализированного оборудования, поддержание приборов в рабочем состоянии;
• создание планирований и графиков осмотра, проверки и профилактического ремонта инвентаря, которые соответствуют правилам Единого кодекса планово-предупредительных ремонтных работ;
• создание и внедрение методик по уменьшению расходов на ремонт машин/прицепных составов;
• планирование техобслуживания вверенных машин;
• контроль осуществления ремонта приборов и реализация подготовки производства в технической сфере;
• принятие участия в оказании техпомощи транспортных средств предприятия;
• организация составления технических и отчетных документов;
• организация учета приборов и их передачи уполномоченным лицам в конце ремонта;
• заполнение и отправка заявок на покупку материалов и запчастей, которые требуются для проведения ремонтных работ транспортных средств;
• принятие участия в экспериментальных мерах, которые направлены на внедрение и освоение инновационных технологий, а также в испытаниях поступившего оборудования;
• осуществление качественного ремонта в отведенные непосредственным начальством сроки и содействие рациональному расходованию технических материалов;
• следование правилам техники безопасности и охраны труда в процессе проведения ремонтных работ;
• содействие уменьшению числа незапланированных ремонтов и ситуаций, в которых оборудование простаивает;
• организация действий сотрудников предприятия, которые находятся в его подчинении;
• использование средств индивидуальной защиты, разработанных предприятием для конкретного типа работ, и ношение установленной формы.

3.1. Механик по автотранспорту наделен следующими полномочиями:

• отслеживание своевременного выполнения задач и поручений от сотрудников, которые находятся в подчинении;
• направление запросов и получение необходимой информации и документов, которые затрагивают профессиональному деятельность механика и подчиненных ему работников;
• взаимодействие с другими структурными подразделениями и компаниями по рабочим вопросам в рамках профессиональной компетенции;
• получение сведений от начальства предприятия, которые нужны для выполнения трудовых обязанностей и координации работы подчиненных;
• требование от начальства предприятия обеспечения надлежащих условий для корректного выполнения профессиональных обязанностей;
• требование от начальства предприятия своевременной выдачи средств индивидуальной защиты и полной комплектации инвентаря для проведения ремонта;
• внесение предложений по усовершенствованию рабочего процесса и улучшению его условий;
• прекращение производственной деятельности в случае появления угрозы жизни автомеханика и его коллег.

4.1. Автомеханик несёт дисциплинарную ответственность при совершении следующих действий:

• причинение материального ущерба предприятию и/или его работникам;
• отправка начальству недостоверных сведений о качестве и состоянии проведенных ремонтных работ;
• пренебрежение к реализации трудовых обязанностей и последующем уклонении;
• отказ от исполнения или некорректное исполнение приказов, поступающих от гендиректора предприятия или от непосредственного начальства;
• невыполнение ремонтных работ в установленные сроки;
• некорректная эксплуатация оборудования и прочих устройств, ведущая к неисправности приборов для ремонтных работ;
• отказ от содействия в предотвращении выявившихся нарушений, которые представляют угрозу работе организации, а также безопасности находящихся на ее территории сотрудников;
• игнорирование норм противопожарной безопасности на производстве, пренебрежение средствами защиты.

5.1. Механик по автотранспорту наделен материальной ответственностью за доверенное ему ремонтное оборудование и прочий инвентарь.
5.2. Механик по автотранспорту имеет в подчинении работников и структурные подразделы организации, которые перечисляются в соответствующих документах.
5.3. Автомеханик проводит ремонтные работы, основываясь на установленные нормативы выполнения профессиональных задач по обслуживанию транспортных средств.

Правила составления должностной инструкции

Должностная инструкция не подразумевает строгих правил оформления. Ее составители руководствуются спецификой конкретного предприятия и разрабатывают пункты самостоятельно. Поэтому инструкции сотрудников, которые занимают одну и ту же должность в разных компаниях, могут различаться. Причина заключается в том, что организация предъявляют различные требования к соискателям, исходя из своего профиля.

Созданием должностной инструкции занимаются следующие должностные лица:

• специалист отдела по работе с персоналом;
• HR-специалист;
• сотрудник отдела кадров.

