Для чего нужна зеленая карта

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Для чего нужна зеленая карта». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих обязанностей по настоящему договору стороны несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Республики Казахстан. Заключительные положения. ___________________________________________________________________________________________, уд лич _________________________от________________________г.

Содержание:

Что такое зеленая карта и зачем она нужна?

Нередко на приграничных трассах можно встретить плакаты — Зеленая карта. Что это такое и зачем она нужна — в нашей статье.

Любители путешествовать на автомобиле по другим странам знают, что без страховки их просто не пустят через таможню. Покупка полиса страхования своей жизни, автомобиля и ответственности перед третьими лицами являются не совсем дешевой, но обязательной услугой. Если на территории России есть обязательная страховка – ОСАГО, то при выезде заграницу она уже не действует. Для поездок по дорогам иностранного государства нужно иметь зеленую карту. Для понимания – это аналог отечественного полиса ОСАГО, но действующая только за пределами РФ.

Если езда даже по незнакомому населенному пункту сопряжена с высокими рисками возникновения ДТП, то в чужой стране можно столкнуться и трудностями в аварийной ситуации. По статистике, именно автотуристы чаще являются виновниками множественных ДТП по причине особенностей местного движения. Гринкарта позволяет решить эту проблему. При нанесении ущерба ответственность за возмещение перед пострадавшим перекладывается на плечи страховой компании.

Что такое «зеленая (грин) карта»?

Это полис ответственности водителей единого международного формата, работающий на территории государств-участников. Целью создания единого полиса является формирование системы, способной обеспечить защиту пострадавшим в ДТП, а также освободить автомобилистов, посещающих чужие страны, от обязанности выполнять страховые предписания.

Решение о создании единой системы взаимодействия страховщиков и участников движения было вынесено еще в 1949 г. в ООН. Двумя годами позже был разработан прообраз соглашения работы участников и согласованы единые стандарты для гринкарты. Согласно им, гринполис, выданный в одной стране-участнике, действует на тех же условиях в остальных странах.

Сейчас в систему входят 48 стран, включая государства Азии, Европы, Африки и Россию (с 2009г.). Список постепенно пополняется. Бюро гринкарты базируется в Брюсселе. Российским бюро заведует РСА (Российский Союз Автостраховщиков).

Не все наши страховые фирмы являются участниками гринкарты. Это связано с большими суммами возмещения, неограниченными лимитами ответственности, а также наличием необходимости создания страховой гарантии в размере почти 2 млн.евро.

Таким образом, гринкарта защищает владельца автомобиля при аварии на территории чужой страны. Если по вине владельца гринполиса произойдет ДТП, то весь ущерб ляжет на его страховщика. Кроме этого, компания обязана возместить медуслуги пострадавших по нормам той страны, где произошла авария. В рамках гринкарты страхуется только ответственность перед третьими лицами. А вот чинить свою машину придется исключительно за свой счет.

Как выглядит зеленая карта?

Свое наименование гринкарта получила за цвет полиса. Он выполнен на бланке зеленого цвета с определенными степенями защиты. Бланк имеет уникальный номер, а его подделка будет преследоваться законом.

Бланк отечественного образца выполнен на бумаге Госзнака, имеет несколько степеней защиты, включая индивидуальный неповторяющийся номер, водяные знаки РСА и металлическую нить.

Полис имеет 4 страницы. При оформлении клиент получает три листа, а последний остается в страховой компании. При ДТП одну страницу водитель отдает пострадавшему лицу. На первых двух листах нет оттисков печатей. Третья и четвертая страница могут иметь печати страховщика, но это необязательно.

Особенности работы гринкарты.

ГринКарта действует на зарубежной территории. Она распространяется на все ТС, включая те, которые не страхуются ОСАГО, например, снегоходы, прицепы, мопеды и пр. Оформить гринполис можно в стране, где зарегистрирован автотранспорт. Например, в России можно сделать полис на машину, имеющую российский госномер, включая транзитный.

За безаварийное вождение гринполисы не предусматривают скидок. Полис не включает в себя список людей, которые будут управлять транспортом. В нем указано только ФИО страхователя. Полис выписывается именно на автомобиль, а не на водителя. При изменении ФИО страхователя, а также госномера машины, необходимо известить об этом страховщика.

Выплаты по гринкарте получает только потерпевший. Если пострадал автомобиль виновника, то возмещения ему не будет. Для таких случаев стоит иметь полис КАСКО, который распространяется на ту страну, где произошло ДТП.

В электронном варианте Гринкарта пока не оформляется – только на бумажном носителе.

Стоимость гринкарты.

До того, как Россия вступила в систему гринкарты, цена зависела от страховщика. Каждая фирма устанавливала свои правила. Сейчас стоимость полиса стала фиксированной для всех страховщиков. Тарифы выставляются Минфином и РСА. В связи с резкими колебаниями курсов евро, тарифы корректируются на ежемесячной основе.

В идеальном варианте получать гринкарту нужно в своей стране. Если об этом забыли или не знали, то есть возможность оформить ее и на таможне. Здесь цена будет выше.

Не стоит покупать гринкарту «с рук со скидкой». Есть риск попасть на мошенников, и в сложной ситуации пользы от нее не будет.

В чужой стране также можно купить гринкарту, но она будет иного статуса. Она станет работать как внутренний полис страны, где она была куплена.

Стоимость гринкарты зависит от страховщика, длительности срока страхования, типа автомобиля, стажа вождения, законов страны, куда предстоит поездка.

Стоимость гринкарты указана в таблице:

Российские компании являются посредниками европейских страховщиков и могут устанавливать свой тариф:

Где можно приобрести Гринкарту?

Оформить гринполис можно в страховой фирме, в туристической фирме или прямо при выезде на таможне. Цены у страховщиков почти одинаковые, разница бывает, но не существенная. Если вдруг кто-то предлагает оформить гринполис по супервыгодной цене, то не стоит на это покупаться. Слишком низкая цена или скидка – явный признак мошенничества. Вернуться обратно нужно до окончания срока действия. Продлить его нельзя.

Как долго действует гринкарта?

Срок действия можно выбрать при покупке. От него и будет зависеть цена. Если на 15 дней гринкарта обойдется в среднем в 1,5-2 т.р., то на год она уже будет стоить около 20 т.р.

Минимальный период действия – 15 дней. Это не означает, что растянуть их можно на весь год, например, ездить каждые пару выходных заграницу. Этот срок – последовательные дни. За неиспользованные дни возврата уплаченного страхового взноса нет.

Как оформить гринкарту?

Купить карту вправе собственник автомобиля или его доверенный человек. При этом доверенность на управление автотранспортом не обязательна. Для заключения нужно иметь с собой паспорт, документ о регистрации машины. При оформлении указывается страна пребывания, время и маршрут поездки. Вносить всех водителей в гринполис не нужно. Автомобилем вправе управлять любой человек с наличием водительских прав. Карта выдается на машину, а не на водителя. Нельзя страховать автомобиль без госзнаков или зарегистрированный в другой стране.

Как работает гринкарта?

