Ст 12 21 1 коап рф 2021
Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Ст 12 21 1 коап рф 2021». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
По ч. 4 статьи ответственность наступает в случае нарушений требований перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, содержащихся в п. п. 23.1 — 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров — Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 (с изм. и доп.).
КоАП РФ, устанавливающей ответственность за «перегруз» и «негабарит», всегда являлись одним из основных рисков водителей и перевозчиков.
КоАП РФ со штрафами на суммы 250 000 – 400 000 рублей, весовой контроль стал также головной болью многих поставщиков и других отправителей.
Содержание:
Статья 12.21. Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки
Используя данный Сайт, Вы выражаете свое согласие с «Отказом от ответственности» и установленными Правилами и принимаете всю ответственность, которая может быть на Вас возложена.
Так, в приложениях N 1 и 2 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом определены предельно допустимые массы транспортных средств в зависимости от количества осей и осевые нагрузки транспортных средств в зависимости от расстояний между сближенными осями (в метрах), превышение которых позволяет отнести транспортное средство к тяжеловесным.
Объектом комментируемых правонарушений являются общественные отношения в сфере безопасности дорожного движения, одним из условий которой является установление допустимых весовых и габаритных параметров транспортных средств (основной непосредственный объект). В качестве дополнительного объекта выступают общественные отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог.
Конституционный суд, по существу, поддержал эту позицию. Судьи пришли к выводу, что «ставки» штрафов на собственников (владельцев) транспортных средств предполагают коммерческое назначение грузовых транспортных средств, и, соответственно, их коммерческое использование.
Судья Верховного Суда Российской Федерации Никифоров С.Б., рассмотрев жалобу Бруслевского Виктора Владимировича на вступившие в законную силу постановление заместителя начальника ЦАФАП в области дорожного движения ГИБДД (дислокация г.
Благодаря тому, что планы перекрыть все дороги «рамками» по каким-то причинам пока не осуществились, а имеющиеся рамки перевозчики стараются благоразумно объезжать (пока есть где), острота проблемы несколько снизилась, и новостей на данном фронте достаточно давно не было.
Кроме того, в полученном разрешении на перевозку должны быть прописаны габариты и вес указанного груза.
Учитывая вышеизложенное, для правового анализа привлечения Вас к административной ответственности по ст.12.21.1 КоАП РФ, необходимо предоставить профильному юристу документы: товарно-транспортные накладные, документы на груз, договора аренды или иные договора (при наличии), заявление в правоохранительные органы об угоне (при наличии).
Н. № 18810162191205927981 от 5 декабря 2019 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.
Главное, что стоит помнить водителям, попавшим в ситуацию под названием «12.21.1 КоАП» — постановление обжалуется в течение 10 дней, поэтому нельзя откладывать визит к нам в офис!
Сегодня поговорим о проблеме, скорее, производственного плана. О том, как избежать лишения прав и штрафа за перегруз крупногабаритного и тяжеловесного транспорта. С таким вопросом могут столкнуться профессиональные водители, чей труд связан с грузоперевозками. И это один из частых поводов обращения в наш юридической центр.
Для наглядности мы свели все штрафы за превышение допустимых нагрузок в две таблицы. В первой таблице приведены штрафы при фиксации перегруза инспектором, во второй — зафиксированные в автоматическом режиме.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 15апреля 2011 года № 272) тяжеловесным грузом является груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению № 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2 к данным Правилам.
Нарушение данного запрета образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 комментируемой статьи.
КоАП РФ, т.е. правила движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а проще говоря, речь пойдет о перегрузе на ось.
Объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 анализируемой статьи, образует перевозка крупногабаритных грузов с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, более чем на 10 см.
Вам грозит лишение прав по статье 12.21.1 КоАП РФ за, якобы, перегруз на ось?! Вы не считаете себя виновным?! Вы хотите на законных основаниях остаться с правами?!
Обращаем ваше внимание, что материалы сайта доступны сразу, если у вас отключены блокирующие рекламу программы.