Должностная инструкция распечатывается в одном экземпляре и предоставляется сотруднику. Если на производстве несколько автомехаников, то каждому из них выдается данный документ. Инструкция обретает юридическую силу, когда на нее помещаются три подписи:

• от сотрудника, для которого документ составлен;
• от сотрудника, ответственного за ознакомление коллеги с инструкцией;
• от генерального директора предприятия.

Структура должностной инструкции

Отсутствие единого образца привело к выработке неформальных правил составления инструкций. Они подразумевают деление документа на пять разделов:

• Общие положения;
• Должностные обязанности;
• Права;
• Ответственность;
• Условия работы.

Составители инструкции имеют право менять пункты и придавать документу иную структуру. Но на указанный выше план ориентируются большинство сотрудников за счет его краткости и простоты.

В правом верхнем углу должностной инструкции помещаются сведения о директоре предприятия. Составитель указывает следующую информацию:

• ФИО начальника;
• занимаемая должность;
• наименование предприятия;
• подпись с расшифровкой.

Общие положения расписывают формальные аспекты должности механика по автотранспорту:

• обозначение категории, к которой относится должность;
• указание приказа, на основании которого сотрудник был принят в штат;
• субординационные вопросы: кому подчиняется автомеханик и кого имеет в подчинении;
• требования к квалификации сотрудника (образование, дополнительные курсы, стаж работы и т.д.);
• нормативные и правовые акты, в который механик по автотранспорту должен быть осведомлен;
• объем знаний, который должен быть усвоен сотрудником на момент вступления в должность.

Справка! Независимо от должности, в списке документов указываются правила противопожарной безопасности и охраны труда.

Раздел, посвященный должностным обязанностям, является центральным. От качества его разработки зависит слаженность работы сотрудников на производстве. Целью этой главы является предоставление сотруднику исчерпывающих сведений о предстоящих задачах. Функции автомеханика состоят из таких общих пунктов:

• умение пользоваться оборудованием и проверять его исправность;
• поддержание рабочих инструментов в приемлемом состоянии;
• организация проведения ремонтных работ;
• предотвращение неисправностей приборов;
• внедрение в производство новых технологий;
• выполнение ремонтных работ в установленные сроки.

Важно! Если автомеханики на предприятии отвечают за разные сферы ремонта, этот пункт обязательно заносится в должностную инструкцию.

К правам относится список действий, которые механик по автотранспорту принимает для улучшений условий работы. Этот раздел включает в себя следующие варианты:

• проявление инициативы по оптимизации производственного процесса;
• требование от руководства предоставления необходимого оборудования;
• вовлечение в работу прочих отделов организации в пределах компетенции;
• получение от руководства документов и прочей информации, необходимой для выполнения профессиональных обязанностей.

Правила прописываются с целью очерчивания круга возможностей, которые сотрудник имеет права себе позволить. При злоупотреблении полномочиями его ждет дисциплинарная ответственность.

Под ответственностью понимаются последствия, которые настигнут автомеханика за определенные поступки. Эти поступки наносят ущерб организации, штату сотрудников или самому механику. В категорию проступков входят следующие действия:

• неподчинение начальству;
• злостное нарушение условий, прописанных в трудовом договоре;
• допущение неисправности оборудования, за которое сотрудник ответствен;
• халатное отношение к выполнению обязанностей и игнорирование обозначенных сроков;
• некорректное исполнение должностных обязанностей;
• нанесение материального ущерба организации.

Все эти проступки ведут за собой наказание. Форма наказания бывает разной – от выговора до увольнения с работы и судебного разбирательства.

Справка! В разделе «Ответственность» должен быть пункт, указывающий на то, что вне наказания осуществляются с учетом российского трудового законодательства.

В условиях работы прописываются все детали, которые не вошли в предыдущие главы. В частности, указывается характер работы с прочими структурными подразделениями. При наличии командировок прописываются условия поездок. Обозначаются материальная ответственность и ценности, на которые она распространяется.