Если произошло ДТП, то нужно знать, как работает гринкарта.

Источник: https://investor100.ru/greencard/

«Зеленая карта» для поездок в Европу — зачем нужна Green Card?

Почему без «Гринкарты» нельзя пересечь границу и поехать на машине в Европу?

Выехать на личном автомобиле за границу просто так нельзя. Перед этим водителю потребуется оформить так называемую «Зеленую карту». Рассмотрим, что это за документ, зачем он нужен и где оформляется.

Зачем нужна «Зеленая карта»?

По территории нашей страны нельзя перемещаться на транспортных средствах без полиса ОСАГО. Страхование гражданской ответственности позволяет пострадавшим в ДТП получать денежную компенсацию. Однако этот документ действителен только в России. Для зарубежных же поездок существует аналог ОСАГО – международный договор Green Card.

В 1949 году в Лондоне состоялась международная конференция автостраховщиков. Она положила начало созданию официального Совета Бюро. Первое собрание его представителей было проведено два года спустя. На нем-то и разработали Соглашение о «Зеленой карте». В документе говорилось, что страховой полис, оформленный в любой из стран, входящих в альянс, действует во всех остальных государствах. Одновременно утвердили единые стандарты для документов. Соглашение начало действовать с 1 января 1953 года.

Источник изображения: i0.wp.com

На январь 2020 года в эту систему входит 48 государств. Последним к ней подключился Азербайджан – на его территории «Зеленая карта» действует с 1 января 2016 года. Помимо него в списке значатся все европейские страны, А также Тунис, Израиль, Марокко, Иран и Турция.

Полис Green Card избавляет виновника ДТП от необходимости оплачивать ремонт поврежденного им чужого автомобиля. При этом сумма страховки может варьироваться – она будет зависеть от государства, на территории которого произошел инцидент.

Где оформить «Зеленую карту»?

Купить полис можно только у тех компаний, которые состоят в Бюро «Зеленая карта». Сегодня застраховать автомобилиста, собирающегося за границу, имеют право:

Источник: https://www.rudorogi.ru/articles/autotravel/insurance-green-card.html

Зелёная карта — Часто задаваемые вопросы

Мы собрали для вас ряд наиболее часто задаваемых вопросов связанных с оформлением и использованием страхового полиса «Зелёная карта».

Когда и для чего нужна «Зелёная карта»

Объектом страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории стран системы «Зелёная карта».

«Зелёная карта» защищает только тех, кто выезжает за рубеж.

Если бы распространить ОСАГО на все страны-члены международной системы страхования «Зелёная карта», то стоимость полиса ОСАГО пришлось бы повысить для всех российских водителей.

Однако за рубеж на своих машинах ездит пока очень маленькая доля наших соотечественников — получилось бы, что за них платят все остальные. Это было бы несправедливо.

Поэтому, пока российский полис «Зелёная карта» продается отдельно.

Не стоит забывать и тот факт, что страховая сумма (лимит выплат) по ОСАГО ничтожно мал по сравнению с «Зелёной картой», когда эти суммы будут равны, тогда и стоимость «Зелёной карты» для россиянина приблизится к нулю.

КАСКО, ОСАГО и «Зелёная карта» — это, как говорят в Одессе, три большие разницы. 🙂

КАСКО защищает ваш собственный автомобиль от различных повреждений, а ОСАГО и «Зелёная карта» защищают всех тех, кому вы можете причинить вред при управлении автомобилем (им будет выплачена компенсация, предусмотренная местными законами). При этом ОСАГО и «Зелёная карта» защищают и самого водителя, т.к. ему не придется самостоятельно оплачивать ущерб, который он может причинить другим.

ОСАГО действует на территории России, а «Зелёная карта» — за границей, на территории всех стран-членов международной системы страхования «Зелёная карта».

Не все страны, с которыми Россия имеет границу, являются членами международной системы страхования «Зелёная карта».

«Зелёная карта» это европейская система — во всех странах, с которыми граничит Россия в Европе, действует полис «Зелёная карта», а любой водитель должен застраховать свою ответственность.

Страны Азии, с которыми граничит Россия, не являются членами системы «Зелёная карта» и этот полис на их территории не действует. Это Казахстан, Монголия, Китай…

Чтобы въехать на территорию азиатских стран, водителю, как правило, надо купить полис местного ОСАГО.

Наличие полиса «Зелёная карта» у российского водителя при выезде из России обязаны проверять таможенные органы. Процедура проверки проста: водитель обязан указать номер и срок действия «Зелёной карты» в Таможенной декларации на вывоз транспортного средства и предъявить полис «Зелёной карты» вместе с декларацией для проверки.

При отсутствии «Зелёной карты» водителю придется вернуться в Россию к ближайшей точке продаж страховок.

Порядок контроля наличия у иностранных водителей полиса «Зелёная карта» устанавливается местным законодательством и может незначительно отличаться.

Во-первых: «Зелёную карту» могут проверить (и иногда это делают!) иностранные пограничники (таможенники) — при отсутствии полиса водителя без разговоров развернут обратно в Россию.

Во-вторых: наличие полиса «Зелёная карта» проверяет местная дорожная полиция. Последствия отсутствия полиса при проверке могут быть самыми печальными — штраф, арест автомобиля до предъявления полиса, занесения водителя в «черный список» с дальнейшим запретом на въезд в страны Шенгенского соглашения.

Обязательно полис «Зелёная карта» понадобится при любом ДТП, даже если российский водитель в нем не виноват.

Последствия отсутствия полиса «Зелёная карта» за рубежом могут быть самыми печальными:

  • Штраф. Сумма штрафа зависит от страны и может быть очень внушительной — тысяча ЕВРО и более!
  • Задержание автомобиля до устранения нарушения — до предъявления действующего полиса. Надо иметь в виду, что купить россиянину полис «Зелёной карты» нельзя — можно купить альтернативную страховку в виде местной ОСАГО, что также может стоить очень недешево. К тому же такой полис можно купить далеко не везде — возможно, за ним придется ехать в другой город (без автомобиля это может стать серьезной проблемой).
  • В некоторых европейских странах езда без полиса «Зелёной карты» считается серьезным административным правонарушением и может даже привести к аресту водителя. Водитель, допустивший езду без полиса, будет, скорее всего, внесен в так называемый «черный список» и ему будет временно запрещен въезд в страны Шенгенского соглашения.
  • Самым печальным может стать ДТП по вине водителя, у которого нет полиса «Зелёной карты». В некоторых странах такое нарушение считается уголовным преступление и может повлечь даже тюремное заключение водителя. Кроме того, водитель будет обязан самостоятельно компенсировать потерпевшим весь причиненный им ущерб. В случае причинения вреда жизни или здоровью суммы вреда в европейских странах могут быть астрономическими (выплаты по отдельным случаям лечения достигают миллионов ЕВРО!).

При подаче документов на получение визы в ряде стран существует требование о предоставлении полиса «Зелёной карты», действующего на период поездки в страну. Такое требование предъявляется только в случае, если планируется въезд в страну, выдающую визу, на собственном автомобиле.