Юрист готов ответить на ваш вопрос!
Данными Правилами и сейчас следует руководствоваться при определении предельно допустимых весовых и габаритных параметров, необходимых для решения вопроса о том, является ли транспортное средство тяжеловесным и (или) крупногабаритным.
КоАП РФ является не грузоотправитель или перевозчик, а юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, непосредственно осуществившие погрузку груза в транспортное средство.
В комментируемой статье установлена повышенная ответственность за нарушения правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспорта, которые представляют особую опасность для пользователей автомобильных дорог и оказывают наиболее негативное воздействие на сохранность дорожного полотна.
Часть 1 настоящей статьи содержит два состава административных правонарушений. Объективная сторона одного из них выражается в перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска, другого — в перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения.
Эксплуатация ТС, номерные знаки, регистрация ТС
Объективную сторону административного правонарушения, предусмотренного частью 3 настоящей статьи, составляют действия, заключающиеся в перевозке тяжеловесных грузов с превышением разрешенных максимальной массы или нагрузки на ось, указанных в специальном разрешении, более чем на 15 процентов.
Пожалуйста, скопируйте нижеприведённую ссылку в вашу программу для чтения РСС-лент. Спасибо.
Возможно ли избежать административного штрафа за превышение общей массы автомобиля или нагрузки на ось? Да, безусловно.
Обжалование и отмена постановлений о привлечении к административной ответственности о превышении нагрузок в период временных (весенних) ограничений.
Задайте вопрос дежурному юристу,
Можно ли оспорить постановление о превышении нагрузки на ось, приведя математическое (теоретическое) обоснование ошибочного измерения осевых нагрузок? Существует множество онлайн-калькуляторов расчета нагрузок на оси транспортного средства.
По ч. 3 статьи ответственность наступает за перевозку тяжеловесных грузов с превышением разрешенных максимальной массы или нагрузки на ось, указанных в специальном разрешении, более чем на 15%.
КоАП РФ, то есть, фактически, снизил максимальный штраф на 50 (ч.ч. 1 – 3) — 100 000 (ч. 6) руб.
С объективной стороны рассматриваемые правонарушения выражаются в нарушении правил перевозки крупногабаритных и тя-желовесных грузов.
Кто несет ответственность по ст 12 21 1 КоАП?
Нарушение иных правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, за исключением нарушений, ответственность за совершение которых предусмотрена ч. ч. 1 — 3 комментируемой статьи, образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ.
По ч. 1 комментируемой статьи ответственность наступает в случае перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения, а также при отклонении от указанного в специальном разрешении маршрута движения.
Грузоотправитель тут не причем. Ему все равно на одной машине приедет его груз или на трех, он заказал перевозку — как это сделать решает перевозчик.
Ч. 3 ст. 12.21.1 признана частично не соответствующей Конституции РФ Постановлением КС РФ от 18.01.2019 N 5-П. Правовое регулирование до внесения соответствующих изменений определено указанным Постановлением.
В соответствии со ст. 27.13 Кодекса совершение правонарушений, предусмотренных ч. ч. 1 и 2 данной статьи, может повлечь задержание транспортного средства, помещение его на специализированную стоянку, в порядке, установленном Правительством РФ.
Субъектами комментируемых правонарушений являются водители транспортных средств, должностные лица, ответственные за перевозку таких грузов, а также юридические лица.
Примечание. За административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
Субъектами административных правонарушений являются водители, должностные лица, ответственные за перевозку, и юридическое лицо, то есть организация, которая осуществляет перевозку.
Перевозка людей и грузов, буксировка, учебная езда
Ч. 2 ст. 12.21.1 признана частично не соответствующей Конституции РФ Постановлением КС РФ от 18.01.2019 N 5-П. Правовое регулирование до внесения соответствующих изменений определено указанным Постановлением.
Протоколы о соответствующих административных правонарушениях составляются должностными лицами органов внутренних дел (полиции) (ч. 1 ст. 28.3 КоАП РФ).