Источник: https://assistentus.ru/forma/dolzhnostnaya-instrukciya-mehanika-po-avtotransportu/

Необходимые положения должностной инструкции механика по автотранспорту

Должностная инструкция – важнейший локальный документ, содержащий в себе сведения о служебных обязанностях того или иного работника. Перед тем, как принять нового человека на работу, работодатель обязан ознакомить его с данной бумагой – в противном случае привлечь сотрудника с дисциплинарной ответственности за невыполнение трудовые функций уже не получится.

В этой статье мы расскажем, что собой представляет должностная инструкция механика по автотранспорту (выпускающего механика), ведь от этого работника зависит исправность автопарка предприятия, и если он не будет выполнять своих прямых обязанностей, то автотранспорт просто не сможет вовремя выйти на линию.

В первой главе любой должностной инструкции прописывается:

• категория работника;
• порядок назначения на должность и снятия с нее;
• непосредственное руководство сотрудника;
• квалификационные требования;
• порядок замещения.

Подчиняется автомеханик непосредственно главе предприятия, а в его отсутствие – заместителю.

Стандартные квалификационные требования, предъявляемые к претендентам на данную должность, как правило, выглядят так:

• высшее образование по техническому профилю и стаж работы на инженерно-технических должностях от 1 года;
• среднее образование по техническому профилю и стаж работы на инженерно-технических должностях от 3 лет.

Для грамотной работы механику автотранспорта необходимо знание:

• законов и нормативных актов, касающихся его профессиональной деятельности;
• постановлений, распоряжений, приказов и нормативных документов вышестоящих организаций, касающихся производственно-хозяйственной деятельности автотранспортной организации;
• технических характеристик, конструктивных особенностей, назначения и правил эксплуатации используемого оборудования, организации производственного планирования и диспетчеризации;
• технических регламентов, национальных стандартов, технических условий и другой нормативно-технической документации, устанавливающей требования к автотранспортных средствам, запчастям, используемым материалам и процессам эксплуатации;
• конструктивных особенностей автомобилей и требований, предъявляемых к исправному подвижному составу;
• порядка и методов производственного и технико-экономического планирования;
• технологии производства ремонтных работ;
• методов диагностики технического состояния транспорта;
• организации и технологии техобслуживания и ремонта транспортных средств;
• технологии производства ремонтных работ;
• методов диагностики техсостояния автомобилей;
• организации и технологии обслуживания и ремонта автотранспортных средств;
• установленных форм учета и отчетности;
• правил эксплуатации средств коммуникации, связи и вычислительной техники;
• основ экономики, организации труда, производства и управления;
• основ трудового законодательства;
• правил внутреннего трудового распорядка;
• норм и правил охраны труда, производственной санитарии, правил пожарной безопасности и техники безопасности.

Руководствоваться в своей деятельности механик автотранспорта должен:

• действующим законодательством;
• внутренней документацией предприятия;
• собственной должностной инструкцией.

Во время отсутствия механика на рабочем месте его обязанности и права переходят другому сотруднику, назначенному руководству предприятия в установленном порядке.

Основные трудовые функции автомеханика по ремонту и выпуску автотранспорта заключаются в осуществлении технического надзора за состоянием автопарка и обеспечением исправного состояния подвижного состава.

В связи с этим должностные обязанности данного сотрудника выглядят так:

• обеспечение исправного состояния подвижного состава и выпуска на линию в соответствии с графиком, а также выявление неисправностей при приеме с линии по окончании работы;
• выявление причин неисправностей, ставших причиной простоя автомобилей и принятие мер по их устранению;
• разработка графиков обслуживания и ремонта автотранспорта и осуществления контроля за своевременностью и качеством выполнения работ;
• осуществление технического надзора за состоянием транспортных средств на линии и в отстое;
• участие в оказании техпомощи автотранспорту на линии;
• осуществление контроля з соблюдением водителями правил эксплуатации автотранспорта и выполнением правил техники и безопасности и охраны труда;
• проведение инструктажа водителей перед выходом на линию;
• участие в приеме новых транспортных средств, а также в списании автотранспорта и сдаче шин, агрегатов и автомобилей в ремонт, оформление документации на ремонт транспорта с повреждениями аварийного типа;
• изучение условий работы автотранспорта, узлов и отдельных деталей с целью выявления причин их преждевременного износа, осуществление анализа продолжительности и причин простоев, связанных с техсостоянием подвижного состава, разработка и внедрение мероприятий по увеличению сроков службы и по сокращению простоев из-за неисправностей технического характера;
• обеспечение соблюдения норм расхода эксплуатационных материалов;
• участие в рассмотрении рационализаторских предложений в части вопросов поддержания транспорта в технически исправном состоянии и обеспечение внедрения принятых предложений;
• обеспечение внедрения мероприятий по научной организации труда, соблюдению рабочими производственной и трудовой дисциплины, а также высокого качества выполняемых ими работ.