Требуют полис «Зелёной карты» в визовых центрах следующих стран: Австрия (посольство), Венгрия, Италия, Испания, Латвия, Норвегия, Словакия, Чехия, Франция.

Внимание: Список может быть не полным!

Условия страхования «Зелёная карта» одинаковы во всех странах, которые входят в Международную систему «Зелёная карта», а цены на страховки — разные.

В России введены две категории «Зелёных карт»:

  • для территории действия «Украина, Республика Беларусь и Республика Молдова»
  • для территории действия «Все страны системы „Зелёная карта“»

Для поездки в Финляндию необходимо купить «Зелёную карту» с территорией действия «Все страны системы „Зелёная карта“». К сожалению, приобрести полис «Зелёная карта», который бы действовал только на территории Финляндии или только на территории скандинавских стран невозможно.

Количество пересечений границы в течение срока действия полиса «Зелёная карта» никак не ограничено.

Можно выехать за границу на весь срок действия полиса или выезжать и возвращаться хоть каждый день.

Например, компании-перевозчики, которые регулярно совершают рейсы за границу, как правило, покупают полис «Зелёная карта» со сроком действия один год. В течение этого года они многократно выезжают за границу без каких-либо ограничений.

Важно помнить, что вернуться из-за границы нужно обязательно до окончания срока действия полиса, а продлить срок действия «Зелёной карты» невозможно — полис должен действовать в течение всего срока поездки за границу.

Покупка полиса «Зелёная карта»

Страхователем по договору страхования может являться любое юридическое или дееспособное физическое лицо, независимо от наличия у указанного лица интереса в сохранении транспортного средства (в частности, от наличия права собственности на него), гражданская ответственность за использование которого подлежит страхованию по договору страхования. При этом страхователь может и не являться гражданином Российской Федерации или юридическим лицом, зарегистрированным в Российской Федерации.

Необходимые документы и порядок их предоставления страхователем определены в Правилах страхования в рамках международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств «Зелёная карта».

Для заключения договора страхования страхователь представляет страховщику заявление о заключении договора страхования по форме согласно Приложению 1 к настоящим правилам, а также следующие документы:

  • паспорт или иное удостоверение личности (если договор страхования заключается физическим лицом);
  • свидетельство о регистрации юридического лица (если договор страхования заключается юридическим лицом);
  • один из документов о регистрации транспортного средства, выданный органом, осуществляющим регистрацию транспортного средства (паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации транспортного средства, технический паспорт или аналогичный документ).

Страхователь по соглашению сторон вправе представить копии документов, необходимых для заключения договора страхования.

Страхователь несет ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации за полноту и достоверность сведений и документов, представляемых страховщику, а также за представление заведомо ложных сведений и (или) недействительных документов.

При покупке сертификата (полиса) «Зелёная карта» страхователю подлежат передаче следующие документы:

1) Сертификат «Зелёная карта» (первые 3 листа).

При выдаче страхователю сертификата «Зелёная карта» страховщик (его представитель) оставляет себе 4 лист сертификата.

3) В случае оплаты страховой премии наличными деньгами — оригинал квитанции о получении наличных денежных средств (форма А-7).

4) Памятка водителю, выезжающему в страны действия «Зелёной карты».

Все документы передаются страхователю в день уплаты им страховой премии по договору страхования. Днем уплаты страховой премии считается или день уплаты страхователем страховой премии наличными деньгами страховщику, или день перечисления страховой премии на расчетный счет страховщика.

Заявление о заключении договора страхования, заполненное страхователем, остается у страховщика (его представителя).

В России продавать свои полисы «Зелёной карты» имеют право только 12 компаний. Фактически продажами в настоящий момент занимаются только 11 из них.

Правила страхования «Зелёной карты» у всех абсолютно одинаковы. Изменение условий, предусмотренных указанными Правилами, при заключении договора страхования не допускается.

Стоимость полиса «Зелёная карта» также единая для всех компаний или страховых посредников.

Выполнение обязательств по полисам «Зелёная карта» всеми компаниями жестко контролируется на международном уровне и обеспечивается соответствующими вкладами и договорами перестрахования. Таким образом, при покупке «Зелёной карты» надежность всех этих компаний можно считать одинаково высокой.

В принципе, никакой разницы между покупкой полиса «Зелёной карты» непосредственно в офисе страховой компании или у посредников (например, на бензоколонке) нет.

Условия страхования и цены везде должны быть одинаковы. Если кто-то завышает стоимость на «Зелёную карту», то он нарушает законодательство.

Единственная разница в том, что в офисе компании вам точно не попадется мошенник с поддельным полисом. Покупая полис у посредника, не забудьте убедиться в наличии у него доверенности от страховой компании на право реализации полисов. Доверенность должна быть оформлена надлежащим образом и всегда быть у посредника с собой.

Нет, купить полис «Зелёная карта» за границей на российскую машину нельзя. Это запрещено Внутренним регламентом Международного Бюро «Зелёная карта». Страховые компании каждой страны-члена системы «Зелёная карта» имеют право продавать полисы только на машины, зарегистрированные в их странах.

Например, иностранец в России не сможет купить наш полис «Зелёная карта» — ему придется купить полис ОСАГО. Такая же ситуация и для россиян за границей — купить «Зелёную карту» нельзя, но можно купить местное ОСАГО.

Иностранный полис ОСАГО дает право на передвижение по территории той страны, где он выпущен. В некоторых странах (например, Польше) местное ОСАГО действует и на территории стран ЕС.

Цены на местное ОСАГО в большинстве европейских стран выше, чем на российскую «Зелёную карту». Дешевле — в Польше, Белоруси и на Украине (цены могут меняться).

На всей территории России установлены единые цены на полисы «Зелёная карта».

Купить полис «Зелёная карта» на российский автомобиль за рубежом нельзя — это запрещено Внутренним регламентом Международного Бюро «Зелёная карта».

Договор страхования «Зелёная карта» заключается не менее чем на пятнадцать календарных дней и не более чем на один год.

Таким образом, если водитель выезжает за границу даже на несколько часов, он обязан купить полис «Зелёная карта» сроком на 15 дней. Это не придумка российских страховщиков, это международная практика.

Аналогично, если водитель выезжает за границу на 16 дней (многие именно так планируют свой отпуск), то придется купить полис «Зелёная карта» сроком на 1 месяц, т.к. тарифов на 16 дней не существует.

Возможно, что последняя несправедливость и будет со временем устранена, а вот ожидать сокращения минимального срока страхования (15 дней) не стоит.

Водителей (лиц, допущенных к управлению ТС) в полис «Зелёная карта» вписывать не надо. Автомобилем с «Зелёной картой» может управлять любой водитель, имеющий водительское удостоверение соответствующей категории и разрешение от собственника ТС.

Соответственно, стоимость «Зелёной карты» не зависит от возраста или стажа водителей.

Вопрос весьма актуальный — ведь по российскому ОСАГО прицепы к легковым автомобилям, принадлежащим гражданам, не подлежат страхованию.