Права автомеханика являются, зачастую, стандартными, и включают в себя возможность:

• принимать участие в обсуждении проектов решений руководства и вопросов, касающихся его профессиональной деятельности;
• получать от других работников необходимые сведения и документы;
• подписывать и визировать документы в рамках собственных полномочий;
• давать подчиненным сотрудникам указания;
• проводить проверки своевременности и качества исполнения указаний.

Отдельным пунктом следует прописать зону ответственности сотрудника, указав:

• ненадлежащее исполнение трудовых функций;
• правонарушения и преступления, совершенные во время рабочего процесса;
• причинение материального вреда организации.

Образец типовой должностной инструкции механика по ремонту автотранспорта выглядит так: https://yadi.sk/i/g22clY583XwXme

Должностная инструкция механика по выпуску транспорта на линию выглядит так: https://yadi.sk/i/pad_a2M83XwY5B

Скачать пример инструкции главного (старшего) механика вы можете здесь: https://yadi.sk/i/MkoD0AwJ3XwYQC

В школе рекомендуется использовать инструкции следующего типа: https://yadi.sk/i/JWMznV663XwYYf

Бланк инструкции для работника гаража выглядит так: https://yadi.sk/i/2ESPVLu33XwYkY

Шаблон инструкции для работника автоколонны мы поместили сюда: https://yadi.sk/d/joyW1F-X3XwYom

Трудовые функции данного сотрудника выглядят так: https://yadi.sk/i/dNr1oXLS3XwZ4k

Таким образом, должностная инструкция для механика автомобильного транспорта должна быть составлена с особой долей ответственности, в противном случае результатом недоработки документа может стать простой как отдельных транспортных средств, так и всего предприятия.

Источник: https://specworkgid.ru/baza-znanij/info/dokumenty/obrazcy-instrukcij/dolzhnostnye/mexanika-po-avtotransportu.html

Должностная инструкция контрольного мастера (механика) КТП

Здравствуйте, дорогие коллеги. Эта статья посвящена должностным обязанностям контрольного мастера (механика) по выпуску техники на линию (далее по тексту — механик КТП). Давайте коснемся вопроса, какие работники должны заниматься проверкой технического состояния транспорта перед выпуском на линию и при возвращении с нее.

На многих предприятиях проверкой технического состояния занимаются контролеры технического состояния автомототранспортных средств. По Единому тарифно-квалификационному справочнику, должность контролера относится к рабочим профессиям.

Проверка технического состояния — ответственная работа, нужно назначить на эту должность все-таки инженерно-технического работника. Рабочий – он и в Африке рабочий: права подписи не имеет, ответственности не несет, как проверил – так проверил, подпись все равно ставит инженерно-технический работник.

Предлагаю готовый вариант должностной инструкции механика КТП. Инструкцию можно взять, как есть, распечатать, утвердить и руководствоваться ею в работе, можно внести корректировки, исходя из штатной структуры вашего предприятия. Можно разбить ее на несколько должностных инструкций, если нужно.

Должностная инструкция механика КТП

1. Общие положения.

1.1. Механик КТП относится к категории специалистов.

1.2.На должность механика КТП назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование, стаж работы на инженерно-технических должностях не менее 3 лет или среднее профессиональное (техническое) образование со стажем работы на инженерно-технических должностях не менее 5 лет.

1.3.Назначение на должность механика КТП, освобождение от нее производится приказом директора предприятия.

1.4. Механик КТП непосредственно подчиняется начальнику службы БД и ТК.

1.5.1. Законодательные, нормативные и правовые акты и методические материалы в области обеспечения БДД.

1.5.2. Устройство, назначение, конструктивные особенности автотранспортных средств.

1.5.3. Правила технической эксплуатации ТС.

1.5.4. Основные положения по допуску ТС к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению БДД, включая Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (далее – ОП).

1.5.5. Требования к транспортным средствам, осуществляющим пассажирские перевозки.

1.5.6. Требования к транспортным средствам, осуществляющим перевозки грузов.

1.5.7. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом.

1.5.8. Инструкцию по перевозке крупногабаритных, тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ

1.5.9. Правила дорожного движения (далее – ПДД).

1.5.10.Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (далее – ТРБ).

1.5.11. ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию и методы проверки (далее – ГОСТ).

1.5.12. Устройство и правила эксплуатации приборов по проверке технического состояния ТС, требования безопасности к ручному слесарному инструменту и правила его выбраковки.

1.5.13.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава.

1.6. Механик КТП осуществляет деятельность согласно требованиям ПДД, ОП, ТРБ, Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава, приказов, указаний, распоряжений руководства предприятия и вышестоящих органов, Положения о службе БД и ТК, Правил внутреннего трудового распорядка и настоящей должностной инструкцией.

1.7. В период временного отсутствия механика КТП его обязанности выполняет в установленном порядке назначаемое лицо, которое несет полную ответственность за качественное, эффективное, своевременное их выполнение.

2. Должностные обязанности.

2.1. Проверяет техническое состояние и укомплектованность транспортных средств согласно требованиям ОП и ТРБ с применением методов, указанных в ГОСТ.

2.2. Проверяет у водителей наличие и сроки действия документации, предусмотренной ПДД.

2.3. Разрешает выезд на линию только технически исправных и укомплектованных транспортных средств согласно требованиям ПДД, ОП и ТРБ, удостоверяя разрешение своей подписью в путевом листе водителя, отмечает фактическое время выезда с базы (гаража) и возвращения на базу (в гараж).

2.4. Следит за наличием в путевых листах:

• штампа предприятия;
• штампа, подписи медицинского работника;
• записей показаний спидометра, остатков топлива;
• отметок о метеорологических, дорожных условиях;
• записей, отметок работников ГИБДД, других должностных лиц.

2.5. Информирует ежедневно начальника СБД и ТК о техническом состоянии ТС, вышедших на линию, а вечером следит за своевременным возвращением их на базу. Направляет в ремонтное подразделение неисправные транспортные средства, вернувшиеся с линии.

2.6. Ведёт ежедневно журналы учета:

• выхода транспортных средств на линию, их возвращения на БПО с указанием фактического времени выезда и возвращения на БПО, количества топлива, показаний спидометра;
• учета состояния спидометрового оборудования;
• замера токсичности, дымности отработавших газов;
• регистрации повреждения автомобилей аварийного характера;
• возврата ТС с линии по причинам технической неисправности;
• проверки суммарного люфта рулевого колеса автомобилей;
• замера давления в шинах.

2.7. Производит лично замеры остатков топлива в баках, снимает показания спидометра, производит записи фактических данных (остатки топлива, показания спидометра) в путевых листах, журнале выхода ТС на линию.

2.8. Контролирует лично техническое состояние спидометрового оборудования, наличие, исправность его пломбировки (ободок, привод, датчик, разъемные соединения). При выявлении нарушений производит детальный осмотр всех составных частей спидометрового оборудования. Обо всех выявленных нарушениях технического состояния спидометрового оборудования, его пломбировки, других выявленных при осмотре недостатках немедленно сообщает начальнику службы БД и ТК.

2.9. Производит лично пломбировку элементов спидометрового оборудования после их замены в результате неисправностей или выхода из строя.

2.10. Контролирует состояние внешнего вида автомобилей, чистоту в салонах легковых автомобилей, автобусов, микроавтобусов, вахтовых автомобилей, кабинах автомобилей, наличие, исправность в них средств пожаротушения, освещения, аптечек, знаков аварийной остановки, сигнальных жилетов; в автобусах, вахтовых автомобилях – наличие, исправность звуковой, световой связи с водителем, устройств аварийного открывания дверей. Не допускает наличия посторонних предметов в салонах автобусов, микроавтобусов, вахтовых автомобилей.