Согласно Правилам страхования в рамках международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств «Зелёная карта»: подлежит страхованию «любой прицеп, сцепленный или нет, но только в том случае, когда такое устройство или прицеп подлежат обязательному страхованию в стране, в которой оно используется.»

Таким образом, обязательность приобретения полиса «Зелёная карта» на прицеп к легковому автомобилю определяется законодательством той страны, в которую водитель с этим прицепом поедет.

Насколько известно автору, во всех странах, кроме России, страхование ответственности за прицеп к легковому автомобилю обязательно. Следовательно, покупать полис «Зелёная карта» на прицеп к легковому автомобилю нужно обязательно. Успокаивает только то, что стоит такой полис относительно недорого.

Полис «Зелёная карта» продается максимально за 30 дней до начала срока страхования (до даты предполагаемого выезда за границу).

Иногда полис «Зелёная карта» нужен ранее, чем за 30 дней до поездки (например, в некоторых консульствах он требуется для получения визы).

Чтобы получить полис «Зелёной карты» ранее 30 дней до намеченной поездки можно предложить следующие варианты действий:

  • Обратиться за приобретением полиса «Зелёной карты» в центральный офис какой-либо из страховых компаний, продающих «Зелёную карту» — скорее всего вам пойдут навстречу и продадут «Зелёную карту» на требуемые даты. Страховые посредники (брокеры и агенты) продать такую «Зелёную карту» не смогут. Чтобы не терять время лучше сперва выяснить этот вопрос по телефону — следует иметь в виду, что были отмечены случаи, когда по телефону компании соглашались выписать такой полис, но по приезде в офис отказывались это делать.
  • Приобрести полис «Зелёная карта» с началом срока действия ранее предполагаемой поездки. После подачи документов на получение визы откзаться от страховки (см. Примечание внизу) с возвратом части премии. В данном случае потери страхователя составят 30% от стоимости полиса «Зелёная карта», но порой иного варианта найти невозможно. Естественно, потом приобретается полис «Зелёная карта» с теми сроками, которые действительно необходимы для поездки.

Возможно, Вы открыли уже не первую страницу из списка найденных поисковиком по запросу «Зелёная карта со скидкой» и теперь удивляетесь, почему же собственно скидок нигде и нет. Вполне понятно Ваше желание снизить стоимость «Зелёной карты» при покупке Вашего полиса. Однако…

Дело в том, что в соответствии с действующим законодательством цены (тарифы) на «Зелёную карту» устанавливаются Российским Союзом Автостраховщиков по согласованию с Минфином и являются обязательными для всех страховых компаний России.

Любое упоминание о скидках по «Зелёной карте» в интернете отслеживается, а к посреднику, разместившему такую рекламу, сразу применяются санкции. Поэтому найти в интернете рекламу о скидках по «Зелёной карте» практически невозможно.

Изменение, утрата, порча и прекращение полиса «Зелёная карта»

Сертификат «Зелёная карта» должен заполняться четко и разборчиво, исправления не допускаются. В случае неправильного заполнения бланк сертификата «Зелёная карта» должен быть признан испорченным.

В случае ДТП по вине держателя сертификата «Зелёная карта», выданного страховщиком, страховщик несет ответственность за причиненные в результате такого ДТП убытки согласно требованиям системы «Зелёная карта», независимо от того корректно был заполнен сертификат «Зелёная карта» или нет.

Никто из нас не застрахован от различных неприятностей — полис «Зелёной карты» может быть потерян, украден или с ним случится еще какая-нибудь неприятность.

Страхователь имеет право на бесплатное получение дубликата сертификата «Зелёная карта» в следующих случаях:

  • сертификат «Зелёная карта» утрачен;
  • сертификат «Зелёная карта» испорчен.

При этом страхователь в обоих случаях обязан написать заявление о выдаче дубликата сертификата «Зелёная карта», а в случае, если сертификат испорчен, еще и вернуть испорченный сертификат «Зелёная карта» страховщику.

Для выдачи дубликата сертификата «Зелёная карта» страховщик проводит проверку факта выдачи утраченного или испорченного сертификата «Зелёная карта». и при ее положительном результате выдает страхователю дубликат сертификата «Зелёная карта».

Данные, заполняемые страховщиком в дубликате сертификата «Зелёная карта», должны полностью соответствовать данным, содержащимся в утраченном (испорченном) сертификате «Зелёная карта».

К сожалению, действенного механизма восстановления полиса «Зелёная карта» при его утрате (потере или кражи) за рубежом не существует.

Теоретически существуют три пути:

1. Найти в стране пребывания филиал российской страховой компании, в которой был куплен полис «Зелёная карта». Такой подход возможен для ряда европейцев, которые застрахованы в крупных страховых компаниях, имеющих филиалы во многих странах. Российские страховщики пока филиалов в Европе не имеют.

2. Получить дубликат полиса «Зелёной карты» в России, а потом привезти его в страну, где находится автомобиль.

3. Направить заявление о выдаче дубликата полиса по почте в страховую компанию, в котором попросить прислать дубликат за рубеж. Учитывая скорость работы нашей почты, ответа придется ждать несколько недель.

В период действия договора страхования «Зелёная карта» страхователь обязан незамедлительно сообщить в письменной форме страховщику об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора страхования.

При изменении следующих сведений (если они отражены в заявлении о заключении договора):

  • Фамилия или имя (наименование) страхователя;
  • адрес (местонахождение) страхователя;
  • государственный регистрационный номер транспортного средства, если это было не связано с переходом права собственности на транспортное средство к иному лицу;
  • номер кузова, номер двигателя или идентификационного номера (VIN) транспортного средства;
  • категория транспортного средства,
  • в случае выдачи государственного регистрационного знака взамен регистрационного знака «ТРАНЗИТ», страховщик обязан выдать страхователю новый сертификат «Зелёная карта» в течение одних суток с даты возвращения страхователем ранее выданного сертификата «Зелёная карта».

Страхователь должен вернуть в страховую компанию ранее выданный сертификат «Зелёная карта». Непредставление страхователем ранее выданного сертификата «Зелёная карта» возможно исключительно в случае его утери страхователем или исключительно по согласованию со страховщиком.

При этом для выдачи страхователю нового сертификата «Зелёная карта» страховщик проводит проверку факта выдачи сертификата «Зелёная карта» страхователю и при ее положительном результате выдает страхователю новый сертификата «Зелёная карта» с учетом измененных сведений.

Об изменении сведений страхователь подает страховщику заявление. При этом к заявлению прилагаются документы, подтверждающие изменения ранее поданных сведений страховщику (за исключением случаев изменения адреса (местонахождения) страхователя).