2.11. Ведёт ежедневный учет с нарастающим итогом суточного пробега ТС в километрах, наработку навесного оборудования в мото-часах, оформляет заказы на ТО в ремонтное подразделение, контролирует качество их исполнения.

2.12. Определяет за два дня вперед количество транспортных средств для постановки на техническое обслуживание, учитывая нормы пробега, наработку мото-часов.

2.13. Заполняет листки учета тех. обслуживания, ремонта ТС.

2.14. Согласовывает заказы на ТО с начальником службы эксплуатации, начальниками колонн (транспортных подразделений).

2.15. Отстраняет от управления транспортными средствами водителей, не прошедших медицинское освидетельствование, находящихся в нетрезвом, болезненном или утомленном состоянии.

2.16. Требует от ремонтного подразделения проведения качественного ремонта, обслуживания ТС.

2.17. Требует от начальников транспортных и ремонтных подразделений соблюдения технологии и качества при выполнении техобслуживания, ремонта транспортных средств, правильной расстановки техники на территории базы (гаража).

2.18. Соблюдает требования охраны труда, установленные законами и иными нормативными правовыми актами, правилами по охране труда.

2.19. Правильно применяет средства индивидуальной и коллективной защиты.

2.20. Проходит обучение безопасным методам, приемам выполнения работ по охране труда, оказанию первой помощи при несчастных случаях на производстве, проверку знаний требований охраны труда.

2.21. Немедленно извещает своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни или здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, о каждом дорожно-транспортном происшествии с участием транспорта предприятия или об ухудшении состояния своего здоровья, проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления).

2.22. Проходит обязательные предварительные (при поступлении на работу), периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования).

2.23. Обеспечивает постоянный порядок на территории КТП, требует его поддержания от других лиц, находящихся на ней.

2.24. Соблюдает трудовую дисциплину, правила внутреннего трудового распорядка, нормы служебной этики, культуру производства.

2.25. Выполняет устные указания, разовые поручения непосредственного руководителя.

3. Взаимоотношения.

Механик КТП взаимодействует с руководителями, специалистами транспортных подразделений, служб путем обмена информацией, совершения совместных, согласованных или встречных действий, обусловленных должностными обязанностями.

4.1. Знакомиться с проектами документов, касающихся обеспечения БДД на предприятии.

4.2. Вносить предложения начальнику службы БД и ТК по вопросам несогласия с действиями должностных лиц, водителей, рабочих для принятия мер.

4.4. Участвовать в решении вопросов, входящих в его компетенцию.

4.5. Требовать от начальника службы БД и ТК оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей.

4.6. Отказаться от выполнения устных указаний, разовых поручений непосредственного руководителя, если они противоречат действующему законодательству или требованиям безопасности.

4.7. Запрашивать лично или по поручению начальника службы БД и ТК и получать от подразделений предприятия необходимую информацию, документы для качественного, своевременного выполнения своих должностных обязанностей.

4.8. Вносить предложения о поощрении отдельных работников, привлечении виновных к ответственности.

5. Ответственность.

Механик КТП несет ответственность за:

5.1. Неисполнение или ненадлежащее исполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, в пределах, определенных действующим трудовым законодательством РФ.

5.2. Правонарушения, совершенные при осуществлении своей деятельности, в пределах, определенных действующим административным, гражданским, уголовным законодательством РФ.

5.3. Нарушение законодательства о труде, норм охраны труда, пожарной безопасности.

5.4. Несоблюдение условий конфиденциальности служебной информации предприятия.

5.5. Невыполнение или ненадлежащее выполнение правил внутреннего трудового распорядка.

5.6. Несвоевременное или некачественное выполнение приказов, распоряжений, указаний руководства предприятия и непосредственного руководителя.

Источник: https://bdd-vsem.ru/dolzhnostnaya-instruktsiya-kontrolnogo-mastera-mehanika-ktp/

Должностная инструкция механика по автотранспорту

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.2. Механик по автотранспорту назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом директора предприятия.

1.3. Механик подчиняется непосредственно генеральному директору.