К таким документам, в частности, относятся:

  • в случае изменения фамилии или имени страхователя — физического лица — копия паспорта гражданина Российской Федерации (или иного документа, удостоверяющего личность (перечень возможных документов, удостоверяющих личность, содержится в разделе 2.1 настоящих пособий)) или свидетельства о заключении брака,
  • в случае изменения наименования страхователя — юридического лица — копия свидетельства о внесении изменений в Единый государственный реестр юридических лиц,
  • в случае изменения государственного регистрационного номера транспортного средства, если это было не связано с переходом права собственности на транспортное средство к иному лицу, — копия паспорта транспортного средства, или свидетельства о регистрации транспортного средства, или технического паспорта, или паспорта самоходной машины, или аналогичного документа,
  • в случае изменения номера кузова или номера двигателя транспортного средства — копия паспорта транспортного средства, или свидетельства о регистрации транспортного средства, или технического паспорта, или паспорта самоходной машины, или аналогичного документ,
  • в случае изменения категории транспортного средства — копия паспорта транспортного средства, или свидетельства о регистрации транспортного средства, или технического паспорта, или паспорт самоходной машины, или аналогичного документ.

Страховщик также обязан выдать страхователю новый сертификат «Зелёная карта» в течение одних суток с даты возвращения страхователем ранее выданного сертификата «Зелёная карта» в случае, если страхователем выявлены ошибки в заполнении выданного страхователю сертификата «Зелёная карта». В случае выявления страховщиком ошибок в заполнении выданного страхователю сертификата «Зелёная карта» применяется порядок их исправления, установленный внутренними документами страховщика.

В случае изменения государственного регистрационного номера транспортного средства, если это было связано с переходом права собственности на транспортное средство к иному лицу, и в связи с тем, что страхователем по договору страхования может быть любое лицо, независимо от наличия у него интереса в сохранении транспортного средства, страховщик (его представитель) может предложить страхователю переоформить сертификат «Зелёная карта», указав в нем новый государственный регистрационный номер транспортного средства. При этом в случае отказа страхователя от переоформления сертификата «Зелёная карта» страховщик может предложить страхователю расторгнуть договор страхования.

В случае изменения категории транспортного средства производится перерасчет страховой премии за оставшийся срок страхования в сторону ее уменьшения или увеличения в соответствии со страховыми тарифами по страхованию в рамках системы «Зелёная карта».

Инструкции и нормативные документы в части страхования «Зелёная карта» для всех страховых компаний действительно одинаковы. Такого основания для переоформления полиса «Зелёная карта» как «замена транспортного средства» в инструктивных документах нет.

Это вполне логично, ведь «Зелёная карта» фактически привязана к конкретному автомобилю вне зависимости от его собственника или водителя — «Зелёную карту» можно передать (продать) вместе с автомобилем любому новому собственнику или водителю.

Таким образом заменить автомобиль в действующем полисе «Зелёная карта» нельзя.

К сожалению, вероятно, не получится у Вас и досрочно прекратить договор с возвратом части уплаченной страховой премии — такой возврат предусмотрен только в случае гибели автомобиля, что должно подтверждаться документами о его списании (снятии с учета). Однако я рекомендую Вам все равно обратиться с заявлением о расторжении договора «Зелёная карта» (в связи с прекращением риска — прекращением эксплуатации автомобиля в связи с ДТП) в свою страховую компанию. Жизнь оказывается всегда более многообразной, чем любые инструкции — возможно, что страховщики пойдут Вам навстречу и вернут часть страховой премии. Полученные деньги можно будет потратить, в том числе, на приобретение «Зелёной карты» на новый автомобиль.

Страхователь может получить назад большую часть денег, потраченных на полис «Зелёная карта», в случае, если поездка не состоялась по любой причине. Однако для этого страхователь должен письменно заявить в сраховую компанию об отказе от договора «Зелёная карта» обязательно до начала срока страхования.

Правилами страхования в рамках международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств «Зелёная карта» предусмотрено:

При отказе страхователя от договора «Зелёная карта» до начала срока страхования (срока действия полиса) страхователю подлежит возврату часть страховой премии за вычетом расходов страховщика в размере 30 % (Тридцати процентов) от размера уплаченной по договору страхования страховой премии.

Если заявить об отказе от полиса уже после начала срока страхования (срока действия полиса), то никаких денег страхователю уже не вернут.

На основании статьи 958 Гражданского кодекса Российской Федерации страхователь вправе отказаться от договора страхования в любое время (вернуть полис «Зелёная карта» страховщику), если к моменту отказа возможность наступления страхового случая не отпала по обстоятельствам, иным чем страховой случай (гибель транспортного средства).

Правилами страхования в рамках международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств «Зелёная карта» предусмотрено:

При отказе страхователя от договора «Зелёная карта» до начала срока страхования (срока действия полиса) страхователю подлежит возврату часть страховой премии за вычетом расходов страховщика в размере 30 % (Тридцати процентов) от размера уплаченной по договору страхования страховой премии.

При отказе страхователя от договора страхования после начала (в период) срока страхования, включая случаи смены собственника транспортного средства, и при условии, что такой отказ не вызван гибелью транспортного средства, отзывом у страховщика лицензии или прекращением права осуществлять операции в рамках системы «Зелёная карта», страховая премия страхователю не возвращается, независимо от того, произошел ли к моменту расторжения договора страхования страховой случай или нет.

В случае смены собственника ТС страхователь имеет право (на свой выбор):

1. Обратиться к страховщику для внесения соответствующих изменений в полис «Зелёная карта». После внесения изменений указанный полис можно продать новому собственнику автомобиля, который может им пользоваться без ограничений.

2. Отказаться от договора «Зелёная карта». При отказе страхователя от договора страхования после начала (в период) срока страхования в случае смены собственника транспортного средства страховая премия страхователю не возвращается, независимо от того, произошел ли к моменту расторжения договора страхования страховой случай или нет.

Естественно, выгоден страхователю только первый вариант, который позволяет вернуть ему хоть часть денег, заплаченных страховщику за «Зелёную карту».

После возвращения из-за границы, если срок действия «Зелёной карты» еще не закончился, у некоторых страхователй возникает желание расторгнуть уже ненужную «Зелёную карту» и получить назад часть уплаченной в компанию страховой премии.

Например, за границу ездил на один день, а «Зелёную карту» вынужден был купить на 15 дней — еще 14 дней остались неиспользованными.

К сожалению, такой возможности у страхователя нет.

Точнее — расторгнуть договор (отказаться от договора) можно, но денег назад страховщики не вернут.

Часть премии (пропорционально оставшемуся сроку действия полиса) вернут только в следующих случаях:

  • если возможность наступления страхового случая отпала, и существование страхового риска прекратилось по обстоятельствам иным, чем страховой случай. К таким обстоятельствам фактически относится только гибель транспортного средства.
  • отзыва у страховщика лицензии в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
  • прекращения права страховщика осуществлять операции в рамках системы «Зелёная карта».

При этом под первую позицию (возможность наступления страхового случая отпала) не подпадают:

  • возврат в Россию (вы ведь и снова можете выехать за рубеж, пока не кончился срок «Зелёной карты»);
  • окончание действия визы (можно ведь получить новую визу или выехать в Белоруссию или Украину, куда не требуются визы);
  • поломка машины (ее ведь можно и починить);
  • продажа автомобиля («Зелёной картой» может пользоваться новый собственник).

Так что, вернуть деньги, скорее всего, не удастся!

Случаи, когда приходится задержаться за рубежом дольше, чем планировалось не редкость. Довольно часто возникают ситуации, когда автопутешественники не смогли вовремя вернуться в Россию и срок действия полиса «Зелёной карты» уже истек.

Фактически можно рекомендовать следующие варианты действий:

1. Купить полис «Зелёная карта» в России, а потом привезти/переслать его в страну, где находится автомобиль. Полис может купить (выступить страхователем) любое лицо (не обязательно владелец ТС). Оформленный полис можно переслать экспресс-почтой за границу по адресу нахождения автомобиля (отель и т.п.). Вариант наиболее выгоден, когда срок задержки за рубежом большой (например, из-за болезни).

2. Купить в стране пребывания полис национального ОСАГО — такой полис заменяет полис «Зелёная карта» только на территории той страны, где он продан. Чтобы доехать до России через несколько стран приедется в каждой из них покупать местный полис ОСАГО. Этот вариант наиболее выгоден, когда надо вернуться из соседней с Россией страны, т.е.надо купить только один полис местного ОСАГО.

3. Купить в стране пребывания полис «приграничного страхования ответственности» (в разных странах он называется по-разному) — такой полис может заменить полис «Зелёная карта» на территории ряда европейских стран (страны указываются в полисе). Часто такой полис внешне очень напоминает полис «Зелёная карта» — отличия только в списке стран. Такие полисы довольно распространены в Польше и Литве, но купить их в странах Европы, которые не граничат со странами-не членами ЕС, может быть весьма затруднительно.

4. (На перспективу) Найти в стране пребывания филиал российской страховой компании, продающей полисы «Зелёная карта». К сожалению, российские страховщики пока филиалов в Европе не имеют. Полис нельзя купить даже в компаниях одной страховой группы, например в «Альянс» или «ЭРГО».

Если кратко, то изменение сроков действия в полисе «Зелёная карта» не предусматривается. Но существуют некоторые варианты для решения указанной проблемы.

По «Зелёной карте» (в отличие от ОСАГО) существует единая база данных, куда в определенные сроки должна предоставляться информация обо всех заключенных договорах. Сроки «актуализации» постоянно сокращаются, а за их нарушение предусмотрены большие штрафы. Многие компании уже переходят на on-line заполнение полисов «Зелёная карта» — информация о полисе передается в базу данных в момент выписки полиса.

Так вот, если информация о заключенном договоре уже ушла в ЕБД, то никакие изменения в него внести нельзя — это не предусмотрено международными соглашениями по «Зелёной карте» и действующими в России правилами.

До актуализации у продавца остается возможность провести такое изменение как исправление ошибки, допущенной при выписке полиса. Стоит иметь в виду, что данные действия законодательством не регламентируются и являются доброй волей продавца (или страховой компании).

Стандартный вариант действий для страхователя, который может быть использован в любом случае, при условии, что срок действия полиса «Зелёная карта» еще не наступил:

  • Расторжение заключенного полиса — страховая компания обязана вернуть стоимость полиса за удержанием расходов на ведение дела (сейчас РВД установлены в размере 30%). Расторгнуть полис можно в той компании, где он был приобретен — имейте в виду, что не все продавцы вправе принимать заявление о расторжении договора, скорее всего, придется заехать в офис страховой компании (место, где можно расторгнуть договор и получить деньги, лучше сперва уточнить в компании по телефону).
  • Покупка нового полиса «Зелёная карта» с нужными (исправленными) сроками действия — купить такой полис можно в любой компании и в любом месте.

При этом варианте страхователь теряет 30% от стоимости полиса.

Действия при страховом случае (в случае ДТП)

Страхователю при заключении договора выдаются три экземпляра сертификата (полиса) «Зелёная карта»:

  • 1-й основной лист сертификата «Зелёная карта», который подтверждает на территории стран системы «Зелёная карта», а также при выезде с территории Российской Федерации наличие страхования;
  • 2-й лист сертификата «Зелёная карта» страхователь должен будет отдать в случае совершения дорожно-транспортного происшествия на территории действия сертификата «Зелёная карта» иному участнику указанного происшествия;
  • 3-й лист сертификата «Зелёная карта» лишь подтверждает в соответствии с законодательством Российской Федерации заключение договора страхования и его необязательно брать с собой в поездку.

В случае если Вы попали в ДТП за границей, Вам необходимо предпринять следующие действия:

«Зелёная карта» — это страхование ответственности, т.е. по полису «Зелёная карта» выплата производится только тогда, когда наступила ответственность страхователя. Если же ответственность за ДТП лежит на другом лице, то выплат по «Зелёной карте» не производится.

В ситуации, когда ДТП произошло за рубежом и в ДТП виноват иностранец, то следует помнить:

  • Выплаты по российскому полису «Зелёная карта» не производится;
  • Выплаты по российскому полису ОСАГО не производятся (ОСАГО действует только на территории России);
  • Могут быть произведены выплаты по российскому договору КАСКО, если в нем есть специальное расширение территории страхования на зарубежные страны (в соответствии с условиями конкретного договора КАСКО);
  • Должна быть произведена выплата по договору ОСАГО (или «Зелёная карта — без разницы) иностранца-виновника ДТП. Условия выплаты определяются национальным законодательством — аналогично, как иностранец, в которого врезался россиянин в России, получает возмещение в соответствии с российскими законами. Консультации по порядку действий для получения выплаты в конкретной стране можно получить в Российском бюро «Зелёная карта»

В некоторых странах полиция не всегда выезжает на место ДТП (незначительный ущерб), или не всегда оформляет протокол (все равно вызвать полицию необходимо, так как в некоторых случаях при разборе дела проверяется, был ли вызов). Поэтому важно наличие заполненного Извещения о ДТП, подписанного обеими сторонами, фотографий с места ДТП и наличие объяснительных записок об обстоятельствах дела с обеих сторон.

Потерпевший должен сам обращаться в страховую компанию виновника. Российская страховая компания, выдавшая потерпевшему полис «Зелёная карта», не имеет юридических оснований для урегулирования таких случаев — только информационная поддержка и консультация.

Российские граждане все чаще ездят за границу на своих автомобилях, как следствие могут возникнуть (и порой возникают) ситуации, когда в ДТП за границей происходит с участием двух наших соотечественников. Для таких ситуаций (когда и потерпевший и виновник — граждане России) в правилах страхования «Зелёной карты» предусмотрено специальное условие возмещения.

  • если в Вас в Финляндии врежется финн, то возмещение будет выплачиваться по финским законам и в пределах страховой суммы установленной финским законодательством;
  • если в Вас в Финляндии врежется россиянин, то возмещение будет выплачиваться по российскому Закону об ОСАГО (размер возмещения может быть значительно меньше).