1.4. На должность механика назначается лицо, имеющее образование не ниже среднего профессионального по специальности:

• «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» без предъявления требований к стажу (опыту) работы;

• «Техника и технологии наземного транспорта» с предъявлением требований к стажу (опыту) работы в области контроля технического состояния и обслуживания автотранспортных средств не менее одного года;

• Либо наличие диплома о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации контролера технического состояния автотранспортных средств.

1.5.1. Нормативные акты в области безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте;

1.5.2. Нормативные акты в области безопасности дорожного движения на автомобильном транспорте;

1.5.3. Устройство, технические характеристики, конструктивные особенности, назначение и правила эксплуатации автотранспортных средств и прицепов;

1.5.4. Технические требования, предъявляемые к транспортным средствам, возвратившимся с линии и после проведения ремонта их узлов и агрегатов;

1.5.5. Основы транспортного и трудового законодательства; правила и инструкции по охране труда, противопожарной защиты;

1.5.6. Профиль, специализацию и особенности организационно-технологической структуры предприятия, перспективы его развития;

1.5.7. Основы технологии производства продукции предприятия;

1.5.8. Организацию ремонтной службы на предприятии;

1.5.9. Единую систему планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования;

1.5.10. Производственные мощности, технические характеристики, конструктивные особенности, назначение и режимы работы автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования предприятия, правила его эксплуатации;

1.5.11. Методы монтажа и ремонта автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования, организацию и технологию ремонтных работ;

1.5.12. Порядок составления дефектных ведомостей, паспортов, каталогов запасных частей, инструкций по эксплуатации автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования и другой технической документации;

1.5.13. Правила приема и сдачи автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования после ремонта; требования рациональной организации труда при эксплуатации, ремонте и модернизации оборудования и ремонтной оснастки;

1.5.14. Передовой отечественный и зарубежный опыт ремонтного обслуживания оборудования;

1.5.15. Основы экономики, организации производства, труда и управления;

1.5.16. Основы экологического законодательства;

1.5.17. Основы трудового законодательства;

1.5.18. Правила и нормы промышленной безопасности и охраны труда.

2. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ

2.2. Обеспечивает разработку планов (графиков) осмотров, испытаний и профилактических ремонтов автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования в соответствии с положениями Единой системы планово-предупредительного ремонта.

2.3. Обеспечивает работу по учету наличия и движения автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования, расходных материалов на ремонтно-эксплуатационные нужды, отработавшего амортизационный срок и морально устаревшего оборудования и расходных материалов, а также составлению и оформлению технической и отчетной документации, в том числе списание.

2.4. Организует работу по ремонту автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования, расходу материалов на ремонтно-эксплуатационные нужды, оформлением заявок на приобретение материалов и запасных частей, необходимых при эксплуатации автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования.

2.5. Организует межремонтное обслуживание, своевременный и качественный ремонт и модернизацию автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования, работу по повышению его надежности и долговечности, обеспечивает рациональное использование материалов на выполнение ремонтных работ.

2.6. Принимает участие в подготовке предложений по планированию рабочих мест, по модернизации автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования, реконструкции, техническому перевооружению, внедрению средств комплексной механизации и автоматизации технологических процессов, охраны окружающей среды, в разработке планов повышения эффективности производства.

2.7. Организует проведение инвентаризации производственных основных средств, материалов, определяет устаревшее оборудование, требующие капитального ремонта, и устанавливает очередность производства ремонтных работ.

2.8. Участвует в экспериментальных, наладочных и других работах по внедрению и освоению новой техники, в испытаниях оборудования, в приемке нового и вышедшего из ремонта оборудования.

2.9. Изучает условия работы автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования, отдельных узлов и деталей, разрабатывает и осуществляет мероприятия по предупреждению его внеплановых остановок, продлению сроков службы узлов и деталей, межремонтных периодов, улучшению сохранности, повышению надежности его в эксплуатации, организует на участке специализированный ремонт, изготовление запасных частей, узлов и сменного оборудования.

2.10. Принимает участие в изучении причин повышенного износа автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования, его простоев, расследовании аварий, разработке и внедрении мероприятий по их ликвидации и предупреждению.

2.12. Обеспечивает контроль за качеством работ по монтажу оборудования, рациональным расходованием средств на капитальный ремонт, правильностью хранения оборудования на складах, своевременностью проверки и предъявления органам, осуществляющим государственный технический надзор, подъемных механизмов и других объектов, внесения изменений в паспорта на оборудование.

2.13. Принимает меры по улучшению эксплуатации действующего оборудования, организации ремонтных работ на основе механизации труда и внедрения прогрессивной технологии, совершенствованию организации труда работников.

2.14. Обеспечивает соблюдение правил промышленной безопасности и охраны труда при проведении ремонтных работ. Участвует в разработке и внедрении мероприятий по созданию безопасных и благоприятных условий труда при эксплуатации и ремонте автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования.

Механик является должностным лицом, на которое возложены обязанности по соблюдению требований охраны труда. Механик осуществляет руководство и управление подчинённым персоналом и с учетом этого обеспечивает:

• Соблюдение правил и норм охраны труда

• Безопасное производство работ, надлежащую эксплуатацию автотранспортных средств, машин, механизмов, оборудования, инструментов и приспособлений

• Выполнение мероприятий специальной оценки условий труда

• Контроль за соблюдением работниками трудовой дисциплины

• Обучение, инструктажи, стажировку и допуск персонала, прохождение медосмотров

• Оперативный контроль за состоянием условий и охраны труда на рабочих местах, а также применение работниками средств индивидуальной защиты

• Пропаганду безопасных методов и приемов выполнения работ

• Принятие необходимых и достаточных мер по ликвидации и локализации аварийных ситуаций и происшествий.

2.15. Руководит работниками участка, осуществляющими ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств, машин, механизмов и оборудования, организует работу по повышению их квалификации.

2.17. Организует выпуск на линию технически исправных транспортных средств, машин и механизмов в соответствии с законодательством РФ;

2.17. Разрабатывает план мероприятий по организации безопасности дорожного движения и предупреждению дорожно-транспортных происшествий

2.18. Обеспечивает объекты работ нормативными документами по вопросам организации безопасности дорожного движения

2.19. Организует проведение занятий с водителями и ИТР по изучению Правил дорожного движения и других документов, относящихся к обеспечению безопасности движения.

2.20. Осуществляет контроль за повышением квалификации и профессионального мастерства водителей.

2.21. Организует работу по повышению квалификации водителей; осуществляет контроль за стажировкой водителей; за соблюдением порядка допуска водителей к управлению транспортными средствами; за организацией проведения инструктажа водителей в различных условиях эксплуатации транспортных средств; за режимом труда и отдыха водителей; за проведением предрейсовых и послерейсовых медосмотров.

2.22. Ведет документацию по учету ДТП и нарушению правил дорожного движения, анализирует причины, принимает меры по их устранению

2.23.Представляет отчетную документацию по дорожно-транспортным происшествиям.

2.24. Организует информирование водителей о происшедших ДТП

2.25. Проводит обучение на рабочем месте, инструктаж по охране труда подчиненного персонала, организует проверку знаний по безопасности дорожного движения у подчиненных работников

3. ПРАВА

3.1. Давать подчиненным ему работникам, задания по кругу вопросов, входящих в его функциональные обязанности.

3.2. Контролировать выполнение производственных заданий, своевременное выполнение отдельных поручений.

3.3. Запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам деятельности механика.

3.4. Давать начальнику участка предложения по поощрению (наказанию) подчиненных ему работников.

4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

1. Ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией — в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.

2. Нарушение правил и положений, регламентирующих деятельность предприятия. Недостоверную информацию о состоянии выполнения планов работ.

3. Правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

4. Причинение материального ущерба — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

5. Соблюдение действующих инструкций, приказов и распоряжений по сохранению коммерческой тайны и конфиденциальной информации.

6. Выполнение правил внутреннего распорядка, правил техники безопасности и противопожарной безопасности.

Не нашли нужный документ? Закажите его разработку!

Источник: https://help-ot.ru/documents.php?id=96

Похожие записи:

• Возврат ндфл проценты по ипотеке
• Как быть, если истек срок действия паспорта
• Если доход меньше прожиточного минимума что делать