Скорее всего, данное положение было введено по просьбе зарубежных правоохранительных органов, чтобы пресечь возможные случаи мошенничества со стороны россиян. Хотя возможны и иные объяснения…

В случае если Вы попали в ДТП в России с участием автомобиля, зарегистрированного в иностранном государстве, Вам необходимо предпринять следующие действия:

  • Включите сигнальные огни и выставите предупредительные знаки перед местом ДТП если есть пострадавшие, вызовите «Скорую помощь»; (03 или 112)
  • вызовите работников ДОБДД для фиксации факта аварии и полученных повреждений; (02 или 112)
  • до приезда работников ДОБДД не передвигайте машину с места ДТП;
  • предъявить другим участникам ДТП сведения о договоре обязательного страхования, в том числе номер страхового полиса обязательного страхования, а также наименование, адрес и телефон страховщика;
  • выясните сведения о наличии у других участников ДТП копии полиса «Зелёная карта» и попросите ее для себя. При отсутствии копии полиса «Зелёная карта», запишете номер «Зелёной карты» , а также номер автомобиля;
  • зафиксируйте данные противоположной стороны (ФИО, адрес, название фирмы), чтобы знать, к кому предъявлять претензии;
  • заполнить бланки извещений о ДТП, при отсутствии разногласий в обстоятельствах причинения вреда допускается совместное заполнение 2 водителями одного бланка извещения о ДТП;
  • запишите все повреждения и обстоятельства аварии до приезда ДОБДД, потом этот лист можно будет попросить приложить к протоколу, при возможности сделайте фотографии места происшествия;
  • запишите контактные данные свидетелей ДТП;
  • при составлении протокола убедитесь, что все повреждения зафиксированы, если инспектор не реагирует на Ваши замечания и зафиксировал не все повреждения, предупредите его, а затем запишите свое мнение об этом в протокол; желательно, чтобы инспектор сделал запись о возможном наличии скрытых повреждений;
  • Всем участникам ДТП выдаются справки по форме №748 «Справка о дорожно-транспортном происшествии», потерпевшему выдается копия протокол об административном правонарушении.
  • В случае если сотрудником ДОБДД установлена виновная сторона то выдается копия либо постановления, либо определения об отказе в возбуждении дела об административном производстве. В случае если виновник не установлен, постановление или определение выдается в группе разбора, время и место проведения которого указывается в протоколе.

В случае если вы признаны виновником, возмещение вам не выплачивается ни по ОСАГО, ни по «Зелёной карте» — в таким случае защищает только полис каско.

Основной принцип построения международной системы «Зелёная карта» в том, что она не содержит иных условий страхования, кроме тех, которые определены законодательствами стран-участников «Зелёной карты». Это означает, что порядок выплаты, определение размера ущерба и лимиты выплат определяются по законам той страны, на территории которой произошло ДТП.

В России выплаты по «Зелёной карте» производятся в соответствии с нормами Закона об ОСАГО. Не имеет значения, кто был виновником ДТП: россиянин с полисом ОСАГО или иностранец с полисом «Зелёная карта», выплата будет одинакова.

Источник: https://prosto.insure/greencard-faq

Зелёная карта – что это такое, сколько стоит, и где её купить

«Зеленая карта» – это документ, заменяющий страховой полис ОСАГО на территории других стран. Такое название он получил от международной системы страхования Green Card, основанной в 1949 году. Изначально в число стран, признающих «Зеленые карты», входили преимущественно европейские государства. Они первыми в послевоенные годы ощутили необходимость совместного страхования.

Прозрачность европейских границ привела к увеличению транспортного потока и, как следствие, к росту международных ДТП. Участники таких происшествий создавали проблемы не только себе, но и страховым компаниям, вынужденных соблюдать законы других государств. Устранить противоречия удалось путем создания программы «Зеленая карта», к которой позже присоединились и другие страны.

Какие страны являются членами соглашения о взаимном признании полисов «Зеленой карты»?

Международная страховая программа «Зеленая карта» объединяет 48 стран Европы, Скандинавии, Азии и Африки. Россия числится в их составе с 1 января 2009 года. Ниже приведен полный перечень участников данного соглашения:

  1. Австрия.
  2. Албания.
  3. Азербайджан.
  4. Андорра.
  5. Бельгия.
  6. Беларусь.
  7. Болгария.
  8. Босния и Герцеговина.
  9. Венгрия.
  10. Великобритания.
  11. Германия.
  12. Греция.
  13. Дания.
  14. Иран.
  15. Израиль.
  16. Ирландия.
  17. Испания.
  18. Исландия.
  19. Италия.
  20. Кипр.
  21. Литва.
  22. Латвия.
  23. Лихтенштейн.
  24. Люксембург.
  25. Мальта.
  26. Македония.
  27. Марокко.
  28. Молдавия.
  29. Норвегия.
  30. Нидерланды
  31. Португалия.
  32. Польша.
  33. Россия.
  34. Румыния.
  35. Словакия.
  36. Сербия.
  37. Словения.
  38. Турция.
  39. Тунис.
  40. Украина.
  41. Франция.
  42. Финляндия.
  43. Хорватия.
  44. Чехия.
  45. Черногория.
  46. Швеция.
  47. Швейцария.
  48. Эстония.

Действие «Зеленой карты» не распространяется на Косово. При пересечении границ этого государства оформляется договор пограничного страхования.

А вот территории Монако, Сан-Марино и Ватикана, наоборот, поддерживают это международное соглашение.

Сколько стоит «Зеленая карта», как и где её можно купить?

Оформление страхового полиса для выезда за рубеж доступно только в стране регистрации автомобиля. В России «Зеленая карта» выдается владельцам автомобилей, стоящих на учете в ГИБДД. При этом сам документ бывает двух видов:

  • Для стран ближнего зарубежья: Украины, Молдавии, Беларуси и Азербайджана.
  • Полис без ограничений, действующий на территории всех стран-участниц международной программы.

Последний вариант оформляется не только в случае кругосветного путешествия, но и при разовом посещении любой из стран, не входящих в первый пункт. Для каждого участника соглашения наличие «Зеленой карты» – обязательное условие пересечения границы.

Географический охват – существенный, но не единственный фактор, определяющий цену «Зеленой карты». Большое влияние на стоимость страховки оказывают также срок ее действия и вид транспорта. Международный полис можно оформить на любое количество месяцев – от 15 дней до 1 года. Более подробную информацию смотрите в таблице ниже.

Мотоциклы, мотоколяски, мопеды и мотороллеры Легковые автомобили Прицепы к легковым авто Автобусы Грузовые автомобили и тягачи Прицепы и полуприцепы к грузовому транспорту С/х и строительная спецтехника
15 дней 1090 2190 650 6270 3650 730 1340
1 мес. 2090 4180 1250 11240 6970 1400 2550
2 мес. 3880 7760 2320 18650 12950 2600 4740
3 мес. 5470 10940 3270 26060 18270 3660 6680
4 мес. 6770 13530 4050 33480 22580 4530 8260
5 мес. 7370 14720 4400 40890 24580 4930 8990
6 мес. 7960 15920 4760 48300 26570 5320 9720
7 мес. 8360 16710 5000 55710 27900 5590 10200
8 мес. 8760 17510 5240 63120 29220 5860 10690
9 мес. 9160 18310 5470 70540 30550 6120 11170
10 мес. 9460 18900 5650 77950 31550 6320 11540
11 мес. 9650 19300 5770 85360 32210 6460 11780
1 год 9950 19900 5950 92770 33210 6660 12150

Если маршрут путешествия не выходит за пределы близлежащих Украины, Молдавии, Беларуси и Азербайджана, тогда нет смысла покупать полноценную «Зеленую карту». Достаточно приобрести полис, действующий на территории указанных стран. Это ощутимо сократит расходы, ведь стоимость облегченной страховки в 3-4 раза меньше стандартного варианта.

Список организаций, уполномоченных оформлять на территории России международные договоры автогражданской ответственности, определяется Российским союзом автостраховщиков (РСА) и публикуется на их официальном сайте. Сегодня в нашей стране только семь страховых компаний могут выдавать полисы «Зеленая карта»:

  1. ОАО «Альфа Страхование».
  2. СПАО «РЕСО-Гарантия».
  3. АО СК «Двадцать первый век».
  4. ПАО СК «Росгосстрах».
  5. САО ЭРГО.
  6. ООО «Страховая компания «Согласие».
  7. САО «ВСК».

Тарифы едины для всех страховых компаний, так как цену устанавливает тот же РСА по согласованию с Министерством финансов и Центральным банком РФ. Поэтому получить скидку на «Зеленую карту» можно только за счет маржи страховой компании, на что они идут крайне неохотно.

Также стоит иметь в виду, что тарифы на страховые полисы «Зеленая карта» устанавливаются в евро, поэтому их стоимость в рублях может изменяться в зависимости от изменения курса валют. Пересчет тарифов происходит 15-го числа каждого месяца.

Чтобы заключить договор страхования в рамках системы «Зеленая карта», нужно заполнить заявление по форме, установленной правилами РСА. Кроме заявления, необходимо предоставить:

  • Паспорт либо другой, удостоверяющий личность документ.
  • Регистрационное свидетельство ЮЛ (для организаций).
  • Документ, подтверждающий регистрацию транспортного средства в Российской Федерации (ПТС, технический паспорт, свидетельство о регистрации ТС и пр.).

В отдельных случаях по предварительному согласованию страхователь может предоставить копии вместо оригиналов указанных документов.

Что делать, если наступил страховой случай по «Зеленой карте»?

Прежде всего, нужно успокоится и действовать по алгоритму, предложенному Российским союзом автостраховщиков:

  1. Как и при любой остановке ТС в неположенном месте, в случае ДТП необходимо включить «аварийку» и установить предупреждающий об опасности знак.
  2. После этого сообщите о происшествии в дорожную полицию. В странах Евросоюза для уведомления о чрезвычайных ситуациях действует единый номер –­­­­ 112.
  3. При наличии пострадавших вызовите скорую помощь по тому же номеру и по возможности окажите первую помощь.
  4. Если ДТП произошло в населенном пункте, то наверняка найдутся свидетели столкновения. Соберите контактные данные очевидцев для последующего подтверждения ваших показаний.
  5. По возможности заполняйте европейский бланк извещения о ДТП (Accident statement). Для этого попросите документ у других участников аварии. Рекомендации по заполнению Accident statement смотрите ниже.
  6. Внимательно изучайте бумаги, предлагаемые другой стороной. Не подписывайте документы, если не понимаете их смысл.
  7. При отсутствии возможности заполнить европейский бланк извещения либо взять его копию, зафиксируйте марку и регистрационные знаки автомобилей, участвующих в ДТП. А также запишите данные прицепов и полуприцепов этих транспортных средств.
  8. В случае намерения другой стороны получить страховое возмещение ущерба, передайте отрывную копию своего международного полиса. А при ее отсутствии сообщите оппоненту номер «Зеленой карты». В свою очередь, потребуйте от других участников аварии предъявить аналогичным способом сведения об их страховых полисах.
  9. Желательно сделать снимки ДТП как в общем виде, так и каждого ТС в отдельности (крупным планом с номерными знаками), а также сфотографировать страховые полисы других участников происшествия.
  10. Если местными законами предусмотрена норма составления протокола инспектором дорожной полиции, получите свой экземпляр как доказательство факта ДТП.
  11. Сообщите о случившемся в иностранное бюро «Зеленой карты». Контактные данные и адреса отделений указаны на оборотной стороне вашего полиса. Также там прописаны случаи, когда информировать членов бюро не обязательно.
  12. Сообщите в свою компанию о наступлении страхового случая.

Этот документ представляет собой совместное заявление участников ДТП об обстоятельствах происшествия. Водители из других стран-участниц программы «Зеленая карта» имеют местные бланки извещений. Свою часть формы иностранный гражданин заполняет на родном языке, вам же придется воспользоваться латиницей. Смысл вопросов можно понять, сверяясь со своей памяткой.

  • В десятом пункте обозначить место, куда пришелся первый удар.
  • В пункте 12 отметить все имевшие место обстоятельства ДТП и в самом низу столбика подвести их общий итог.
  • Схематично изобразить случившееся в пункте 13 в соответствии с заявленными ранее обстоятельствами ДТП.

После подписания документа всеми участниками происшествия, отправьте полученную копию извещения своему страховщику в течение 15 суток с момента ДТП. При этом желательно использовать официальные виды связи, подтверждающие факт и дату отправки.

В дополнение к этим правилам РСА рекомендует сохранять все документы, подтверждающие расходы, возникшие в связи с ДТП. В некоторых странах пострадавшая сторона имеет право на возмещение всех сопутствующих издержек.

И в заключение нашего обзора рассмотрим еще несколько моментов, которые полезно знать пользователям международной системы страхования «Зеленая карта».

  • Полисы программы «Зеленая карта» можно оформить только в стране регистрации автомобиля.
  • Условия страхования устанавливаются правилами РСА и одинаковы во всех компаниях, оформляющих такой вид страховки.
  • Договор страхования не содержит ограничений по количеству допущенных к управлению лиц.
  • Выданная в России «Зеленая карта» не заменяет обыкновенный полис ОСАГО, необходимый для перемещения по территории РФ.
  • Страховка не выдается на транспортные средства, отсутствующие в базе ГИБДД. Исключением являются ТС вообще не подлежащие государственной регистрации по законам РФ.
  • Для автомобилей со знаками «Транзит» максимальный срок страхования ограничен периодом в 1 месяц.
  • Полис программы «Зеленая карта» оформляется на заявителя. При этом лицо, заключающее договор, может отличаться от собственника транспортного средства.
  • Договор страхования не заключается раньше 30 дней до начала действия полиса.
  • «Зеленая карта» выполняет исключительно функции ОСАГО за пределами России и не может заменять страхование КАСКО.
  • Другое гражданство и наличие международного полиса не освобождает виновника ДТП от уголовной ответственности, предусмотренной местным законодательством.

Как отличить настоящий полис «Зеленой карты» от поддельного

Источник: https://unit-car.com/avtostrahovanie/234-green-card.html


Похожие записи:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *